Hyundai i20 2012 1.4 CVVT Sense
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (11 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 533.912 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈64.000 ₺ – ≈91.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 629.000 ₺ (21 ilan gözlemi); önceki döneme göre %5,6 yükseldi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (74/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (47/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 533.912 ₺; piyasa fiyatına oranı %85.
- ⚙G4FA kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 137 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bakım planı
Bu modellerdeki 1.4 benzinli motor triger ZİNCİRLİDİR; periyodik kayış değişimi yoktur. Hyundai Türkiye bu modelleri 15.000 km adımlarla bakıma alır; yağ 15.000 km veya yılda bir değişir. LPG'li kullanımda en kritik konu subap sağlığıdır; G4FA kodlu Gamma motorda hidrolik itici olmadığı için subap boşluğu takip edilmelidir.↗ hyundai.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiHyundai Türkiye bu 1.4 benzinli modelleri 15.000 km adımlarla bakıma alıyor; Avrupa servis kaynağı da 15.000 km veya yılda bir veriyor. Zincir gergisi hidrolik olduğu için kirli yağ gergiyi sıkıştırabilir; aralığı aşmayın.↗ hyundai.com
- 45.000 kmHava filtresiAvrupa servis kaynağı 45.000 km veriyor; LPG'li ve tozlu yolda kullanılan araçta her bakımda kontrol ettirip daha erken değiştirin.↗ auto-abc.eu
- 60.000 kmBujilerAvrupa servis kaynağı 60.000 km veriyor.↗ auto-abc.eu
- •Triger zinciriÜretici zincir için değişim aralığı vermiyor; kaynağa göre pratikte 200.000 km civarında yenilenebiliyor. Soğuk çalıştırmada şıkırtı başlarsa zincir ve gergiyi kontrol ettirin.↗ auto-abc.eu
- 120.000 kmV kayışı (alternatör kayışı)Avrupa servis kaynağı 120.000 km veriyor; ıslık sesi varsa daha erken değiştirin.↗ auto-abc.eu
- 120.000 km / 96 ayAntifriz (soğutma sıvısı)Avrupa servis kaynağı 120.000 km veya 8 yıl veriyor.↗ auto-abc.eu
- 60.000 kmYakıt filtresiAvrupa servis kaynağı 60.000 km veriyor.↗ auto-abc.eu
- •Subap boşluğu kontrolüG4FA kodlu Gamma motorda hidrolik itici yok, subap boşluğu mekanik ayarlıdır; kaynakta sabit kontrol aralığı verilmiyor. LPG ile kullanılan araçta subap boşluğunu bakımlarda ölçtürün.↗ mymotorlist.com
- 10.000 km / 12 ayLPG sistemi bakımı (gaz ve sıvı faz filtreleri, sızdırmazlık kontrolü, ayar)LPG servisleri filtre bakımını her 10.000 km'de veya yılda bir öneriyor; bu bakımda buharlaştırıcı (regülatör) kontrolü ve kaçak testi de yapılır. Yanlış ayarlı LPG subapları yakar.↗ lpgcozummerkezi.com.tr
- 120 ayLPG tankıLPG tankının ömrü üretim tarihinden itibaren 10 yıldır; süresi dolmuş tank TÜVTÜRK muayenesinde ağır kusur sayılır ve değiştirilmesi gerekir.↗ elitautogaz.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru tamamen soğukken çalıştırın; ilk saniyelerde zincir tarafından gelen şıkırtı gergi veya zincir yorgunluğuna işaret eder.
- ✓LPG ile uzun süre kullanılmış araçta kompresyon testi yaptırın ve subap boşluğu ayarının yapılıp yapılmadığını sorun; G4FA kodlu motorda hidrolik itici yoktur.
- ✓LPG sisteminin ruhsata işlenmiş olup olmadığına bakın; tank üzerindeki üretim tarihini okuyun, 10 yılı geçmişse tank değişimi gerekir.
- ✓Benzinden LPG'ye geçişte tekleme, titrek rölanti veya gaz kokusu olup olmadığını kontrol edin.
- ✓OBD cihazıyla motor ve LPG beyni arıza kayıtlarını okutun; ateşleme ve karışım kodlarına, katalizör verim kodlarına bakın. Parçalanan katalizör bu motorda silindir çizilmesine yol açabiliyor.
- ✓Bakım faturalarından yağın 15.000 km veya yılda bir değiştiğini kontrol edin; kirli yağ hidrolik zincir gergisini sıkıştırır.
Artılar ve eksiler
- + 5 yıl/km sınırsız fabrika garantisiyle satılan pratik B segment hatchback
- + Ferah iç mekan ve pratik bagaj; günlük kullanımda ekonomik
- + Yaygın servis ağı ve ulaşılabilir parça; birçok arıza (bobin, kavrama) düşük maliyetle çözülüyor
- − 1.2 ve 1.4 MPI performans için yüksek devir ister; yüklü/rampada tüketim artar
- − Kavrama arızaları (manuel judder/erken aşınma) alışılmadık ölçüde sık
- − Multimedya yazılımı BC3'te sorunlu olabiliyor; erken örneklerde boya/lake zayıf raporları
Sahip deneyimi
VIN ile geri çağırma (2015-2020 fren servo vakum hortumu KBA 16695R) uygulandı mı, kavrama/volan geçmişi ve turbo modelde emme temizliği yapıldı mı öğren
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Hyundai i20 2012 1.4 CVVT Sense ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Hyundai i20 2012 1.4 CVVT Sense için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 629.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 623.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 610.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Hyundai i20 2012 1.4 CVVT Sense yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈64.000 ₺ – ≈91.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Hyundai i20 2012 1.4 CVVT Sense kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 533.912 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Hyundai i20 2012 1.4 CVVT Sense hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 100 hp güç sınıfındaki 2012 model 1.4 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →