Ford Transit Courier 2026 1.0 EcoBoost Deluxe
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 980.810 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈93.000 ₺ – ≈127.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 6.000 ₺ – 7.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.400.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (74/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (59/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 980.810 ₺; piyasa fiyatına oranı %70.
Teknik künye
Bakım planı
Bu seri ve yıllarda 1.0 EcoBoost, üretim tarihine göre ıslak triger kayışlı ya da zincirli olabilir. Türkiye'de bakım aralığı 1 yıl veya 15.000 km'dir. Alıcı için en kritik adım triger tipini şase numarasıyla doğrulatmak, ıslak kayışlıysa değişim faturasını görmektir.↗ otobakimpaketi.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiFord Türkiye bakım programı 15.000 km veya 1 yıldır; hangisi önce dolarsa değiştirin. Bazı yayınlardaki 20.000 km, Avrupa programına aittir. Az kullanılan araçta da yağı yılda bir değiştirin.↗ gungoroto.com
- •Yağ şartnamesi kontrolüBu motorda kayış yağın içinde çalıştığı için yalnız Ford onaylı (WSS-M2C948-B) yağ kullanılmalı. Aralık değil, her yağ değişiminde faturada yağın şartnamesini kontrol edin.↗ tgpp-autocare.com
- •Triger düzeni: ıslak kayış mı zincir mi?1.0 EcoBoost motorun eski sürümleri yağ içinde çalışan kayışlı, yeni sürümleri zincirlidir. Geçiş model ve üretim tarihine göre değişir; kaynaklar yıl konusunda anlaşmıyor. Aracınızdaki düzeni şase numarasıyla yetkili servise sorgulatın. Zincirli motorlarda da yağ pompası kayışı olabilir.↗ tgpp-autocare.com
- 12 ayPolen filtresiTürkiye servis rehberinde yılda bir değişim öneriliyor; kilometre aralığı verilmiyor.↗ otobakimpaketi.com
- •Hava filtresiKaynakta sabit aralık verilmiyor; her bakımda kontrol edilip aşınmışsa değiştiriliyor. Turbolu motor olduğundan tozlu kullanımda erken değiştirin.↗ otobakimpaketi.com
- •BujiKaynakta sabit aralık verilmiyor; aralık buji tipine göre değişiyor (standart ve uzun ömürlü tipler farklı). Aracınıza takılı bujinin aralığını şase numarasıyla servisten öğrenin.↗ otobakimpaketi.com
- 24 ayFren hidroliğiGenelde iki yılda bir değiştiriliyor; hidrolik zamanla nem çektiği için kilometreden bağımsız değiştirin.↗ otoyedekmarket.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Önce şase numarasıyla motorun ıslak kayışlı mı zincirli mi olduğunu yetkili serviste öğrenin; bakım maliyeti buna göre çok değişir.
- ✓Islak kayışlı çıkarsa değişim faturasını isteyin; 8 yıl veya 120.000 km geçmiş ve değişmemişse fiyata yansıtın.
- ✓Gösterge panelinde yağ basıncı uyarısı, motor arıza lambası, rölantide düzensizlik veya çalıştırma zorluğu var mı kontrol edin.
- ✓Yağın her yıl değiştiğini ve Ford onaylı (WSS-M2C948-B) yağ kullanıldığını faturalardan kontrol edin.
- ✓OBD cihazıyla arıza kodu taraması yaptırın.
Artılar ve eksiler
- + Küçük ölçüye göre ferah yük hacmi, pratik şehir kullanımı
- + esnaf/dağıtım için ekonomik
- + Ford Otosan menşeli, yaygın servis, ucuz parça
- + Yüksek ikinci el talebi, düşük işletme maliyeti
- + Tourneo Courier ile ailesel kullanıma da uygun
- − Motor uyarı lambasının erken/tekrar yanması
- − EGR kirlenmesine bağlı güç kaybı
- − Ağır yükte sınırlı motor gücü
- − Bazı yeni modellerde şanzıman kaynaklı yolda kalma
- − Yüksek hızda fren sesi bildirimleri
Sahip deneyimi
İlk aylarda motor uyarı lambası/stop şikayetleri var
Tekil şanzıman yolda kalma vakaları güven kaybı yaratmış
Yüksek hız fren sesi yorumlarda geçiyor
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
Ford Transit Courier 2026 1.0 EcoBoost Deluxe ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Ford Transit Courier 2026 1.0 EcoBoost Deluxe için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.400.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.316.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.277.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Ford Transit Courier 2026 1.0 EcoBoost Deluxe yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈93.000 ₺ – ≈127.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Ford Transit Courier 2026 1.0 EcoBoost Deluxe kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 980.810 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Ford Transit Courier 2026 1.0 EcoBoost Deluxe hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli panel van gövdeli 125 hp güç sınıfındaki 2026 model 1.0 EcoBoost varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →