Ford Focus 2023 1.0 EcoBoost GTDi Titanium Stil
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (56 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.493.213 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈56.000 ₺ – ≈79.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 37.000 ₺ – 49.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.088.000 ₺ (168 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı değer koruma (74/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (27/100).
- !Bilinen kronik konu: Mk4 arka fren gıcırtısı (balata shim eksikliği) ve arka kapı düzgün kapanmaması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.493.213 ₺; piyasa fiyatına oranı %137.
- ⚙B7DA kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 170 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Mk4 arka fren gıcırtısı (balata shim eksikliği) ve arka kapı düzgün kapanmaması — Mk4 Focus'ta arka frenlerin yüksek sesle gıcırdaması yaygın; kök neden arka balatalarda shim (susturucu plaka) eksikliği. Arka kapıların tam kapanmayıp geri açılması şikayeti var. Güvenlik kritik değil ama kalite algısını düşürür.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Artılar ve eksiler
- + Sınıf referansı direksiyon hissi ve şasi dengesi: keyifli, güvenli yol tutuşu
- + Geniş motor/donanım yelpazesi; 1.0 EcoBoost küçük hacme rağmen canlı, düşük vergi
- + Yaygın servis ağı ve bol/ucuz yedek parça, iyi bakılmışta düşük işletme maliyeti
- − 1.0/1.5 EcoBoost'ta wet-belt, degas hortumu ve soğutucu sızması riski
- − Mk3 çok sayıda geri çağırma gördü; yapılmamış aksiyon varsa risk devralınır
Sahip deneyimi
1.0/1.5 EcoBoost'ta VIN ile geri çağırma sorgusu yaptır (wet-belt/degas/soğutucu); kayış değişim ve soğutucu kaybı geçmişini iste
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Ford Focus 2023 1.0 EcoBoost GTDi Titanium Stil ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Ford Focus 2023 1.0 EcoBoost GTDi Titanium Stil için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.088.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.044.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 997.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Ford Focus 2023 1.0 EcoBoost GTDi Titanium Stil yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈56.000 ₺ – ≈79.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Ford Focus 2023 1.0 EcoBoost GTDi Titanium Stil kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.493.213 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Ford Focus 2023 1.0 EcoBoost GTDi Titanium Stil alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Mk4 arka fren gıcırtısı (balata shim eksikliği) ve arka kapı düzgün kapanmaması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Ford Focus 2023 1.0 EcoBoost GTDi Titanium Stil hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 125 hp güç sınıfındaki 2023 model 1.0 EcoBoost varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →