otokarar

Hyundai i20 Troy 2012 1.4 CRDi Team

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈595.000 ₺
Kondisyona göre: ≈543.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈572.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈595.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 456.919 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈92.000 ₺ – ≈128.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)3.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)71.000 ₺ – 93.000 ₺
Bakım13.000 ₺ – 24.000 ₺
Lastik payı4.000 ₺ – 5.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Hyundai i20 Troy 2012 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dengeli seçim
  • ₺Piyasa değeri 595.000 ₺.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (80/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (64/100).
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 456.919 ₺; piyasa fiyatına oranı %77.
  • ⚙D4FC kodlu motor, turbo, 240 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

Prime555.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Mode575.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Team · Bu paket595.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Teknik künye

Model yılı
2012
Motor
1.4 CRDi
Donanım
Team
Yakıt
Dizel
Vites
Manuel
Kasa
Hatchback 5 kapı
Güç
75 hp
Motor kodu
D4FC
Silindir hacmi
1396 cc
Silindir
4
Tork
240 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bakım planı

Bu dört silindirli dizel motorda triger zincirlidir, kayış değişimi yoktur; ancak motor kaynakları zincirin 100.000 km civarında uzayıp ses yapabildiğini belirtiyor. Hyundai'nin bu dönem kullanım kılavuzu motor yağı ve filtresini her 15.000 km veya 12 ayda bir değiştirmeyi öngörüyor. Alıcı için en kritik nokta soğuk çalıştırmada zincir sesi ve yakıt sistemi ile EGR tarafındaki kayıtlı arıza kodlarıdır.↗ kullanimkilavuzu.com.tr

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiKılavuzdaki dizel bakım tablosunda her 15.000 km veya 12 ayda bir değişim işaretli. Her 500 km'de veya uzun yol öncesi yağ seviyesini ve sızıntıyı kontrol edin.↗ kullanimkilavuzu.com.tr
  • •Hava filtresiKılavuzdaki dizel tabloda hava filtresi kontrol ve değişim adımlarıyla işaretli; okunan tabloda sabit bir değişim km'si net verilmiyor. Her bakımda kontrol ettirin, tozlu yolda daha sık değiştirin.↗ kullanimkilavuzu.com.tr
  • •Yakıt filtresi (dizel)Kılavuz, EN590 standardına uymayan yakıt kullanılıyorsa yakıt filtresinin her 7.500 km'de kontrol edilip her 15.000 km'de değiştirilmesini öneriyor. Standart yakıtta kaynakta tek bir sabit aralık net okunamadı; faturada son değişimi arayın.↗ kullanimkilavuzu.com.tr
  • 30.000 km / 24 ayFren hidroliğiBakım tablosunda kontrol ve değişim dönüşümlü işaretli; değişim her 30.000 km veya 24 ayda bir.↗ kullanimkilavuzu.com.tr
  • •Motor soğutma suyu (antifriz)Bu dönemin tablosunda soğutma suyu için değişim adımları işaretli, ancak okunan dizel sayfada net km verilmiyor. Rengine ve donma derecesine her bakımda baktırın, son değişimin faturasını isteyin.↗ kullanimkilavuzu.com.tr
  • •Tahrik (V) kayışıKılavuz alternatör/klima kayışının her bakımda kontrol edilip gerekirse değiştirilmesini istiyor; sabit değişim km'si verilmiyor.↗ kullanimkilavuzu.com.tr
  • •Triger zinciriZincir periyodik değişim parçası değildir. Motor kaynağına göre zincir 100.000 km civarında uzayıp ses yapabiliyor; ses varsa zincir setini kontrol ettirin.↗ mymotorlist.com
  • •Emme manifoldu ve EGR temizliğiMotor kaynağı emme manifoldunun hızla kirlendiğini ve yaklaşık her 50.000 km'de temizlenmesi gerektiğini yazıyor; bu üretici aralığı değil, uzman önerisidir.↗ mymotorlist.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Motoru soğukken çalıştırın; ilk saniyelerde ön taraftan gelen metalik şıkırtı zincir uzamasına işaret eder.
  • ✓OBD cihazıyla yakıt basıncı, EGR ve krank sensörü arıza kodlarını okutun.
  • ✓Çekişte takılma, rölantide dalgalanma ya da siyah duman varsa EGR ve emme manifoldu kirliliğini sorun.
  • ✓Yağ kapağı ve kapak contası çevresinde yağ sızıntısı olup olmadığına bakın.
  • ✓Yakıt filtresi ve yağ değişimlerinin 15.000 km aralıklarla yapıldığını faturalardan doğrulayın.
  • ✓iX20'de egzoz partikül filtresi bulunur; gösterge uyarısı ve rejenerasyon sorunu olup olmadığını sorun.

Artılar ve eksiler

  • + Düşük yakıt tüketimi.
  • + Ucuz ve bol yedek parça.
  • + Ferah iç mekan ve bagaj.
  • + Güçlü ikinci el talebi.
  • − Yol tutuş/direksiyon hissi sönük.
  • − Ses izolasyonu ortalama.
  • − İç plastik kaliteleri sade.
  • − CRDi dizelde debriyaj/enjektör.
  • − Yaşlanan örneklerde süspansiyon sesleri.

Sahip deneyimi

PB nesli segmentinin en sorunsuz araçlarından

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

75/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Hyundai i20 Troy 2012 1.4 CRDi Team ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Hyundai i20 Troy 2012 1.4 CRDi Team için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 595.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 572.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 543.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Hyundai i20 Troy 2012 1.4 CRDi Team yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈92.000 ₺ – ≈128.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Hyundai i20 Troy 2012 1.4 CRDi Team kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 456.919 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Hyundai i20 Troy 2012 1.4 CRDi Team hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 75 hp güç sınıfındaki 2012 model 1.4 CRDi varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Hyundai i20 Troy 2012 — diğer varyantlar

1.2 DOHC Mode · Manuel · Benzin+LPG≈545.000 ₺1.2 DOHC Mode · Manuel · Benzin≈570.000 ₺1.4 CVVT Mode · Otomatik · Benzin+LPG≈778.000 ₺1.4 CVVT Team · Manuel · Benzin≈610.000 ₺1.4 CVVT Team · Manuel · Benzin+LPG≈525.000 ₺1.2 DOHC Mode · Manuel · Benzin≈535.000 ₺1.4 CVVT Team · Otomatik · Benzin≈875.000 ₺1.4 CVVT Mode · Manuel · Benzin≈710.000 ₺1.2 Mode · Manuel · Benzin≈599.000 ₺1.2 DOHC Team · Manuel · Benzin≈630.000 ₺1.4 CVVT Team · Otomatik · Benzin+LPG≈785.000 ₺1.4 CRDi Team · Manuel · Dizel≈575.000 ₺