otokarar

Ford Transit Connect 2011 1.8 TDCi GLX 50.yıl

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈315.000 ₺
Kondisyona göre: ≈306.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈312.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈315.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (9 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 336.582 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈105.000 ₺ – ≈145.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)2.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)83.000 ₺ – 110.000 ₺
Bakım13.000 ₺ – 24.000 ₺
Lastik payı5.000 ₺ – 6.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Ford Transit Connect 2011 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 315.000 ₺.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (74/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (50/100).
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 336.582 ₺; piyasa fiyatına oranı %107.
  • ⚙Duratorq Lynx (BHPA) kodlu motor, turbo, 250 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2011
Motor
1.8 TDCi
Donanım
GLX 50.yıl
Yakıt
Dizel
Vites
Manuel
Kasa
Camlı Van
Güç
90 hp
Motor kodu
Duratorq Lynx (BHPA)
Silindir hacmi
1753 cc
Silindir
4
Tork
250 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bakım planı

Tourneo ve Transit Connect'teki 1.8 TDCi, Delphi common rail enjeksiyonlu eski bir Ford dizelidir ve triger kayışlıdır. Kaynak kayış için 200.000 km veya 10 yıl veriyor; 2010-2013 araçlarda 10 yıllık sınır dolmuştur. Ford Türkiye periyodik bakımı 1 yıl veya 15.000 km'de yapıyor. Alıcı için en kritik noktalar kayış belgesi ve hassas Delphi enjeksiyon sisteminin durumudur.↗ transitcenter.uk

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi + polen filtresi (periyodik bakım)Ford Türkiye binek ve hafif ticari araçlarda periyodik bakımı 1 yıl veya 15.000 km'de (hangisi önce dolarsa) yapıyor. Yoğun şehir içi ve yüklü ticari kullanımda aralığı kısaltın.↗ otobakimpaketi.com
  • 200.000 km / 120 ayTriger kayışı (+ gergi) değişimiKaynak Transit Connect 1.8 TDCi için 200.000 km veya 10 yıl veriyor; değişimde gergi rulmanının da kontrol edilip değiştirilmesini öneriyor. 2010-2013 araçta süre sınırı dolduğu için belgesi yoksa kayışı değişmemiş kabul edin.↗ transitcenter.uk
  • •Mazot (yakıt) filtresi değişimi ve su tahliyesiKaynakta sabit aralık verilmiyor; bu motorda filtre değişiminin aksatılmasının pahalı enjeksiyon onarımına dönüştüğü vurgulanıyor. Ford bakım rehberi de dizellerde bu kalemin ihmal edilmemesini istiyor; son değişimi servis kaydından görün.↗ mymotorlist.com
  • 24 ayFren hidroliği değişimiFord araçlarda fren hidroliği kilometreden bağımsız olarak 2 yılda bir değiştiriliyor.↗ uk.haynes.com
  • 24 ayAntifriz (soğutma sıvısı) değişimiFord araçlarda 2 yılda bir değişim öneriliyor; uzun ömürlü Ford antifrizi kullanılmış ve yoğunluğu her yıl ölçülüyorsa süre uzayabiliyor. Hangi antifrizin kullanıldığı bilinmiyorsa 2 yılı esas alın.↗ uk.haynes.com
  • •Delphi enjektör kontrolüKaynakta sabit aralık verilmiyor. Bu motorda 100.000 km sonrasında enjektörlerin fazla yakıt püskürtmeye başladığı ve bunun pistona kadar hasar verebildiği bildiriliyor; enjektör geri dönüş testiyle takip edin.↗ mymotorlist.com
  • •Krank kasnağı (titreşim damperi) kontrolüKaynakta sabit aralık verilmiyor; bu motorda krank kasnağı damperi ve eksantrik konum sensörünün sık değiştiği bildiriliyor. Kayış değişiminde kasnağı da kontrol ettirin.↗ mymotorlist.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Triger kayışı değişim faturasını isteyin; 2010-2013 araçta 10 yıllık sınır dolduğu için belgesiz kayışı pazarlıkta masraf olarak hesaplayın.
  • ✓Enjektör geri dönüş (kaçak) testi yaptırın; Delphi sistemli bu motorda enjektör arızası ciddi masraftır.
  • ✓Soğuk çalıştırmada marşın uzun basması, rölantide vuruntu ve egzozdan siyah veya beyaz duman olup olmadığını kontrol edin.
  • ✓Mazot filtresinin son değişimini ve filtrede su birikip birikmediğini sorun.
  • ✓Krank kasnağı bölgesinden gelen vuruntuyu ve rölantide aksesuar kayışındaki salınımı kontrol ettirin.
  • ✓Ticari kullanılmış araçta yüklü kalkış yapın; debriyajın kaçırıp kaçırmadığını ve kalkışta titreme olup olmadığını kontrol edin.

Artılar ve eksiler

  • + Şehir içi dağıtım için ideal boyut, düşük tüketim, pratik yük alanı
  • + Manuel dizel dayanıklı, düşük işletme maliyeti
  • + Yaygın servis, ucuz parça
  • + Binek benzeri sürüş, rahat kabin
  • + Yüksek ikinci el talebi, esnaf tercihi
  • − Turbo arızaları (2015 geri çağırma) ve güç kaybı riski
  • − Kısa mesafede DPF tıkanması
  • − Enjektör arızaları performans/tüketimi bozar
  • − Ağır/sürekli yükte kavrama kayması
  • − Triger kayışı ihmalde motor hasarı

Sahip deneyimi

Kısa mesafede DPF ve güç kaybı en sık sorun

Turbo arızası + 2015 geri çağırma doğrulanıyor

Manuel dizel düzgün bakımla çok dayanıklı

Sürekli ağır yükte kavrama ömrü kısalıyor

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

66/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Ford Transit Connect 2011 1.8 TDCi GLX 50.yıl ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Ford Transit Connect 2011 1.8 TDCi GLX 50.yıl için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 315.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 312.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 306.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Ford Transit Connect 2011 1.8 TDCi GLX 50.yıl yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈105.000 ₺ – ≈145.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Ford Transit Connect 2011 1.8 TDCi GLX 50.yıl kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 336.582 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Ford Transit Connect 2011 1.8 TDCi GLX 50.yıl hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli camlı van gövdeli 90 hp güç sınıfındaki 2011 model 1.8 TDCi varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Ford Transit Connect 2011 — diğer varyantlar

K210 S GLX · Manuel · Dizel≈650.000 ₺K210 S Deluxe · Manuel · Dizel≈346.000 ₺K210 S · Manuel · Dizel≈346.000 ₺K210 S Deluxe · Manuel · Dizel≈346.000 ₺K210 S Silver · Manuel · Dizel≈315.000 ₺T230 L · Manuel · Dizel≈362.000 ₺K230 L · Manuel · Dizel≈362.000 ₺K210 S GLX · Manuel · Dizel≈315.000 ₺T220 S · Manuel · Dizel≈346.000 ₺K210 S · Manuel · Dizel≈346.000 ₺T230 L LX · Manuel · Dizel≈315.000 ₺K210 S · Manuel · Dizel≈346.000 ₺