otokarar

Ford Fiesta 2017 1.5 TDCi Trend

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈733.000 ₺
Kondisyona göre: ≈565.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈643.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈733.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (8 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 711.543 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈93.000 ₺ – ≈127.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)4.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)71.000 ₺ – 93.000 ₺
Bakım12.000 ₺ – 22.000 ₺
Lastik payı5.000 ₺ – 6.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Ford Fiesta 2017 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — değer koruma zayıf
  • ₺Piyasa değeri 733.000 ₺ (30 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,9 geriledi.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (73/100), en zayıf yanı değer koruma (32/100).
  • !Bilinen kronik konu: SYNC 3 infotainment ekranı ve elektrik arızaları.
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 711.543 ₺; piyasa fiyatına oranı %97.
  • ⚙XUJC, XUJD, XUJE, XUJF, XUJG, XUJK, XUJM kodlu motor, dizel common-rail, 215 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

Trend X733.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Trend · Bu paket733.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Titanium859.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Teknik künye

Model yılı
2017
Motor
1.5 TDCi
Donanım
Trend
Yakıt
Dizel
Vites
Manuel
Kasa
Hatchback 5 kapı
Güç
85 hp
Motor kodu
XUJC, XUJD, XUJE, XUJF, XUJG, XUJK, XUJM
Silindir hacmi
1499 cc
Silindir
4
Tork
215 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bilinen kontrol noktaları

  • SYNC 3 infotainment ekranı ve elektrik arızaları — What Car sahiplik anketine göre 2017-2023 Fiesta'da SYNC 3 sisteminde donma/yeniden başlama ve çeşitli elektrik aksaklıkları en sık bildirilen küçük sorunlar arasında. Motordan bağımsız.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Bu 1.5 TDCi triger KAYIŞLI bir dizeldir; kayış kuru çalışır ve devirdaim pompasıyla birlikte değişir. Kayış aralığı kaynaklar arasında 160.000 km / 8 yıl ile 180.000 km / 10 yıl arasında değişiyor. Yağ ve filtre yılda bir yenilenir. Bu yaştaki araçlarda en kritik nokta, süre sınırı dolduğu için kayış değişim faturasının olup olmadığıdır.↗ uk.haynes.com

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiTürkiye'deki Ford bakım planına göre yağ ve yağ filtresini her 15.000 km'de veya yılda bir, hangisi önce gelirse değiştirin. İngiltere planı yaklaşık 20.000 km / 1 yıl verir; Türkiye'de geçerli olan daha kısa aralıktır. Partikül filtreli bu motorda Ford onaylı düşük küllü yağ kullanın.↗ otobakimpaketi.com
  • 60.000 km / 36 ayMazot (yakıt) filtresiAvrupa bakım planında mazot filtresi 60.000 km veya 3 yılda değişir; her yıllık bakımda filtrenin suyu boşaltılır. Bazı Türk kaynakları her 15.000 km'de değişim önerir. Yakıtı nereden aldığınız belirsizse ya da motor tekliyorsa filtreyi erken değiştirmek ucuz bir önlemdir.↗ uk.haynes.com
  • 60.000 km / 36 ayHava filtresiHaynes rehberinde 37.500 mil (yaklaşık 60.000 km) veya 3 yıl, hangisi önce dolarsa. Tozlu yolda daha sık bakılmalı.↗ uk.haynes.com
  • 60.000 km / 36 ayPolen filtresiAvrupa bakım planında polen filtresi 60.000 km veya 3 yılda değişir; tozlu ortamda daha sık değiştirilmesi gerekir. Şehir içi, trafik ve toz yoğun kullanımda yılda bir değiştirmek iyi bir tavsiyedir. Camlar çabuk buğulanıyorsa ya da havalandırmadan koku geliyorsa filtreyi beklemeden değiştirin.↗ uk.haynes.com
  • 200.000 km / 120 ayTriger kayışı + gergi/avara + devirdaim pompası (Focus, Fiesta, Kuga)Ford'un binek araçlardaki 1.5 TDCi için verdiği aralık 200.000 km veya 10 yıldır; hangisi önce dolarsa. Bazı kaynaklar 180.000 km yazar. Bağımsız uzmanlar 160.000 km veya 8 yılda değiştirmeyi tavsiye eder. Kayışla birlikte gergi, avara ve devirdaimi de yenileyin.↗ uk.haynes.com
  • 160.000 km / 96 ayV kayışı (alternatör kayışı)Haynes dizel motorlar için 100.000 mil (yaklaşık 160.000 km) veya 8 yıl veriyor. Triger değişiminde birlikte yenilenmesi yaygındır.↗ uk.haynes.com
  • 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ uk.haynes.com
  • 24 ayAntifriz (soğutma sıvısı)Haynes rehberi kilometreden bağımsız 2 yılda bir yenilemeyi öneriyor.↗ uk.haynes.com
  • •Partikül filtresi (DPF)Kaynakta sabit bir değişim aralığı verilmiyor. Filtre sürüş sırasında kendini yakarak temizler; yetkili servis dur-kalk trafik, kısa mesafe ve düşük devirli kullanımın bunu zorlaştırdığını söylüyor. Sık temizleme döngüsü yağ seviyesini yükseltebilir; yağ çubuğunu düzenli kontrol edin.↗ forum.donanimhaber.com
  • 160.000 km / 120 ayTriger kayışı + gergi/avara + devirdaim pompası (Transit/Tourneo Courier ve Connect)Ticari Courier ve Connect'lerde Ford sistemine dayanarak aktarılan aralık 160.000 km veya 10 yıldır; hangisi önce dolarsa. Kesin değeri şasi numarasıyla yetkili servise sordurun. Kayışla birlikte gergi, avara ve devirdaimi de yenileyin.↗ justanswer.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Triger kayışı ve devirdaim değişim faturasını isteyin. 2018 ve öncesi araçlarda 8 yıllık süre dolmuş ya da dolmak üzere; belge yoksa değişimi pazarlığa katın.
  • ✓Motoru soğukken çalıştırın. İlk saniyelerde uzun marş, beyaz/mavi duman veya düzensiz rölanti enjektör ya da kızdırma sorunu işaretidir.
  • ✓OBD cihazıyla arıza kodlarını okutun; partikül filtresi (DPF), EGR ve turbo basıncıyla ilgili kayıtlı kod olup olmadığına bakın.
  • ✓Yağ çubuğunu çekin: seviye üst çizginin üzerindeyse ve yağ mazot kokuyorsa partikül filtresi temizleme döngüsü yağa yakıt karıştırıyor olabilir.
  • ✓Yolda 2.000–3.000 devirde hızlanırken çekiş kaybı, ıslık sesi veya motor arıza lambası olup olmadığını izleyin; turbo ve EGR tıkanıklığını ele verir.
  • ✓Motor üstünde ve altında yağ ile mazot sızıntısı, enjektör çevresinde kurum izi arayın.

