otokarar

Hyundai i10 2017 1.2 D-CVVT Star

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈955.000 ₺
Kondisyona göre: ≈926.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈945.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈955.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 671.170 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈102.000 ₺ – ≈140.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)2.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)83.000 ₺ – 109.000 ₺
Bakım12.000 ₺ – 22.000 ₺
Lastik payı4.000 ₺ – 5.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Hyundai i10 2017 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dengeli seçim
  • ₺Piyasa değeri 955.000 ₺ (15 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (77/100), en zayıf yanı değer koruma (66/100).
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 671.170 ₺; piyasa fiyatına oranı %70.
  • ⚙G4LA kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 121 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

D-CVVT Elite905.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

D-CVVT Star · Bu paket955.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Teknik künye

Model yılı
2017
Motor
1.2
Donanım
D-CVVT Star
Yakıt
Benzin
Vites
Otomatik
Kasa
Hatchback 5 kapı
Güç
87 hp
Motor kodu
G4LA
Silindir hacmi
1248 cc
Silindir
4
Tork
121 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bakım planı

Bu gruptaki i10, i20 ve i20 Troy'larda Kappa ailesinin 1.2 litre turbosuz G4LA motoru var. Triger ZİNCİRLİDİR; planlı kayış değişimi yoktur. Yağ bakımı 15.000 km veya yılda birdir. Motor hararete çok hassastır; alırken hararet geçmişini ve düzenli yağ bakımını mutlaka sorgula.↗ auto-abc.eu

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi15.000 km veya yılda bir, hangisi önce dolarsa. Hyundai servisleri de periyodik bakımı 15.000 km adımlarıyla yapıyor. Yağ kapasitesi yaklaşık 4,2 litre.↗ auto-abc.eu
  • 15.000 kmHava filtresiHava filtresini 15.000 km'de bir değiştirin. Avrupa'daki bazı kaynaklar 45.000 km'ye kadar dayanabileceğini yazsa da, Türkiye'deki tozlu ve şehir içi kullanımda daha sık değişim motoru korur; filtre ucuz bir parçadır.↗ hyundaiservisim.com
  • 15.000 kmPolen filtresi (aktif karbonlu)Servis kaynağına göre her 15.000 km'lik periyodik bakımda değişir.↗ hyundaiservisim.com
  • 45.000 kmBujilerAvrupa bakım verisine göre 45.000 km'de bir.↗ auto-abc.eu
  • 45.000 km / 36 ayAntifriz (motor soğutma sıvısı)Avrupa bakım verisine göre 45.000 km veya 3 yılda bir. Bu motor hararete dayanıksız olduğu için soğutma sıvısını ve radyatör temizliğini ihmal etme.↗ auto-abc.eu
  • 60.000 kmYakıt filtresiAvrupa bakım verisine göre 60.000 km'de bir.↗ auto-abc.eu
  • 80.000 kmAksesuar (V) kayışıBu motorda triger zincirle çalışır; zincir normal şartlarda ömür boyu dayanır ve planlı bir değişim gerektirmez. Alternatör ve klima kompresörünü çalıştıran ayrı bir aksesuar (V) kayışı vardır; bunu 80.000 km civarında kontrol ettirin, çatlak veya gevşeme varsa değiştirin.↗ hyundaiservisim.com
  • •Triger zinciriZincirlidir, üretici planlı değişim kilometresi vermez. Kaynağa göre normal kullanımda yaklaşık 200.000 km dayanır ama sert kullanımda 100.000 km civarında uzayabilir. Soğuk çalıştırmada şıkırtı varsa kontrol ettir.↗ mymotorlist.com
  • •Fren hidroliğiServis kaynağında değişim kalemi olarak geçiyor ama sabit aralık verilmiyor. Kullanım kılavuzundaki aralığı servise sor.↗ hyundaiservisim.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Motoru soğukken çalıştır: ilk saniyelerde metalik şıkırtı veya zincir sesi varsa triger zinciri uzamış olabilir.
  • ✓Hararet geçmişini sor; radyatörün temiz, antifrizin temiz ve seviyesinde olduğuna bak. Bu motor hararete çok hassastır, hararet görmüşse conta ve keçe kaçakları başlar.
  • ✓Egzozdan mavi duman ve yağ eksiltme olup olmadığını sor; yüksek kilometrede yağ yakma bu motorda bilinen bir sorundur.
  • ✓Rölantide ve kalkışta aşırı titreşim varsa motor takozlarını kontrol ettir; bu motorda takozlar kısa ömürlüdür.
  • ✓OBD cihazıyla arıza kodlarını okut; özellikle buharlaşma (kanister/adsorber) valfi arızası bu motorda sık görülür.
  • ✓15.000 km aralıklı yağ bakımlarının faturalarını iste; zincir ömrü doğrudan yağ bakımının düzenine bağlıdır.

Artılar ve eksiler

  • + A segmentinde geniş iç hacim ve pratik kabin
  • + Şehir içi ekonomi, düşük vergi/sigorta
  • + Yaygın servis, ucuz parça
  • + İkinci elde değer kaybı düşük, likit
  • − Manuel debriyaj erken aşınabiliyor
  • − Süspansiyondan bozuk yolda ses
  • − Elektrikli direksiyondan ses/ağırlaşma
  • − Otoyolda ses yalıtımı ve stabilite zayıf
  • − Atmosferik motorlar dolu araçta zorlanır

Sahip deneyimi

Şehir içi için ekonomik ve dertsiz A segment, düşük işletme maliyeti ve likiditesi en güçlü yanı, konfor ve yol tutuş sınıf ortalaması.

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

72/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Hyundai i10 2017 1.2 D-CVVT Star ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Hyundai i10 2017 1.2 D-CVVT Star için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 955.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 945.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 926.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Hyundai i10 2017 1.2 D-CVVT Star yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈102.000 ₺ – ≈140.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Hyundai i10 2017 1.2 D-CVVT Star kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 671.170 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Hyundai i10 2017 1.2 D-CVVT Star hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 87 hp güç sınıfındaki 2017 model 1.2 varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Hyundai i10 2017 — diğer varyantlar

1.0 D-CVVT Jump · Manuel · Benzin≈696.000 ₺1.0 D-CVVT Style · Otomatik · Benzin≈740.000 ₺1.0 D-CVVT Style · Otomatik · Benzin≈740.000 ₺1.0 D-CVVT Jump · Manuel · Benzin+LPG≈696.000 ₺1.0 D-CVVT Jump · Otomatik · Benzin≈696.000 ₺1.2 D-CVVT Elite · Otomatik · Benzin≈905.000 ₺