Honda Civic 2010 1.6 1.6i VTEC Elegance
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (15 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 755.634 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈63.000 ₺ – ≈90.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 811.000 ₺ (10 ilan gözlemi); önceki döneme göre %15,8 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (78/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (51/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: VTEC solenoid / tıkalı yağ filtresi kaynaklı arıza ışığı.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 755.634 ₺; piyasa fiyatına oranı %93.
- ⚙R16A kodlu motor, atmosferik, 152 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- VTEC solenoid / tıkalı yağ filtresi kaynaklı arıza ışığı — Arızalı VTEC solenoid valfi veya tıkanmış yağ filtresi motor arıza ışığını yakabilir ve limp-home moduna sokabilir. Düzenli yağ bakımı ile önlenir.
- Soğuk kalkışta marş solenoid takılması — Takılan marş solenoidi genelde soğuk çalıştırmada kendini gösterir; ilk çevirmede tık sesi veya dönmeme. Bilinen ve çözülebilir arıza.
- LPG kullanımında supap oturma bölgesi aşınması riski — LPG kuru yanma nedeniyle port enjeksiyonlu benzin motorlarında supap oturma yüzeylerinde aşınma (valve seat recession) riski artabilir; supap ayarı ve koruyucu takibi önemli.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
- •Yağ ve filtreyi zamanında, doğru viskozitede değiştir (VTEC solenoid sağlığı için)
- •LPG'li kullanımda supap ayarını periyodik kontrol ettir
- •Triger zinciri bakım gerektirmez; anormal tıkırtıda kontrol ettir
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motor arıza ışığı ve VTEC arıza kaydını okut
- ✓Soğuk ilk çalıştırmada marş davranışını test et
- ✓LPG sistemi bakım/ayar geçmişini ve supap ayarını sorgula
- ✓Yağ bakım geçmişini kontrol et (VTEC için kritik)
Artılar ve eksiler
- + Genelde düşük bakım maliyeti ve yüksek parça bulunabilirliği; kompakt sınıfında sahip olma maliyeti düşük
- + Atmosferik R18 ve K20/K24 motorlar düzenli bakımla 300.000+ km'ye ulaşan dayanıklı üniteler
- + Honda kronik sorunların çoğunu geri çağırma değil servis bülteni + garanti uzatması ile çözdü (R18 blok, 1.5T yağ seyrelmesi, A/C kondenser)
- + Sürüş dinamiği, direksiyon hissi ve yakıt ekonomisi sınıf ortalaması üstü
- − 1.5T yağ seyrelmesi, CVT titremesi ve A/C kondenser sızıntısı gibi model/motor-özel kronikler; alırken TSB kayıtları doğrulanmalı
- − Eski Civic'lerde açık Takata hava yastığı geri çağırması ciddi güvenlik riski; VIN sorgusu şart
- − Güvenilirlik ortalamanın biraz üstü profil; mükemmel değil
Sahip deneyimi
Net tavsiye: VIN ile Takata, 1.5T'de yağ seviyesi/koku + yazılım güncellemesi, CVT'de yağ değişimi kaydı, 2016-2019'da A/C kondenser TSB'sini kontrol ettir
Bağımsız ekspertiz motor blok terlemesi, CVT titremesi ve klima performansını yol testinde net gösterir
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Honda Civic 2010 1.6 1.6i VTEC Elegance ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Honda Civic 2010 1.6 1.6i VTEC Elegance için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 811.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 779.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 688.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Honda Civic 2010 1.6 1.6i VTEC Elegance yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈63.000 ₺ – ≈90.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Honda Civic 2010 1.6 1.6i VTEC Elegance kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 755.634 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Honda Civic 2010 1.6 1.6i VTEC Elegance alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: VTEC solenoid / tıkalı yağ filtresi kaynaklı arıza ışığı; Soğuk kalkışta marş solenoid takılması; LPG kullanımında supap oturma bölgesi aşınması riski. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Honda Civic 2010 1.6 1.6i VTEC Elegance hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 125 hp güç sınıfındaki 2010 model 1.6 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →