Ford Focus 2023 1.5 EcoBlue Titanium X
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (123 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.801.592 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈94.000 ₺ – ≈128.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 8.000 ₺ – 9.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.384.000 ₺ (20 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,8 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (79/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (31/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: DPF tıkanması (kısa yol) ve DPF geri çağırma geçmişi.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.801.592 ₺; piyasa fiyatına oranı %130.
- ⚙ZTDB kodlu motor, turbo, 300 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- DPF tıkanması (kısa yol) ve DPF geri çağırma geçmişi — Kısa şehir yolculuklarında DPF kendini temizleyemez ve tıkanır; uyarı ışığı ve zorunlu rejenerasyon. Ford ayrıca 2014-2020 üretim dizellerde DPF mikro-çatlak nedeniyle büyük bir geri çağırma yaptı. Üretim yılı ve geri çağırma durumu doğrulanmalı.
- EGR valfi karbonlanması — Tıkalı veya arızalı EGR valfi motor arıza ışığını yakabilir ve sürüşü etkiler; özellikle dizel varyantta şehir kullanımında karbon birikir.
- Turbo ve yüksek basınç yakıt pompası (HPFP) aşınması — Turbo arızaları ve HPFP aşınması bu ailede bildirilen dikkat noktaları; ayrıca 1.5 EcoBlue kuru triger kayışı taşır ve periyodik değişim ister.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
- •Yağı 12 ay / önerilen aralıkta ve doğru spesifikasyonda değiştir
- •Kuru triger kayışını üretici aralığında değiştir
- •Kısa yol ağırlıklıysa periyodik uzun yol ile DPF rejenerasyonu sağla
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓VIN ile DPF geri çağırması ve üretim yılını doğrula
- ✓OBD'den DPF rejenerasyon ve EGR arıza kayıtlarını okut
- ✓Turbo kaçağı/duman ve yakıt sistemi arıza kaydına bak
- ✓Triger kayışı (kuru kayış) değişim planını sorgula
Artılar ve eksiler
- + Sınıf referansı direksiyon hissi ve şasi dengesi: keyifli, güvenli yol tutuşu
- + Yaygın servis ağı ve bol/ucuz yedek parça, iyi bakılmışta düşük işletme maliyeti
- − PowerShift (DPS6) donanımlı araçlarda debriyaj titremesi/TCM arızası ciddi maliyet
- − Mk3 çok sayıda geri çağırma gördü; yapılmamış aksiyon varsa risk devralınır
Sahip deneyimi
Satın almadan önce şanzıman tipini netleştir: PowerShift (DPS6) ise geçmişini/garanti aksiyonlarını sorgula, klasik otomatik/manuel çok daha güvenli
Dizel alacaksan çoğunlukla otoyolda mı kullanılmış diye sor; DPF/EGR sağlığını teşhis cihazıyla kontrol ettir
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Ford Focus 2023 1.5 EcoBlue Titanium X ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Ford Focus 2023 1.5 EcoBlue Titanium X için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.384.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.328.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.268.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Ford Focus 2023 1.5 EcoBlue Titanium X yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈94.000 ₺ – ≈128.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Ford Focus 2023 1.5 EcoBlue Titanium X kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.801.592 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Ford Focus 2023 1.5 EcoBlue Titanium X alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: DPF tıkanması (kısa yol) ve DPF geri çağırma geçmişi; EGR valfi karbonlanması; Turbo ve yüksek basınç yakıt pompası (HPFP) aşınması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Ford Focus 2023 1.5 EcoBlue Titanium X hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 115 hp güç sınıfındaki 2023 model 1.5 EcoBlue varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →