otokarar

Hyundai i30 2018 1.6 CRDi Elite

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈1.150.000 ₺
Kondisyona göre: ≈978.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈1.055.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈1.150.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.387.839 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈93.000 ₺ – ≈128.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)4.000 ₺ – 5.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)71.000 ₺ – 93.000 ₺
Bakım12.000 ₺ – 22.000 ₺
Lastik payı5.000 ₺ – 6.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Hyundai i30 2018 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Riskli seçim — değer koruma zayıf
  • ₺Piyasa değeri 1.150.000 ₺.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (69/100), en zayıf yanı değer koruma (15/100).
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.387.839 ₺; piyasa fiyatına oranı %121.
  • ⚙D4FE kodlu motor, dizel common-rail, 280 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

Elite Plus1.140.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Elite · Bu paket1.150.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Teknik künye

Model yılı
2018
Motor
1.6 CRDi
Donanım
Elite
Yakıt
Dizel
Vites
Otomatik
Kasa
Hatchback 5 kapı
Güç
136 hp
Motor kodu
D4FE
Silindir hacmi
1598 cc
Silindir
4
Tork
280 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bakım planı

Bu 1.6 CRDi, Smartstream D1.6 (D4FE) ailesindendir; triger tahrikinde kaynaklar çelişiyor (kayış mı zincir mi), bu yüzden triger tipini şasi numarasıyla servisten öğrenin. Hyundai Türkiye bu motoru 15.000 km adımlarıyla bakıma alır; yağ 15.000 km ya da yılda bir değişir. Alıcı için en kritik noktalar triger tipi ve kaydı ile EGR, DPF ve AdBlue sisteminin sağlığıdır.↗ hyundai.com

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiHyundai Türkiye resmî bakım tablosu bu motoru 15.000 km adımlarıyla bakıma alıyor; Avrupa kaynaklı teknik tablo da 15.000 km ya da 1 yıl diyor. Kilometre dolmasa da yılda bir değiştirin.↗ hyundai.com
  • 30.000 kmYakıt (mazot) filtresiAvrupa kaynaklı teknik tablo 30.000 km'de değişim veriyor. Yakıt kalitesi şüpheliyse daha erken değiştirin.↗ auto-abc.eu
  • 15.000 kmHava filtresiAvrupa kaynaklı teknik tablo 15.000 km'de değişim veriyor.↗ auto-abc.eu
  • 30.000 km / 24 ayFren hidroliğiKia'nın Avrupa bakım programı fren hidroliğini her 30.000 km ya da 24 ayda değiştiriyor.↗ kceed.com
  • 90.000 km / 60 ayAntifriz (motor soğutma sıvısı)Avrupa kaynaklı teknik tablo 90.000 km ya da 5 yılda değişim veriyor.↗ auto-abc.eu
  • 120.000 kmYardımcı (alternatör) kayışıAvrupa kaynaklı teknik tablo 120.000 km'de değişim veriyor.↗ auto-abc.eu
  • •Triger (kam) kayışı / zinciriKaynaklar bu motorun triger tipinde bile anlaşamıyor; bazıları kayış, bazıları zincir olduğunu yazıyor, sabit bir değişim aralığı da verilmiyor. Güvenli olan, şasi numarasıyla yetkili servisten aracınızdaki triger tipini ve değişim aralığını öğrenmektir.↗ en.wikipedia.org
  • •AdBlue (SCR sistemi) dolumuSCR sistemli versiyonlarda egzoz arıtması için AdBlue kullanılır. Kaynakta sabit bir aralık yok; gösterge uyarısında ve bakımlarda seviyeyi kontrol edip doldurun.↗ mymotorlist.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Şasi numarasıyla yetkili servisten triger tipini (kayış ya da zincir) ve varsa kayış değişim kaydını öğrenin; kayışlıysa değişim geçmişi fiyatı doğrudan etkiler.
  • ✓Arıza tespit cihazıyla kod okutun: EGR, partikül filtresi (DPF) ve SCR/AdBlue kodlarına bakın; uzman yorumlarda EGR filtresinin 30.000 km civarında tıkanabildiği belirtiliyor.
  • ✓Gösterge panelinde AdBlue ya da emisyon uyarısı olup olmadığını kontrol edin; AdBlue deposu ve hortumlarında kristalleşme izi arayın.
  • ✓Intercooler hortumlarında yağ ya da nem izi arayın; hızlanırken çekiş kaybı varsa turbo hattını kontrol ettirin.
  • ✓Kona ve Tucson'un DCT şanzımanlı versiyonlarında yavaş kalkışta titreme, vites geçişinde vuruntu ve rampada geri kaçma olup olmadığını test edin.
  • ✓Bakım faturalarını isteyin: yağın en az yılda bir ya da 15.000 km'de değiştiğini görün.

Artılar ve eksiler

  • + Genel gövde/şasi ve elektronik güvenilirliği yüksek; bakımı yapılmış örnekler uzun ömürlü
  • + 1.6 CRDi dizel düzenli otoyol kullanımı ve kaliteli yakıtla 200.000+ km rahat götürüyor
  • + Uzun (5 yıl) fabrika garantisi güven veriyor
  • + Yedek parça ve servis erişimi Türkiye'de kolay, işçilik makul
  • − Dizel (1.6 CRDi) kısa/şehir içi kullanımda DPF-EGR masraf merkezine dönüşüyor
  • − 7DCT kuru çift kavramada kalkış sarsıntısı bazı örneklerde konforu düşürüyor
  • − Manuel dizelde çift kütleli volan/debriyaj orta-yüksek maliyetli aşınma kalemi

Sahip deneyimi

Alım öncesi kullanım profilini sor: bu araç ağırlıkla şehir içinde mi kısa yollarda mı gezmiş? Dizelde bu belirleyici.

Dizelde OBD ile DPF dolum yüzdesi, rejenerasyon geçmişi ve EGR verisine bak; yağ çubuğunda dizel seyrelmesi kontrol et.

DCT'li örnekte sıcak motorda dur-kalk trafiğinde kalkış sarsıntısını mutlaka dene.

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

40/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Hyundai i30 2018 1.6 CRDi Elite ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Hyundai i30 2018 1.6 CRDi Elite için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.150.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.055.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 978.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Hyundai i30 2018 1.6 CRDi Elite yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈93.000 ₺ – ≈128.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Hyundai i30 2018 1.6 CRDi Elite kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.387.839 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Hyundai i30 2018 1.6 CRDi Elite hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 136 hp güç sınıfındaki 2018 model 1.6 CRDi varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Hyundai i30 2018 — diğer varyantlar

1.6 CRDi Elite Plus · Otomatik · Dizel≈1.140.000 ₺1.4 MPI Style · Manuel · Benzin≈950.000 ₺