otokarar

Hyundai Bayon 2023 1.4 MPI Style

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈1.413.000 ₺
Kondisyona göre: ≈1.262.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈1.276.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈1.413.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.345.616 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈65.000 ₺ – ≈91.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)8.000 ₺ – 9.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)42.000 ₺ – 56.000 ₺
Bakım10.000 ₺ – 18.000 ₺
Lastik payı4.000 ₺ – 5.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Hyundai Bayon 2023 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 1.413.000 ₺ (31 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,1 yükseldi.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (74/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (38/100).
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.345.616 ₺; piyasa fiyatına oranı %95.
  • ⚙G4FA kodlu motor, atmosferik.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

Jump1.277.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Style · Bu paket1.413.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Elite1.474.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Teknik künye

Model yılı
2023
Motor
1.4 MPI
Donanım
Style
Yakıt
Benzin+LPG
Vites
Otomatik
Kasa
SUV
Güç
76 - 100 hp
Motor kodu
G4FA
Silindir hacmi
1368 cc
Silindir
4
Tork
134-156 Nm Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bakım planı

i20, i20 Active ve Bayon'daki 1.4 MPI motor triger ZİNCİRLİDİR; kayış değişim masrafı yoktur. Hyundai Türkiye bu modelleri 15.000 km adımlarla bakıma alır; yağ 15.000 km veya yılda bir değişir. LPG'li kullanımda en kritik noktalar 10.000 km'de bir LPG bakımı, doğru gaz ayarı ve subap sağlığıdır.↗ hyundai.com

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiHyundai Türkiye i20 ve Bayon'un 1.4 benzinli versiyonlarını 15.000 km adımlarla bakıma alıyor; Avrupa servis kaynağı da 15.000 km veya yılda bir veriyor. LPG'li ve şehir içi ağırlıklı kullanımda aralığı aşmayın.↗ hyundai.com
  • 45.000 kmHava filtresiAvrupa servis kaynağı 45.000 km veriyor; tozlu yolda daha erken değiştirin.↗ auto-abc.eu
  • 75.000 kmBujilerAvrupa servis kaynağı 75.000 km veriyor. LPG ile kullanılan araçta tekleme başlarsa daha erken değiştirin.↗ auto-abc.eu
  • •Triger zinciriÜretici zincir için değişim aralığı vermiyor, motor ömrü boyunca çalışması bekleniyor; kaynağa göre pratikte 200.000 km civarında yenilenebiliyor.↗ auto-abc.eu
  • 120.000 kmV kayışı (alternatör kayışı)Avrupa servis kaynağı 120.000 km veriyor.↗ auto-abc.eu
  • 120.000 km / 96 ayAntifriz (soğutma sıvısı)Avrupa servis kaynağı 120.000 km veya 8 yıl veriyor.↗ auto-abc.eu
  • 60.000 kmYakıt filtresiAvrupa servis kaynağı 60.000 km veriyor.↗ auto-abc.eu
  • 10.000 km / 12 ayLPG sistemi bakımı (gaz ve sıvı faz filtreleri, sızdırmazlık kontrolü, ayar)LPG servisleri filtre bakımını her 10.000 km'de veya yılda bir öneriyor; bu bakımda buharlaştırıcı (regülatör) kontrolü ve kaçak testi de yapılır. Yanlış ayarlı LPG subapları yakar.↗ lpgcozummerkezi.com.tr
  • 120 ayLPG tankıLPG tankının ömrü üretim tarihinden itibaren 10 yıldır; süresi dolmuş tank TÜVTÜRK muayenesinde ağır kusur sayılır ve değiştirilmesi gerekir.↗ elitautogaz.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓LPG sistemi fabrika çıkışlı değilse ruhsata işlenmiş olup olmadığına ve kitin markasına bakın; tank üzerindeki üretim tarihini okuyun.
  • ✓Uzun süre LPG ile kullanılmış araçta kompresyon testi yaptırın; düşük silindir subap yanmasına işaret eder.
  • ✓Motoru soğukken çalıştırın; zincir tarafından şıkırtı, üst kapaktan tıkırtı gelmemeli. Benzinden LPG'ye geçişte tekleme veya titreme olmamalı.
  • ✓OBD cihazıyla motor ve LPG beyni arıza kayıtlarını okutun; ateşleme, karışım (fakir/zengin) ve katalizör kodlarına bakın.
  • ✓Bakım faturalarından yağın 15.000 km veya yılda bir değiştiğini kontrol edin; yetkili servis kaydı varsa garanti ve kampanya durumunu şasi numarasıyla sorgulatın.
  • ✓Bagajda, yedek lastik yuvasındaki tank çevresinde ve motor bölmesinde gaz kokusu olmamalı.

Artılar ve eksiler

  • + Sınıfına göre geniş bagaj ve pratik iç mekan
  • + 5 yıl garanti güven veriyor
  • + Zengin donanım ve teknoloji
  • + Düşük tüketim, uygun işletme maliyeti
  • − Yakıt pompası arızası (2021-2023) yolda kalma riski
  • − 7 DCT'de arıza ve yolda kalma bildirimleri
  • − Cam kontrol paneli/düğme arızaları
  • − İç plastik ve trim sesleri
  • − Süspansiyon bozuk zeminde sert

Sahip deneyimi

Ekonomik ve donanımlı şehir crossover'ı ama 2021-2023 yakıt pompası (recall) ve DCT arızası riski önemli tereddüt. Şasi ile recall uygulanıp uygulanmadığı kontrol edilmeli.

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

62/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Hyundai Bayon 2023 1.4 MPI Style ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Hyundai Bayon 2023 1.4 MPI Style için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.413.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.276.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.262.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Hyundai Bayon 2023 1.4 MPI Style yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈65.000 ₺ – ≈91.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Hyundai Bayon 2023 1.4 MPI Style kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.345.616 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Hyundai Bayon 2023 1.4 MPI Style hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin+lpg yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 76 - 100 hp güç sınıfındaki 2023 model 1.4 MPI varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Hyundai Bayon 2023 — diğer varyantlar

1.4 MPI Elite · Otomatik · Benzin≈1.474.000 ₺1.4 MPI Jump · Otomatik · Benzin≈1.277.000 ₺1.4 MPI Jump · Manuel · Benzin≈1.277.000 ₺1.4 MPI Style · Otomatik · Benzin≈1.413.000 ₺1.4 MPI Elite · Otomatik · Benzin+LPG≈1.474.000 ₺1.0 T-GDI Style · Otomatik · Benzin≈1.413.000 ₺1.4 MPI Style · Otomatik · Benzin+LPG≈1.413.000 ₺1.4 MPI Jump · Otomatik · Benzin+LPG≈1.277.000 ₺1.4 MPI Elite · Otomatik · Benzin≈1.474.000 ₺