Hyundai i20 2012 1.2 D-CVVT Sense
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (20 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 527.154 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈80.000 ₺ – ≈101.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 2.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 59.000 ₺ – 68.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 567.000 ₺ (21 ilan gözlemi); önceki döneme göre %5,6 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (84/100), en zayıf yanı güvenilirlik (74/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Debriyaj aşınması / kavrama düzensizliği bildirimi.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 527.154 ₺; piyasa fiyatına oranı %93.
- ⚙G4LA kodlu motor, atmosferik.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Debriyaj aşınması / kavrama düzensizliği bildirimi — İlk nesil i20 manuel araçlarda yoğun dur-kalk kullanımına bağlı erken debriyaj aşınması ve kavrama düzensizliği bildirilmektedir. Bu, her araçta görülen sabit bir kronik değildir.
- Soğuk ilk çalıştırmada zincir sesi kontrolü — G4LA motorlu i20 PB için soğuk çalıştırmada uzayan metalik zincir sesi vakaları raporlanır. Sabit değişim periyodu veya yaygınlık yüzdesi iddia edilmez.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Bakım geçmişi belge ve faturalarla doğrulanmalıdır.
- •Yağ, sıvılar ve zincir sesi takibi: Yağ ve sıvı kontrolleri üretici bakım planına göre yapılmalı; aralık ve spesifikasyon VIN/ülke bakım planından alınmalıdır. Zincir için kaynaksız sabit değişim kilometresi verilmez.↗ Hyundai i20 2008–2014 Owner's Manual
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motor tamamen soğukken ilk çalışma ve uzayan metalik zincir sesini dinle.
- ✓Debriyaj kavrama noktası, kalkış titremesi ve beş ileri manuel geçişleri test et.
- ✓Yağ/soğutma sıvısı seviyesi ile bakım faturalarını kontrol et.
- ✓Klima, camlar, merkezi kilit ve direksiyon üzerindeki elektrikli işlevleri tek tek dene.
- ✓Jump paket adını araç üzerindeki donanım ve VIN kaydıyla teyit et.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Açık servis aksiyonu kontrolü — 2012 i20 1.2 Jump için açık Türkiye kampanyası bu araştırmada doğrulanmadı; araç bazında sonuç VIN ile alınmalıdır. — Hyundai yetkili servisinden VIN'e bağlı kampanya ve servis geçmişini isteyin.↗ Hyundai Türkiye
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + 5 yıl/km sınırsız fabrika garantisiyle satılan pratik B segment hatchback
- + Atmosferik 1.2 MPI (G4LA) sade ve dayanıklı; düzgün bakımla yüksek km'yi gören örnekler - şehir içi için en güvenli tercih
- + Ferah iç mekan ve pratik bagaj; günlük kullanımda ekonomik
- + Yaygın servis ağı ve ulaşılabilir parça; birçok arıza (bobin, kavrama) düşük maliyetle çözülüyor
- − 1.2 ve 1.4 MPI performans için yüksek devir ister; yüklü/rampada tüketim artar
- − Kavrama arızaları (manuel judder/erken aşınma) alışılmadık ölçüde sık
- − Multimedya yazılımı BC3'te sorunlu olabiliyor; erken örneklerde boya/lake zayıf raporları
Sahip deneyimi
VIN ile geri çağırma (2015-2020 fren servo vakum hortumu KBA 16695R) uygulandı mı, kavrama/volan geçmişi ve turbo modelde emme temizliği yapıldı mı öğren
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Hyundai i20 2012 1.2 D-CVVT Sense ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Hyundai i20 2012 1.2 D-CVVT Sense için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 567.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 561.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 550.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Hyundai i20 2012 1.2 D-CVVT Sense yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈80.000 ₺ – ≈101.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Hyundai i20 2012 1.2 D-CVVT Sense kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 527.154 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Hyundai i20 2012 1.2 D-CVVT Sense alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Debriyaj aşınması / kavrama düzensizliği bildirimi; Soğuk ilk çalıştırmada zincir sesi kontrolü. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Hyundai i20 2012 1.2 D-CVVT Sense hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 85 hp güç sınıfındaki 2012 model 1.2 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →