otokarar

Ford Focus 2013 1.0 EcoBoost GTDi Trend X

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈723.000 ₺
Kondisyona göre: ≈624.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈703.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈723.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (32 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 650.196 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈92.000 ₺ – ≈128.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)2.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)72.000 ₺ – 95.000 ₺
Bakım13.000 ₺ – 24.000 ₺
Lastik payı4.000 ₺ – 5.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Ford Focus 2013 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — fiyatı geriliyor
  • ₺Piyasa değeri 722.574 ₺ (71 ilan gözlemi); önceki döneme göre %3,2 geriledi.
  • ★En güçlü yanı değer koruma (74/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (61/100).
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 650.196 ₺; piyasa fiyatına oranı %90.
  • ⚙M1DC kodlu motor, turbo, 170 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

GTDi Trend X · Bu paket722.574 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

GTDi Titanium802.188 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Teknik künye

Model yılı
2013
Motor
1.0 EcoBoost
Donanım
GTDi Trend X
Yakıt
Benzin
Vites
Manuel
Kasa
Hatchback 5 kapı
Güç
101 - 125 HP
Motor kodu
M1DC
Silindir hacmi
998 cc
Silindir
3
Tork
170 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bakım planı

1.0 EcoBoost'un bu neslinde triger kayışı motor yağının içinde çalışır (ıslak kayış) ve yağ pompası da ayrı bir ıslak kayışla döner. Türkiye'de bakım aralığı 1 yıl veya 15.000 km'dir. Üretici kayış için 240.000 km veriyor ama uzmanlar 8 yıl / 120.000 km civarında değişim öneriyor; alıcı için en kritik belge kayış değişim faturasıdır.↗ otobakimpaketi.com

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiFord Türkiye bakım programı 15.000 km veya 1 yıldır; hangisi önce dolarsa değiştirin. Bazı yayınlardaki 20.000 km, Avrupa programına aittir. Az kullanılan araçta da yağı yılda bir değiştirin.↗ gungoroto.com
  • •Yağ şartnamesi kontrolüBu motorda kayış yağın içinde çalıştığı için yalnız Ford onaylı (WSS-M2C948-B) yağ kullanılmalı. Aralık değil, her yağ değişiminde faturada yağın şartnamesini kontrol edin.↗ tgpp-autocare.com
  • 240.000 km / 96 ayIslak triger kayışı (yağ içinde) + yağ pompası kayışıFord'un aralığı 240.000 km'dir; süre sınırı bazı programlarda 8, bazılarında 10 yıldır, erken olanı esas alın. Sahada erken aşınma görüldüğü için bağımsız servisler yoğun kullanımda 8 yıl / yaklaşık 160.000 km'de değişim tavsiye eder. Kayış değişiminde yağ pompası kayışını da yenileyin; her bakımda Ford onaylı yağ kullanın.↗ uk.haynes.com
  • 12 ayPolen filtresiTürkiye servis rehberinde yılda bir değişim öneriliyor; kilometre aralığı verilmiyor.↗ otobakimpaketi.com
  • •Hava filtresiKaynakta sabit aralık verilmiyor; her bakımda kontrol edilip aşınmışsa değiştiriliyor. Turbolu motor olduğundan tozlu kullanımda erken değiştirin.↗ otobakimpaketi.com
  • •BujiKaynakta sabit aralık verilmiyor; aralık buji tipine göre değişiyor (standart ve uzun ömürlü tipler farklı). Aracınıza takılı bujinin aralığını şase numarasıyla servisten öğrenin.↗ otobakimpaketi.com
  • 24 ayFren hidroliğiGenelde iki yılda bir değiştiriliyor; hidrolik zamanla nem çektiği için kilometreden bağımsız değiştirin.↗ otoyedekmarket.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Islak triger kayışının değişim faturasını isteyin. Araç 8 yaşını ya da 120.000 km'yi geçmiş ve kayış hiç değişmemişse bunu fiyata yansıtın.
  • ✓Gösterge panelinde yağ basıncı uyarısı veya motor arıza lambası yanıyor mu bakın; rölantide düzensizlik, motordan tıkırtı ve çalıştırma zorluğu kayış aşınmasının belirtileridir.
  • ✓Bakım geçmişinde yağın her yıl değiştiğini ve Ford onaylı (WSS-M2C948-B) yağ kullanıldığını faturalardan kontrol edin; uzayan yağ aralığı kayışı hızla yıpratır.
  • ✓OBD cihazıyla arıza kodu taraması yaptırın; silinmiş kod ve yeni sıfırlanmış hafıza varsa dikkatli olun.

Artılar ve eksiler

  • + Sınıf referansı direksiyon hissi ve şasi dengesi: keyifli, güvenli yol tutuşu
  • + Geniş motor/donanım yelpazesi; 1.0 EcoBoost küçük hacme rağmen canlı, düşük vergi
  • + Yaygın servis ağı ve bol/ucuz yedek parça, iyi bakılmışta düşük işletme maliyeti
  • − 1.0/1.5 EcoBoost'ta wet-belt, degas hortumu ve soğutucu sızması riski
  • − Mk3 çok sayıda geri çağırma gördü; yapılmamış aksiyon varsa risk devralınır

Sahip deneyimi

1.0/1.5 EcoBoost'ta VIN ile geri çağırma sorgusu yaptır (wet-belt/degas/soğutucu); kayış değişim ve soğutucu kaybı geçmişini iste

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

66/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Ford Focus 2013 1.0 EcoBoost GTDi Trend X ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Ford Focus 2013 1.0 EcoBoost GTDi Trend X için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 723.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 703.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 624.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Ford Focus 2013 1.0 EcoBoost GTDi Trend X yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈92.000 ₺ – ≈128.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Ford Focus 2013 1.0 EcoBoost GTDi Trend X kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 650.196 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Ford Focus 2013 1.0 EcoBoost GTDi Trend X hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 101 - 125 HP güç sınıfındaki 2013 model 1.0 EcoBoost varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Ford Focus 2013 — diğer varyantlar

1.6 Ti-VCT Style · Otomatik · Benzin≈945.000 ₺1.6 Ti-VCT Titanium · Otomatik · Benzin≈919.000 ₺1.6 Ti-VCT Trend X · Otomatik · Benzin≈864.000 ₺1.6 TDCi Trend X · Manuel · Dizel≈786.000 ₺1.6 TDCi Trend X · Manuel · Dizel≈786.000 ₺1.6 Ti-VCT Trend · Otomatik · Benzin+LPG≈864.000 ₺1.6 Ti-VCT Titanium · Otomatik · Benzin+LPG≈919.000 ₺1.6 Ti-VCT Titanium · Otomatik · Benzin+LPG≈919.000 ₺1.6 Ti-VCT Trend X · Manuel · Benzin≈864.000 ₺1.6 Ti-VCT Trend · Otomatik · Benzin≈864.000 ₺1.6 Ti-VCT Trend X · Manuel · Benzin+LPG≈864.000 ₺1.6 TDCi Titanium · Manuel · Dizel≈869.000 ₺