Artılar ve eksiler

  • + Sınıfının en iyi sürüş dinamiği ve direksiyon hissi; segmentte referans
  • + Yakıt ekonomisi ve şehir içi kullanım kolaylığı yüksek
  • + Yaygın servis ağı, ucuz ve bol yedek parça
  • + İyi donanımlı üst versiyonlarda konfor ve teknoloji dengeli
  • − Dizel TDCi'lerde şehir kullanımında EGR/DPF masrafları
  • − SYNC infotainment ve bazı elektrik aksaklıkları
  • − Arka koltuk ve bagaj rakiplerine göre görece dar

Sahip deneyimi

Çok kısa mesafe/şehir içi kullanan için dizel TDCi yerine benzinli daha az dert çıkarır

Bağımsız ekspertiz motor, şanzıman ve soğutma sistemi kontrolünü kapsamalı

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

58/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Ford Fiesta 2017 1.5 TDCi Trend ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Ford Fiesta 2017 1.5 TDCi Trend için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 733.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 643.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 565.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Ford Fiesta 2017 1.5 TDCi Trend yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈93.000 ₺ – ≈127.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Ford Fiesta 2017 1.5 TDCi Trend kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 711.543 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Ford Fiesta 2017 1.5 TDCi Trend alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: SYNC 3 infotainment ekranı ve elektrik arızaları. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Ford Fiesta 2017 1.5 TDCi Trend hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 85 hp güç sınıfındaki 2017 model 1.5 TDCi varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Ford Fiesta 2017 — diğer varyantlar

1.5 TDCi Trend X · Manuel · Dizel≈733.000 ₺1.0 EcoBoost Titanium · Otomatik · Benzin≈859.000 ₺1.6 Titanium · Otomatik · Benzin≈859.000 ₺1.2 1.25 Trend X · Manuel · Benzin≈795.000 ₺1.5 TDCi Titanium · Manuel · Dizel≈859.000 ₺1.6 Titanium · Otomatik · Benzin+LPG≈859.000 ₺1.6 Titanium · Otomatik · Benzin≈859.000 ₺1.5 TDCi Titanium · Manuel · Dizel≈859.000 ₺1.1 Trend · Manuel · Benzin≈733.000 ₺1.6 Ti-VCT Trend X · Otomatik · Benzin≈888.000 ₺1.0 EcoBoost Trend · Otomatik · Benzin≈733.000 ₺1.1 Trend X · Manuel · Benzin+LPG≈733.000 ₺