Ford Transit 2019 2.0 350 L
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (19 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 903.308 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈116.000 ₺ – ≈157.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 14.000 ₺ – 15.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 110.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 732.000 ₺ (21 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (72/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (28/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 903.308 ₺; piyasa fiyatına oranı %123.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bakım planı
2.0 EcoBlue'da triger kayışı motor yağının içinde çalışan ISLAK KAYIŞTIR ve yağ pompası da ayrı bir ıslak kayışla döner. Ford kayış aralığını erken aşınma bildirimleri üzerine 10 yıl / 240.000 km'den 6 yıl / yaklaşık 160.000 km'ye indirdi. Periyodik bakım 1 yıl veya 20.000 km. En kritik nokta, doğru spesifikasyonda yağla zamanında yapılmış yağ bakımı; yağ incelmesi ve bozulması kayışı erken dağıtır.↗ palmersgarage.co.uk
- 20.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiTransit bakım aralığı 1 yıl veya 20.000 km, hangisi önce dolarsa. Ford spesifikasyonuna uygun yağ kullanılmalı; yanlış veya bozulmuş yağ ıslak kayışın erken aşınmasının başlıca nedeni.↗ altinlaroto.com
- 40.000 kmHava filtresiTransit bakım kaynağına göre 40.000 km aralıklarla; tozlu ortamda daha sık.↗ altinlaroto.com
- 30.000 kmYakıt (mazot) filtresiKaynakta 30.000-40.000 km aralığı veriliyor; yakıt kalitesi şüpheliyse alt sınırı (30.000 km) esas al.↗ altinlaroto.com
- 160.000 km / 72 ayIslak triger kayışı + gergi + avara makaralarıFord, 2.0 EcoBlue motorlu Transit, Transit Custom ve Tourneo için ıslak triger kayışı, gergi ve avara makaralarının değişim aralığını 10 yıl / 240.000 km'den 6 yıl / 160.000 km'ye indirdi; hangisi önce dolarsa. Yoğun dur-kalk ve uzun rölanti yapan ticari araçlarda birçok servis daha erken değişim öneriyor.↗ fleetnews.co.uk
- 24 ayFren hidroliğiTransit bakım kaynağında 2 yılda bir değişim öneriliyor.↗ altinlaroto.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Islak triger kayışının ve yağ pompası kayışının değişim kaydını sor; araç 6 yaşını veya 160.000 km'yi geçtiyse ve belge yoksa değişim masrafını fiyattan düş.
- ✓Servis kayıtlarında her bakımda Ford onaylı yağ kullanıldığını ve 20.000 km / 1 yılın aşılmadığını doğrula; bu motorda yağ bakımı kayış ömrünü doğrudan belirler.
- ✓Göstergede yağ basıncı uyarısı çıkmış mı sor ve OBD ile yağ basıncı, turbo, partikül filtresi ve AdBlue/NOx kodlarını okut; dağılan kayış parçaları yağ emme süzgecini tıkayıp yağ basıncını düşürebilir.
- ✓Yağ çubuğunu çek: yağ normalden sıvı, mazot kokulu veya seviye yüksekse yağa yakıt karışıyor olabilir; bu durum ıslak kayışı hızla bozar.
- ✓Ticari kullanım geçmişini sorgula (filo, kargo, servis aracı); yol testinde yükte çekiş kaybı ve turbo ıslığı olup olmadığını kontrol et.
- ✓2016 model araçlarda ruhsattaki motor hacmine bak; bu yıl hem eski 2.2 TDCi hem 2.0 EcoBlue satılmış olabilir, bakım planı motora göre değişir.
Artılar ve eksiler
- + Türkiye'de en yaygın panelvan, parça bol ve ucuz
- + Yüksek yük ve çekiş kapasitesi, güçlü tork
- + İkinci el likiditesi çok yüksek
- + 2.0 EcoBlue nesli daha sessiz ve verimli
- + Geniş kasa/şasi seçeneği
- − DPF kısa mesafede ve kışın sürekli doluyor
- − Yüksek km'de piston/motor yenileme
- − EGR tıkanması ve düzensiz çalışma
- − Ağır kullanımda debriyaj/turbo ömrü kısa
- − Yetkili servis işçilik şikayetleri
Sahip deneyimi
Türkiye'nin ticari omurgası, kısa mesafe kullanılmışta DPF ve motor sorunları öne çıkar. Otoyol ağırlıklı, servis kayıtlı araç seç.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Ford Transit 2019 2.0 350 L ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Ford Transit 2019 2.0 350 L için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 732.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 723.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 710.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Ford Transit 2019 2.0 350 L yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈116.000 ₺ – ≈157.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Ford Transit 2019 2.0 350 L kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 903.308 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Ford Transit 2019 2.0 350 L hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli panel van gövdeli 170 hp güç sınıfındaki 2019 model 2.0 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →