Honda CR-V 2010 2.0 i-VTEC Executive
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.202.704 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈75.000 ₺ – ≈106.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 51.000 ₺ – 68.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.350.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (81/100), en zayıf yanı değer koruma (15/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.202.704 ₺; piyasa fiyatına oranı %89.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bakım planı
CR-V ve Accord'daki 2.0 i-VTEC, Honda'nın R20A ailesinden atmosferik benzinli motordur; motor kaynağına göre triger zincirlidir ve kayış değişimi yoktur. Honda Türkiye periyodik bakımı 10.000 km veya 12 ay olarak belirliyor. Motorda hidrolik subap iticisi olmadığından subap boşluğu elle ayarlanır; LPG ile kullanılan araçta alıcı için en kritik nokta supap ayarının düzenli yapılmış olmasıdır.↗ honda.com.tr
- 10.000 km / 12 ayPeriyodik bakım: motor yağı + yağ filtresiHonda Türkiye'nin belirlediği periyot; hangisi önce dolarsa.↗ honda.com.tr
- •Subap boşluğu ayarıMotorda hidrolik itici yoktur, subap boşluğu periyodik olarak elle ayarlanmalıdır. Türkiye için sabit aralık bulunamadı; bir ABD servis kaynağı ilk kontrolü 110.000 mil civarında gösteriyor (https://tediousrepairs.com/honda-valve-adjustment-guide-chico-ca.html). LPG ile kullanımda supaplar daha çok zorlanır; bu aralığı beklemeden, servisle konuşarak çok daha erken kontrol ettirin.↗ mymotorlist.com
- •Triger zinciriMotor kaynağına göre bu motorda triger zincirlidir ve sabit değişim aralığı yoktur. Tek kaynağa dayandığı için şase numarasıyla servisten doğrulatın.↗ mymotorlist.com
- •Buji, hava ve polen filtresiÜretici sabit aralık vermiyor; servis kaydına bakın. LPG ile kullanımda bujiler daha çabuk yıpranabilir.↗ honda.com.tr
- •Fren hidroliği ve antifrizÜretici sabit aralık vermiyor; servis kaydına bakın. LPG regülatörü motor soğutma suyuyla ısındığı için regülatör hortumlarını da kontrol ettirin.↗ lpgyedekparca.com
- •Yardımcı kayış gergisi ve motor takozlarıMotor kaynağına göre bu motorda yardımcı kayış gergisi ve motor takozlarının ömrü kısadır; sabit aralık yoktur, bakımlarda kontrol ettirin.↗ mymotorlist.com
- •LPG filtresi (gaz fazı) + sistem ayarıAraç üreticisi LPG için aralık vermiyor. LPG servisleri filtre değişimi ve sıralı sistem ayarını genellikle her 10.000 km'de öneriyor; montajı yapan firmanın bakım belgesine uyun.↗ lpgyedekparca.com
- •LPG sızdırmazlık, regülatör ve gaz kesici kontrolüÜretici sabit aralık vermiyor. LPG bakımında gaz kaçağı, bağlantılarda oksitlenme ve elektrik tesisatı kontrol edilir. LPG servis kaynağı regülatör diyaframını 50.000–100.000 km arası ya da arıza durumunda yenilemeyi, gaz kesici filtreyi ortalama 50.000 km'de değiştirmeyi öneriyor.↗ lpgyedekparca.com
- •LPG tankıLPG servis kaynağına göre tankın 10 yıl sonunda değiştirilmesi zorunludur. Tank üzerindeki üretim tarihini kontrol edin.↗ lpgyedekparca.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Subap ayarının en son ne zaman yapıldığını fatura ile sorun; soğuk motorda üst kapaktan gelen tıkırtıyı dinleyin. LPG'li araçta şüphe varsa kompresyon ölçtürün.
- ✓LPG ruhsata işlenmiş mi, montaj belgesi ve tank üretim tarihi var mı kontrol edin; bu yaştaki araçta tank 10 yılı doldurmuş olabilir.
- ✓Motoru LPG'de çalıştırıp rölantide tekleme, benzinden LPG'ye geçişte sarsıntı ve gaz kokusu olup olmadığına bakın.
- ✓Soğuk çalıştırmada zincir tarafından gelen şıkırtıyı ve motor önünden gelen kayış gergisi sesini dinleyin.
- ✓Motor takozlarını kontrol ettirin; ileri-geri vitese alırken kabine gelen sarsıntı takoz aşınmasına işaret edebilir.
- ✓OBD cihazıyla arıza kodu okutun; katalizör ve oksijen sensörü kodlarına dikkat edin.
Artılar ve eksiler
- + Geniş kullanışlı iç mekan, büyük bagaj
- + Honda güvenilirlik algısı, düşük arıza oranı
- + makul yakıt
- + Konforlu süspansiyon, sessiz kabin
- + İkinci elde değer koruması iyi
- − CVT'de düşük hızda titreme/kayma
- − Direkt enjeksiyonda EGR/emme karbon birikimi
- − Sportif sürüş için gaz/direksiyon donuk
- − Bazı elektronik/parça maliyetleri yüksek
Sahip deneyimi
Genel güvenilirlik ve iç mekandan memnun kalınır ama 1.5 turbonun yağ seyrelmesi kısa mesafe/soğuk iklim kullanıcısını tedirgin eder.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Honda CR-V 2010 2.0 i-VTEC Executive ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Honda CR-V 2010 2.0 i-VTEC Executive için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.350.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.194.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.072.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Honda CR-V 2010 2.0 i-VTEC Executive yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈75.000 ₺ – ≈106.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Honda CR-V 2010 2.0 i-VTEC Executive kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.202.704 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Honda CR-V 2010 2.0 i-VTEC Executive hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 101 - 125 hp güç sınıfındaki 2010 model 2.0 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →