Ford Kuga 2014 1.6 EcoBoost Titanium
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (8 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 965.704 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈105.000 ₺ – ≈145.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.075.000 ₺ (9 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (71/100), en zayıf yanı değer koruma (43/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Soğutma yetersizliğiyle silindir kapağı çatlaması ve yangın riski.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 965.704 ₺; piyasa fiyatına oranı %90.
- ⚙JTMA kodlu motor, turbo, 240 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Soğutma yetersizliğiyle silindir kapağı çatlaması ve yangın riski — Soğutma sıvısı dolaşımı yetersiz kalınca silindir kapağı bölgesel olarak aşırı ısınıp çatlıyor; sızan yağ sıcak motor üzerinde tutuşabiliyor. Ford bu nedenle Aralık 2012 - Temmuz 2014 üretimli Kuga'lar için küresel geri çağırma yaptı; Kuzey Amerika'da 230 binden fazla araç ve 29 yangın kaydedildi. Belirtisi soğutma sıvısı deposunun azalması, hararet göstergesinin yükselmesi, kaloriferin ısıtmaması ve yanık yağ / antifriz kokusu. 60.000 km üstünde bildiriliyor.
- Turbo arızası ve yağ çamurlanması — Geciken yağ değişimleri ve aşırı ısınma geçmişi turbo yataklarını bozuyor. Belirtisi hızlanırken tiz ıslık, egzozdan mavi duman, güç kaybı, hızlı yağ eksiltme ve kısıtlı moda düşme. 100.000-180.000 km arasında bildiriliyor.
- Emme supaplarında kurum birikmesi — Direkt enjeksiyonlu motorda yakıt emme supaplarını yıkamadığı için supaplarda kurum birikiyor. Belirtisi düzensiz rölanti, düşük devirde çekiş kaybı, gaza geç tepki, tekleme ve motor arıza lambası. 80.000-160.000 km arasında bildiriliyor; temizlik için emme manifoldunun sökülmesi gerekiyor.
- Ateşleme bobini, buji ve yakıt pompası yıpranması — Turbolu direkt enjeksiyonlu motorda bobinler ve bujiler 60.000-140.000 km arasında yoruluyor; yüksek basınç yakıt pompası da aşınabiliyor. Belirtisi yük altında tereddüt, düzensiz rölanti, aralıklı arıza lambası ve soğukta zor çalışma.
- Kuga 4x4 aktarma ünitesi ve arka diferansiyel ihmali — Dört çeker Kuga'larda aktarma ünitesi ve arka diferansiyel yağı değişmeyince 100.000-180.000 km arasında titreşim, viraj zorluğu, çekiş kontrol uyarısı ve yağ sızıntısı görülüyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
1.6 EcoBoost turbolu, direkt enjeksiyonlu ve triger kayışlı bir motordur. Ford Türkiye'de binek araçlar için bakım yılda bir veya 15.000 km'dir. Bu motorun asıl riski soğutma sistemidir: hararet silindir kapağını çatlatıp yağ kaçağına yol açabiliyor ve bu yüzden 2013 ve 2017'de yangın riskine karşı geri çağırmalar yapıldı. Alıcı için en kritik nokta geri çağırma işleminin yapılıp yapılmadığı ve motorun hararet geçmişidir.↗ otobakimpaketi.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiFord Türkiye'de binek araçlar için 1 yıl veya 15.000 km, hangisi önce dolarsa. Önerilen yağ 5W-20'dir.↗ otobakimpaketi.com
- 12 ayPolen filtresiGenellikle yılda bir değişir; hava filtresi her bakımda kontrol edilip gerekirse değiştirilir.↗ otobakimpaketi.com
- •BujilerEcoBoost motorlarda bujiler belirli aralıklarla değişir; kaynakta sabit km verilmiyor. Değişim zamanını servisten öğrenin.↗ otobakimpaketi.com
- •Fren hidroliğiKm'den bağımsız, süreye bağlı değişir; kaynakta sabit aralık verilmiyor.↗ otobakimpaketi.com
- •Antifriz (soğutma sıvısı)Kaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor. Bu motorda soğutma sistemi kritiktir: görünür kaçak olmadan soğutma sıvısı eksilmesi bildiriliyor. Seviyeyi sık kontrol edin.↗ motorreviewer.com
- •Triger kayışı + gergiMotor kayışlıdır. Bir kaynak Kuga'daki 1.6 EcoBoost için 200.000 km veya 10 yıl veriyor; bu tek kaynaklı bir değerdir ve Mondeo/C-Max için ayrıca doğrulanmadı. Şase numarasıyla Ford servisinden doğrulatın.↗ completecar.ie
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Şase numarasıyla Ford servisinde soğutma sistemi/yangın riski geri çağırma işlemlerinin yapılıp yapılmadığını sorgulatın.
- ✓Hararet geçmişini sorun; soğutma sıvısı eksilmesi, motor üstünde yağ kaçağı ve egzozdan beyaz duman olup olmadığını kontrol edin.
- ✓Motor sıcakken hararet göstergesini test sürüşü boyunca izleyin.
- ✓Rölantide düzensizlik veya tekleme varsa enjektör ve emme tarafında karbon birikmesini kontrol ettirin.
- ✓Triger kayışı değişim faturasını isteyin.
- ✓OBD cihazıyla motor arıza hafızasını okutun.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- 1.6 EcoBoost silindir kapağı aşırı ısınma / yangın riski geri çağırması — Soğutma sıvısı dolaşımı yetersizliği silindir kapağını çatlatıp yağ sızıntısı ve yangına yol açabiliyor. İki aşamalı kampanya: önce soğutma sistemi kontrolü, sonra parça onarımı. — Şasi numarasıyla yetkili serviste her iki aşamanın da tamamlandığını yazılı iste; hararet geçmişi olan aracı almaktan kaçın.↗ GoAuto
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Canlı ve güçlü sürüş, hacmine göre keyifli performans
- + Sessiz ve rafine benzinli
- + Islak triger kayışı YOK — triger zinciri kullanır
- + Bakımlı ve soğutması sağlamsa keyifli günlük kullanım
- − Soğutma/kafa contası kronik sorunu en riskli konu — ağır masraf
- − Aşırı ısınma yangın/geri çağırma geçmişi taşıyan motor ailesi
- − GDI karbon birikmesi periyodik temizlik ister
- − Yüksek şehir içi tüketim ve turbo masraf riski
- − LPG'ye uygun değil (turbo direkt enjeksiyon)
Sahip deneyimi
Canlı ve güçlü sürüş, hacmine göre keyifli performans Başlıca dikkat: soğutma/kafa contası kronik sorunu en riskli konu — ağır masraf.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Ford Kuga 2014 1.6 EcoBoost Titanium ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Ford Kuga 2014 1.6 EcoBoost Titanium için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.075.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 973.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 920.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Ford Kuga 2014 1.6 EcoBoost Titanium yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈105.000 ₺ – ≈145.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Ford Kuga 2014 1.6 EcoBoost Titanium kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 965.704 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Ford Kuga 2014 1.6 EcoBoost Titanium alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Soğutma yetersizliğiyle silindir kapağı çatlaması ve yangın riski; Turbo arızası ve yağ çamurlanması; Emme supaplarında kurum birikmesi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Ford Kuga 2014 1.6 EcoBoost Titanium hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 182 hp güç sınıfındaki 2014 model 1.6 EcoBoost varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →