Ford Transit 2015 350 M Standart
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 699.367 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈92.000 ₺ – ≈126.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 638.559 ₺ (26 ilan gözlemi); önceki döneme göre %6,8 geriledi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (72/100), en zayıf yanı değer koruma (44/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Enjektör arızası ve dalgalı rölanti.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 699.367 ₺; piyasa fiyatına oranı %110.
- ⚙Duratorq / T1GA kodlu motor, dizel common-rail, 270 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Enjektör arızası ve dalgalı rölanti — 2.2 TDCi'de arızalı enjektörler arıza kodu vermeden dalgalı rölanti, zor çalışma ve artan yakıt tüketimi yapabiliyor. Türk kullanıcılar sorunu genellikle 100.000-180.000 km arasında bildiriyor; enjektör geri dönüş hortumlarından mazot sızması da eşlik edebiliyor.
- Turbo kanatçık ayarlayıcısı arızası — 2.2 TDCi'de turbo kanatçıklarını yöneten elektronik ayarlayıcı sık bozuluyor; bakımı aksatılan araçlarda turbo yatakları 120.000-200.000 km arasında yıpranıyor. Belirtisi güç kaybı, aracın kısıtlı moda geçmesi ve mavi egzoz dumanı.
- Partikül filtresi tıkanması ve yağa mazot karışması — Kısa mesafe kullanımda partikül filtresi kendini temizleyemiyor; yanmayan mazot yağa karışıp yağ seviyesini yükseltiyor. Uyarı lambası ve kısıtlı mod genellikle 80.000-130.000 km arasında görülüyor.
- EGR valfi kurumlanması — EGR valfi kurumla tıkanınca siyah duman, düzensiz rölanti, güç kaybı ve motor arıza lambası görülüyor. Türk kaynaklar bunu 80.000-150.000 km arasında en sık rastlanan sorunlardan sayıyor.
- Arka makas kırılması ve arka aks uğultusu — Aşırı yük ve bozuk yol nedeniyle arka yaprak yaylar 100.000-180.000 km arasında kırılabiliyor; arka aks 120.000-200.000 km'de uğultu yapabiliyor. Araç bir yana yatık durabiliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Artılar ve eksiler
- + Türkiye'de en yaygın panelvan; parça bol ve ucuz
- + Yüksek yük ve çekiş kapasitesi, güçlü tork
- + İkinci el likiditesi çok yüksek
- + 2.0 EcoBlue nesli daha sessiz ve verimli
- + Geniş kasa/şasi seçeneği
- − DPF kısa mesafede ve kışın sürekli doluyor
- − Yüksek km'de piston/motor yenileme
- − EGR tıkanması ve düzensiz çalışma
- − Ağır kullanımda debriyaj/turbo ömrü kısa
- − Yetkili servis işçilik şikayetleri
Sahip deneyimi
Türkiye'nin ticari omurgası; kısa mesafe kullanılmışta DPF ve motor sorunları öne çıkar. Otoyol ağırlıklı, servis kayıtlı araç seç.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Ford Transit 2015 350 M Standart ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Ford Transit 2015 350 M Standart için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 639.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 632.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 619.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Ford Transit 2015 350 M Standart yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈92.000 ₺ – ≈126.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Ford Transit 2015 350 M Standart kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 699.367 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Ford Transit 2015 350 M Standart alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Enjektör arızası ve dalgalı rölanti; Turbo kanatçık ayarlayıcısı arızası; Partikül filtresi tıkanması ve yağa mazot karışması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Ford Transit 2015 350 M Standart hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli panel van gövdeli 101 - 125 hp güç sınıfındaki 2015 model 350 M varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →