otokarar

Ford Ranger 2022 2.0 EcoBlue 4x4 XLT

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈1.676.000 ₺
Kondisyona göre: ≈1.342.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈1.443.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈1.676.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 2.132.788 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈125.000 ₺ – ≈164.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)24.000 ₺ – 26.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)83.000 ₺ – 110.000 ₺
Bakım10.000 ₺ – 18.000 ₺
Lastik payı6.000 ₺ – 8.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Ford Ranger 2022 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Riskli seçim — değer koruma zayıf
  • ₺Piyasa değeri 1.676.000 ₺ (38 ilan gözlemi); önceki döneme göre %4,8 yükseldi.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (75/100), en zayıf yanı değer koruma (3/100).
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 2.132.788 ₺; piyasa fiyatına oranı %127.
  • ⚙YLDA kodlu motor, dizel common-rail, 420 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2022
Motor
2.0 EcoBlue
Donanım
4x4 XLT
Yakıt
Dizel
Vites
Manuel
Kasa
Pickup
Güç
170 hp
Motor kodu
YLDA
Silindir hacmi
1997 cc
Silindir
4
Tork
420 Nm
Çekiş
4WD

Bakım planı

Ranger'daki 2.0 EcoBlue'da eksantrikleri motor yağının içinde çalışan ıslak kayış döndürür; zincir yoktur. Ford bu motor ailesinde kayış aralığını 10 yıl / 240.000 km'den 6 yıl / 160.000 km'ye indirdi. Ranger için temel bakım 1 yıl veya 15.000 km. Alıcı için en kritik nokta kayış geçmişi ve doğru normda yağla yapılmış düzenli bakım.↗ otobakimpaketi.com

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiRanger gibi hafif ticari modellerde 1 yıl veya 15.000 km, hangisi önce dolarsa. Ford onaylı normda yağ kullan; ıslak kayışın ömrü yağ kalitesine bağlı.↗ otobakimpaketi.com
  • •Hava, polen ve yakıt filtresiKaynak her bakımda kontrol ediliyor, polen filtresi genelde yılda bir değişiyor diyor; yakıt filtresi için sabit km verilmiyor. Tozlu arazi kullanımında hava filtresini her bakımda kontrol ettir.↗ otobakimpaketi.com
  • •Fren hidroliğiKaynakta zamana bağlı değişim öneriliyor ama yıl sayısı verilmiyor.↗ otobakimpaketi.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Triger (ıslak) kayışının son değişim km'sini ve tarihini faturayla iste; 6 yılı ya da 160.000 km'yi geçmiş, kaydı olmayan araçta değişimi pazarlığa kat.
  • ✓Bakımların Ford onaylı normda yağla, zamanında yapıldığını faturalardan kontrol et; yanlış yağ ve yakıtla incelen yağ kayışın dağılmasını hızlandırıyor.
  • ✓Yağ basınç uyarısı, motor arıza lambası ya da ani güç kaybı geçmişi sor; kayıştan kopan parçacıklar yağ kanallarını tıkayabiliyor. OBD ile arıza kodlarını okut.
  • ✓Yağ çubuğunda seviyenin bakımlar arasında yükselmesi yağın yakıtla inceldiğini gösterebilir; yağın rengini ve kıvamını kontrol et.
  • ✓Gösterge panelinde partikül filtresi veya AdBlue uyarısı olup olmadığına bak; araç sürekli kısa mesafede kullanıldıysa filtre doluluğunu servise ölçtür.
  • ✓Arazi ve yük kullanımına bakmak için alt koruma, şasi ve çeki demiri bölgesinde darbe ve aşırı aşınma izi var mı kontrol et.

Artılar ve eksiler

  • + Güçlü dizel motorlar ve yüksek çekiş/yük kapasitesi
  • + Sağlam şasi ve arazi/off-road yeteneği
  • + Geniş, konforlu ve donanımlı çift kabin (Wildtrak)
  • + Yaygın Ford servis, güçlü ikinci el talebi
  • + Ticari + günlük kullanım esnekliği
  • − EGR kurumlanma/tıkanma (dizel)
  • − 2.0 EcoBlue'da AdBlue uyarı/arıza
  • − Yüksek yakıt tüketimi ve pahalı büyük bakım

OtoKarar puanı

37/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Ford Ranger 2022 2.0 EcoBlue 4x4 XLT ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Ford Ranger 2022 2.0 EcoBlue 4x4 XLT için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.676.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.443.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.342.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Ford Ranger 2022 2.0 EcoBlue 4x4 XLT yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈125.000 ₺ – ≈164.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Ford Ranger 2022 2.0 EcoBlue 4x4 XLT kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.132.788 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Ford Ranger 2022 2.0 EcoBlue 4x4 XLT hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli pickup gövdeli 170 hp güç sınıfındaki 2022 model 2.0 EcoBlue varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Ford Ranger 2022 — diğer varyantlar

2.0 EcoBlue 4x4 Wildtrak · Otomatik · Dizel≈2.219.000 ₺2.0 EcoBlue 4x4 Stormtrak · Otomatik · Dizel≈2.311.000 ₺