otokarar

Hyundai i20 Troy 2012 1.2 Mode

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈599.000 ₺
Kondisyona göre: ≈547.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈576.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈599.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 457.087 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈103.000 ₺ – ≈142.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)2.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)83.000 ₺ – 109.000 ₺
Bakım13.000 ₺ – 24.000 ₺
Lastik payı4.000 ₺ – 5.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Hyundai i20 Troy 2012 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dengeli seçim — değer koruma zayıf
  • ₺Piyasa değeri 599.000 ₺.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (81/100), en zayıf yanı değer koruma (58/100).
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 457.087 ₺; piyasa fiyatına oranı %76.
  • ⚙G4LA kodlu motor, atmosferik, 122 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

DOHC Mode535.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Mode · Bu paket599.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

DOHC Team630.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Teknik künye

Model yılı
2012
Motor
1.2
Donanım
Mode
Yakıt
Benzin
Vites
Manuel
Kasa
Hatchback 5 kapı
Güç
78 hp
Motor kodu
G4LA
Silindir hacmi
1248 cc
Silindir
4
Tork
122 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bakım planı

Bu gruptaki i10, i20 ve i20 Troy'larda Kappa ailesinin 1.2 litre turbosuz G4LA motoru var. Triger ZİNCİRLİDİR; planlı kayış değişimi yoktur. Yağ bakımı 15.000 km veya yılda birdir. Motor hararete çok hassastır; alırken hararet geçmişini ve düzenli yağ bakımını mutlaka sorgula.↗ auto-abc.eu

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi15.000 km veya yılda bir, hangisi önce dolarsa. Hyundai servisleri de periyodik bakımı 15.000 km adımlarıyla yapıyor. Yağ kapasitesi yaklaşık 4,2 litre.↗ auto-abc.eu
  • 15.000 kmHava filtresiHava filtresini 15.000 km'de bir değiştirin. Avrupa'daki bazı kaynaklar 45.000 km'ye kadar dayanabileceğini yazsa da, Türkiye'deki tozlu ve şehir içi kullanımda daha sık değişim motoru korur; filtre ucuz bir parçadır.↗ hyundaiservisim.com
  • 15.000 kmPolen filtresi (aktif karbonlu)Servis kaynağına göre her 15.000 km'lik periyodik bakımda değişir.↗ hyundaiservisim.com
  • 45.000 kmBujilerAvrupa bakım verisine göre 45.000 km'de bir.↗ auto-abc.eu
  • 45.000 km / 36 ayAntifriz (motor soğutma sıvısı)Avrupa bakım verisine göre 45.000 km veya 3 yılda bir. Bu motor hararete dayanıksız olduğu için soğutma sıvısını ve radyatör temizliğini ihmal etme.↗ auto-abc.eu
  • 60.000 kmYakıt filtresiAvrupa bakım verisine göre 60.000 km'de bir.↗ auto-abc.eu
  • 80.000 kmAksesuar (V) kayışıBu motorda triger zincirle çalışır; zincir normal şartlarda ömür boyu dayanır ve planlı bir değişim gerektirmez. Alternatör ve klima kompresörünü çalıştıran ayrı bir aksesuar (V) kayışı vardır; bunu 80.000 km civarında kontrol ettirin, çatlak veya gevşeme varsa değiştirin.↗ hyundaiservisim.com
  • •Triger zinciriZincirlidir, üretici planlı değişim kilometresi vermez. Kaynağa göre normal kullanımda yaklaşık 200.000 km dayanır ama sert kullanımda 100.000 km civarında uzayabilir. Soğuk çalıştırmada şıkırtı varsa kontrol ettir.↗ mymotorlist.com
  • •Fren hidroliğiServis kaynağında değişim kalemi olarak geçiyor ama sabit aralık verilmiyor. Kullanım kılavuzundaki aralığı servise sor.↗ hyundaiservisim.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Motoru soğukken çalıştır: ilk saniyelerde metalik şıkırtı veya zincir sesi varsa triger zinciri uzamış olabilir.
  • ✓Hararet geçmişini sor; radyatörün temiz, antifrizin temiz ve seviyesinde olduğuna bak. Bu motor hararete çok hassastır, hararet görmüşse conta ve keçe kaçakları başlar.
  • ✓Egzozdan mavi duman ve yağ eksiltme olup olmadığını sor; yüksek kilometrede yağ yakma bu motorda bilinen bir sorundur.
  • ✓Rölantide ve kalkışta aşırı titreşim varsa motor takozlarını kontrol ettir; bu motorda takozlar kısa ömürlüdür.
  • ✓OBD cihazıyla arıza kodlarını okut; özellikle buharlaşma (kanister/adsorber) valfi arızası bu motorda sık görülür.
  • ✓15.000 km aralıklı yağ bakımlarının faturalarını iste; zincir ömrü doğrudan yağ bakımının düzenine bağlıdır.

Artılar ve eksiler

  • + Kappa/Gamma benzinlilerde zincir ve dayanıklılık.
  • + Düşük yakıt tüketimi.
  • + Ucuz ve bol yedek parça.
  • + Ferah iç mekan ve bagaj.
  • + Güçlü ikinci el talebi.
  • − Yol tutuş/direksiyon hissi sönük.
  • − Ses izolasyonu ortalama.
  • − İç plastik kaliteleri sade.
  • − Yaşlanan örneklerde süspansiyon sesleri.

Sahip deneyimi

PB nesli segmentinin en sorunsuz araçlarından, bakımlı benzinliler yüksek km'de sürpriz çıkarmaz. Şikayetler yaşa bağlı aşınma parçalarında.

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

72/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Hyundai i20 Troy 2012 1.2 Mode ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Hyundai i20 Troy 2012 1.2 Mode için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 599.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 576.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 547.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Hyundai i20 Troy 2012 1.2 Mode yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈103.000 ₺ – ≈142.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Hyundai i20 Troy 2012 1.2 Mode kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 457.087 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Hyundai i20 Troy 2012 1.2 Mode hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 78 hp güç sınıfındaki 2012 model 1.2 varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Hyundai i20 Troy 2012 — diğer varyantlar

1.2 DOHC Mode · Manuel · Benzin+LPG≈545.000 ₺1.2 DOHC Mode · Manuel · Benzin≈570.000 ₺1.4 CRDi Team · Manuel · Dizel≈595.000 ₺1.4 CVVT Mode · Otomatik · Benzin+LPG≈778.000 ₺1.4 CVVT Team · Manuel · Benzin≈610.000 ₺1.4 CVVT Team · Manuel · Benzin+LPG≈525.000 ₺1.2 DOHC Mode · Manuel · Benzin≈535.000 ₺1.4 CVVT Team · Otomatik · Benzin≈875.000 ₺1.4 CVVT Mode · Manuel · Benzin≈710.000 ₺1.2 DOHC Team · Manuel · Benzin≈630.000 ₺1.4 CVVT Team · Otomatik · Benzin+LPG≈785.000 ₺1.4 CRDi Team · Manuel · Dizel≈575.000 ₺