Ford Fiesta 2015 1.4 Titanium
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 481.731 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈103.000 ₺ – ≈141.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 885.000 ₺ (46 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı kullanım maliyeti (85/100), en zayıf yanı değer koruma (58/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 481.731 ₺; piyasa fiyatına oranı %54.
- ⚙Duratec kodlu motor, atmosferik, 125 Nm tork.
Teknik künye
Bakım planı
Fiesta ve B-Max'teki 1.4 Duratec, Ford'un Sigma ailesinden 16 supaplı benzinli motordur ve triger KAYIŞLIDIR. Kayış için 160.000 km veya en geç 8 yıl aralığı veriliyor; bu yaştaki araçların çoğunda süre sınırı dolmuştur, faturası olmayan araçta kayışı değişmemiş sayın. Türkiye'de periyodik bakım 15.000 km / 1 yıl adımlarıyla yapılır. Hidrolik itici olmadığından supap boşluğu kontrolü de bakım kalemidir.↗ uk.haynes.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiFord Türkiye bakım tablosu Fiesta 1.4 Duratec için bakımları 15.000 km / 1 yıl adımlarıyla planlar.↗ gungoroto.com
- 20.000 km / 12 ayPolen filtresi değişimiHaynes bakım rehberine göre 12.500 mil (yaklaşık 20.000 km) veya 12 ayda bir; Türkiye'de her yıllık bakımda değiştirmek pratik olur.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 36 ayHava filtresi değişimiHaynes rehberine göre 37.500 mil (yaklaşık 60.000 km) veya 3 yılda bir, hangisi önce gelirse. Tozlu yolda daha sık değiştirin.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 36 ayBuji değişimiHaynes rehberine göre 37.500 mil (yaklaşık 60.000 km) veya 3 yılda bir, hangisi önce gelirse.↗ uk.haynes.com
- 24 ayFren hidroliği değişimiKilometreye bakılmaksızın her 2 yılda bir.↗ uk.haynes.com
- 24 ayAntifriz (soğutma sıvısı) değişimiSoğutma sıvısını kilometreden bağımsız olarak en geç 2 yılda bir değiştirin. Değişim kaydı yoksa veya bilinmiyorsa sıvıyı hemen yenileyin.↗ uk.haynes.com
- 160.000 km / 96 ayTriger kayışı değişimi (gergi ile birlikte)Ford bu motor için triger kayışını 160.000 km'de veya 8 yılda, hangisi önce dolarsa değiştirmenizi istiyor. Kayış koparsa motor ciddi hasar görür, süre dolmadan geciktirmeyin.↗ carsguide.com.au
- 160.000 km / 96 aySupap boşluğu kontrolüMotorda hidrolik itici yoktur. Haynes rehberi supap boşluğu kontrolünü 100.000 mil (yaklaşık 160.000 km) veya 8 yılda bir veriyor; kayış değişimiyle birlikte yaptırmak işçiliği azaltır.↗ uk.haynes.com
- 160.000 km / 96 ayAksesuar (V) kayışı değişimiHaynes rehberine göre 100.000 mil (yaklaşık 160.000 km) veya 8 yılda bir; çatlak varsa beklemeden değiştirin.↗ uk.haynes.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışı değişimini faturayla görün. 2016 ve öncesi araçlarda 8 yıllık süre dolmuştur; fatura yoksa kayış, gergi ve avarayı pazarlık payı olarak hesaba katın.
- ✓Soğuk motoru dinleyin; üst taraftan gelen düzenli tıkırtı supap boşluğunun açıldığını gösterebilir. Supap ayarının yapılıp yapılmadığını sorun.
- ✓Rölantide titreme ve tekleme varsa buji, bobin ve gaz kelebeği kirliliğini kontrol ettirin.
- ✓Radyatör, su pompası ve termostat yuvasında antifriz kaçağı izi (beyaz/pembe kabuk) arayın; hararet göstergesi sürüşte sabit kalmalı.
- ✓Supap kapağı contasından ve karterden yağ sızıntısına bakın.
- ✓OBD cihazıyla arıza kodu okutun; kayıtlı tekleme veya sensör kodu olmamalı.
Artılar ve eksiler
- + Sınıfının en iyi sürüş dinamiği ve direksiyon hissi; segmentte referans
- + 1.25/1.4/1.6 Duratec atmosferik benzinliler ve manuel şanzıman iyi bakımla sorunsuz
- + Yakıt ekonomisi ve şehir içi kullanım kolaylığı yüksek
- + Yaygın servis ağı, ucuz ve bol yedek parça
- + İyi donanımlı üst versiyonlarda konfor ve teknoloji dengeli
- − SYNC infotainment ve bazı elektrik aksaklıkları
- − Arka koltuk ve bagaj rakiplerine göre görece dar
Sahip deneyimi
Bağımsız ekspertiz motor, şanzıman ve soğutma sistemi kontrolünü kapsamalı
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Ford Fiesta 2015 1.4 Titanium ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Ford Fiesta 2015 1.4 Titanium için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 885.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 810.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 763.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Ford Fiesta 2015 1.4 Titanium yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈103.000 ₺ – ≈141.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Ford Fiesta 2015 1.4 Titanium kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 481.731 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Ford Fiesta 2015 1.4 Titanium hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 96 hp güç sınıfındaki 2015 model 1.4 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →