Hyundai Accent Era 2011 1.6 Select
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (18 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 510.985 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈63.000 ₺ – ≈90.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 408.749 ₺ (38 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (67/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (49/100).
- !Bilinen kronik konu: Elektrikli direksiyon (EPS/MDPS) sertleşmesi ve EPS ikaz lambası.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 510.985 ₺; piyasa fiyatına oranı %125.
- ⚙G4ED kodlu motor, atmosferik, 156 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Elektrikli direksiyon (EPS/MDPS) sertleşmesi ve EPS ikaz lambası — Accent Era elektrik destekli direksiyon (EPS/MDPS) kullanır. En sık tekrar eden kronik, seyir halinde direksiyonun aniden sertleşmesi ve gösterge panelinde EPS ikaz lambasının yanmasıdır. Genelde direksiyon kolonu içindeki tork sensörü/EPS motoru-kontrol ünitesi ve soket teması kaynaklıdır; kontak kapatıp açınca geçici düzelmesi elektronik arıza işaretidir.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Accent Era ve Matrix'teki 1.6 motor triger kayışlıdır; kayış koparsa supaplar eğilir. Kaynak resmî kayış aralığını 90.000 km veriyor; Hyundai Türkiye bakımları 15.000 km adımlarıyla yapıyor. Bu yaştaki LPG'li bir araçta alıcı için en kritik noktalar kayış değişim belgesi, subap sağlığı ve LPG tankının 10 yıllık ömrüdür.↗ mymotorlist.com
- 10.000 km / 12 ayMotor yağı ve yağ filtresi değişimiHyundai Türkiye'nin periyodik bakım tablosu bu motor için 15.000 km adımlarıyla ilerliyor; bu değer LPG'siz benzinli kullanım esas alınarak belirlenmiştir. LPG'li araçlarda yağ daha hızlı yorulduğu için yağı ve filtreyi 10.000 km veya 12 ayda bir değiştirmek, özellikle yoğun şehir içi kullanımda daha güvenlidir.↗ auto-abc.eu
- 20.000 km / 12 ayHava filtresi + polen filtresi kontrolü/değişimiPolen filtresi genelde yılda bir, yaklaşık 15.000-20.000 km'de değiştirilir. Hava filtresinin Avrupa resmi değeri 45.000 km'dir; ancak LPG'li araçlarda hava-yakıt karışımının doğru ayarlanması için filtre kontrolünü sıklaştırmak (yaklaşık 20.000 km) daha güvenlidir.↗ auto-abc.eu
- 40.000 kmBujilerKaynak bujilerin 40.000 km'de kontrol edilmesini öneriyor. LPG'li kullanımda bujiler daha çabuk yıpranır; tekleme olursa hemen değiştirin.↗ otobilgimerkezi.com
- 90.000 kmTriger kayışı setiBu motorda triger kayışlıdır; kaynak resmî değişim aralığını 90.000 km veriyor, daha erken kopma vakaları da bildiriyor ve kopunca supaplar eğiliyor. Eksantrikler arasındaki kısa zincirin her iki kayış değişiminde bir yenilenmesi öneriliyor.↗ mymotorlist.com
- 40.000 kmFren hidroliği kontrolüKaynak fren hidroliğinin 40.000 km'de kontrol edilmesini öneriyor; sabit değişim aralığı verilmiyor. Nem oranı yüksekse değiştirin.↗ otobilgimerkezi.com
- 10.000 km / 12 ayLPG filtreleri (gaz faz ve sıvı faz filtresi)LPG servisleri filtre bakımını her 10.000 km'de veya yılda bir öneriyor.↗ lpgcozummerkezi.com.tr
- 10.000 km / 12 ayLPG sistem kontrolü (sızdırmazlık, regülatör, gaz ayarı)Kaynak LPG'li araçlarda yaklaşık 10.000 km'de veya yılda bir periyodik bakım, bağlantılarda kaçak ve oksitlenme kontrolü, regülatör kontrolü ve valf filtresi temizliği öneriyor. Doğru gaz ayarı subapları korur.↗ arabam.com
- 120 ayLPG tankıLPG tankının kullanım ömrü araca takıldığı tarihten değil, imalat tarihinden itibaren 10 yıldır. Süresi dolan tank muayenede ağır kusur sayılır; tank değişince tadilat projesi gerekir.↗ elitautogaz.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓LPG'nin ruhsata işlendiğini, tadilat projesi ve sızdırmazlık raporunun olduğunu kontrol edin. Tank etiketindeki imalat tarihine bakın; 10 yılı dolmak üzereyse tank değişimini pazarlıkta hesaba katın.
- ✓LPG'li motorda subap yanması riski vardır. Alımdan önce kompresyon testi yaptırın; silindirler arasında belirgin fark varsa uzak durun.
- ✓Aracı hem benzinde hem LPG'de rölantide ve hızlanırken deneyin. Tekleme, sarsıntı veya LPG'ye geçişte stop etme varsa ayar ya da subap sorunundan şüphelenin.
- ✓Triger kayışı değişim faturasını isteyin. Bu yaştaki araçta belge yoksa kayış setini hemen değiştirin; kopunca supaplar eğiliyor.
- ✓Motoru soğukken çalıştırın; hidrolik itici tıkırtısı veya egzozdan mavi duman (subap lastiği aşınması) olmamalı.
- ✓Motor çevresinde yağ sızıntısı ve motor takozlarında yırtık olup olmadığına baktırın.
Artılar ve eksiler
- + Düşük ve tahmin edilebilir işletme maliyeti; yedek parça bol ve ucuz
- + Geniş iç hacim ve büyük bagaj; aile/şehir aracı olarak pratik ve yüksek satılabilirlik
- − Triger kayışlı benzinli motorlarda zamanında değişim şart; kayış kopması motoru komple riske atar
- − Elektrikli direksiyon (EPS) sertleşmesi ve ateşleme bobini/rölanti gibi elektrik kaynaklı kronikler
- − İç malzeme kalitesi ve ses yalıtımı sınıfının gerisinde
Sahip deneyimi
Alım öncesi triger kayışı geçmişi (benzinli) ve EGR/enjektör durumu (dizel) ekspertizde kontrol ettirilmeli; kayıt yoksa pazarlığa yazılmalı
EPS ikaz lambası ve rölanti titremesi soğuk çalıştırmada denenmeli
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
Hyundai Accent Era 2011 1.6 Select ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Hyundai Accent Era 2011 1.6 Select için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 409.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 395.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 360.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Hyundai Accent Era 2011 1.6 Select yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈63.000 ₺ – ≈90.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Hyundai Accent Era 2011 1.6 Select kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 510.985 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Hyundai Accent Era 2011 1.6 Select alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Elektrikli direksiyon (EPS/MDPS) sertleşmesi ve EPS ikaz lambası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Hyundai Accent Era 2011 1.6 Select hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli sedan gövdeli 112 hp güç sınıfındaki 2011 model 1.6 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →