Honda CR-Z 2011 1.5 GT
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 669.411 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈75.000 ₺ – ≈107.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 55.000 ₺ – 73.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 770.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (74/100), en zayıf yanı değer koruma (40/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 669.411 ₺; piyasa fiyatına oranı %87.
Teknik künye
Bakım planı
CR-Z'de 1.5 litrelik LEA benzinli motor ile tek elektrik motorlu IMA hibrit sistemi bulunur. Bu motorun triger tipi incelenen kaynaklarda doğrulanamadı; şase numarasıyla servisten teyit edin. Honda Türkiye periyodik bakımı 10.000 km veya 12 ay olarak belirliyor. Aracın yaşı nedeniyle alıcı için en kritik nokta hibrit bataryanın durumudur.↗ en.wikipedia.org
- 10.000 km / 12 ayPeriyodik bakım (motor yağı + yağ filtresi)Honda Türkiye periyodik bakım aralığını 10.000 km veya 12 ay (hangisi önce dolarsa) olarak belirliyor.↗ honda.com.tr
- •Triger tahriki kontrolüİncelenen kaynaklar bu motorun triger tipini açıkça vermiyor. Kayış mı zincir mi olduğunu ve varsa değişim aralığını şase numarasıyla yetkili servisten doğrulayın.↗ en.wikipedia.org
- •Fren hidroliği, antifriz, buji ve filtrelerHonda Türkiye bu kalemler için ayrı bir aralık yayımlamıyor; kaynakta sabit aralık verilmiyor. Yetkili servisin şase numarasına göre verdiği planı esas alın.↗ honda.com.tr
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Yetkili serviste hibrit (IMA) bataryanın sağlık testini yaptırın; eski araçlarda batarya kapasitesi düşmüş olabilir.
- ✓Gösterge panelinde IMA veya motor arıza uyarısı olmamalı; arıza kodlarını okutun.
- ✓Test sürüşünde elektrik motorunun kalkışta destek verdiğini ve dur-kalk sisteminin çalıştığını kontrol edin.
- ✓Bakım faturalarını isteyin; motor kodunu ve triger tipini şase numarasıyla doğrulatın.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Honda CR-Z 2011 1.5 GT ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Honda CR-Z 2011 1.5 GT için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 770.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 741.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 703.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Honda CR-Z 2011 1.5 GT yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈75.000 ₺ – ≈107.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Honda CR-Z 2011 1.5 GT kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 669.411 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Honda CR-Z 2011 1.5 GT hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart hibrit yakıtlı, manuel vitesli coupe gövdeli 113 hp güç sınıfındaki 2011 model 1.5 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →