Hyundai iX20 2011 1.6 Prime
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 683.384 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈63.000 ₺ – ≈90.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 875.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (80/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (71/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 683.384 ₺; piyasa fiyatına oranı %78.
- ⚙G4FG kodlu motor, atmosferik, 156 Nm tork.
Teknik künye
Bakım planı
Bu gruptaki 1.6 Gamma motorlar triger zincirlidir; kayış değişimi yoktur. Hyundai Türkiye bakımları 15.000 km adımlarıyla yapıyor. Bu motorda hidrolik subap iticisi olmadığından LPG'li kullanımda subap boşluğu takibi, LPG filtre ve ayar bakımları ile LPG tankının 10 yıllık ömrü alıcı için en kritik noktalardır.↗ hyundai.com
- 15.000 kmMotor yağı + yağ filtresiHyundai Türkiye'nin resmî bakım planı bu motoru 15.000 km'lik bakım adımlarıyla bakıma alır; yağ ve filtre her bakımda değişir. LPG'li ve yoğun şehir içi kullanılan araçlarda birçok servis 10.000 km'de değişim öneriyor.↗ hyundai.com
- 20.000 km / 12 ayHava filtresi + polen filtresi kontrolü/değişimiPolen filtresi genelde yılda bir, yaklaşık 15.000-20.000 km'de değiştirilir. Hava filtresinin Avrupa resmi değeri 45.000 km'dir; ancak LPG'li araçlarda hava-yakıt karışımının doğru ayarlanması için filtre kontrolünü sıklaştırmak (yaklaşık 20.000 km) daha güvenlidir.↗ auto-abc.eu
- 60.000 kmBujilerauto-abc.eu bu motor için 60.000 km veriyor. LPG'li kullanımda bujiler daha çabuk yıpranır; tekleme olursa daha erken değiştirin.↗ auto-abc.eu
- •Subap ayarı (boşluk kontrolü)Bu motorda hidrolik subap iticisi yoktur; subap boşluğu elle ayarlanır. Kaynakta sabit aralık verilmiyor. LPG'li kullanımda subap boşluğu daralabileceği için boşluğu düzenli ölçtürün.↗ mymotorlist.com
- •Triger zinciri kontrolüBu motorda triger kayış değil zincirdir; periyodik değişim aralığı yoktur. Kaynak 2014 öncesi motorlardaki zincirin 150.000 km civarında uzayabildiğini yazıyor; bu kilometrelerde ses ve zamanlamayı kontrol ettirin.↗ mymotorlist.com
- 120.000 km / 96 ayAntifriz (soğutma sıvısı)auto-abc.eu 120.000 km veya 8 yıl veriyor (hangisi önce gelirse).↗ auto-abc.eu
- 40.000 kmFren hidroliği kontrolüKaynak fren hidroliğinin 40.000 km'de kontrol edilmesini öneriyor; sabit değişim aralığı verilmiyor. Nem oranı yüksekse değiştirin.↗ otobilgimerkezi.com
- 10.000 km / 12 ayLPG filtreleri (gaz faz ve sıvı faz filtresi)LPG servisleri filtre bakımını her 10.000 km'de veya yılda bir öneriyor.↗ lpgcozummerkezi.com.tr
- 10.000 km / 12 ayLPG sistem kontrolü (sızdırmazlık, regülatör, gaz ayarı)Kaynak LPG'li araçlarda yaklaşık 10.000 km'de veya yılda bir periyodik bakım, bağlantılarda kaçak ve oksitlenme kontrolü, regülatör kontrolü ve valf filtresi temizliği öneriyor. Doğru gaz ayarı subapları korur.↗ arabam.com
- 120 ayLPG tankıLPG tankının kullanım ömrü araca takıldığı tarihten değil, imalat tarihinden itibaren 10 yıldır. Süresi dolan tank muayenede ağır kusur sayılır; tank değişince tadilat projesi gerekir.↗ elitautogaz.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓LPG'nin ruhsata işlendiğini, tadilat projesi ve sızdırmazlık raporunun olduğunu kontrol edin. Tank etiketindeki imalat tarihine bakın; 10 yılı dolmak üzereyse tank değişimini pazarlıkta hesaba katın.
- ✓LPG'li motorda subap yanması riski vardır. Alımdan önce kompresyon testi yaptırın; silindirler arasında belirgin fark varsa uzak durun.
- ✓Aracı hem benzinde hem LPG'de rölantide ve hızlanırken deneyin. Tekleme, sarsıntı veya LPG'ye geçişte stop etme varsa ayar ya da subap sorunundan şüphelenin.
- ✓Servis kayıtlarında subap ayarı yapılıp yapılmadığını sorun. Rölantide motorun üstünden gelen tık tık sesi subap boşluğunun açıldığını gösterebilir.
- ✓Sahibine iki bakım arasında yağ ekleyip eklemediğini sorun; bu motorda silindir aşınmasına bağlı yağ tüketimi ve katalizör dağılması bildirilen sorunlardır.
- ✓Motoru soğukken çalıştırın; zincir tarafından gelen şakırtı olmamalı.
Artılar ve eksiler
- + Ferah ve pratik iç mekan; uzun boylu yolcular için bol diz ve baş mesafesi
- + Genel olarak sağlam ve güvenilir yapı, uzun garanti geçmişi
- + Hafif ve kolay kullanım; şehir içinde konforlu sürüş
- + Düşük vergi ve sigorta maliyeti, ekonomik sahiplik
- − Kalın A-direkleri kör nokta yaratıyor, yanal rüzgarda gövde yalpası
- − Ortalama elektrik/gösterge ve Bluetooth şikayetleri
Sahip deneyimi
Kia Venga ile aynı platformu paylaşan, güvenilirliği yüksek bir mini-MPV olarak öne çıkıyor
Benzinli motorlar dizel özel arızalarını taşımadığından şehir kullanımı için daha dertsiz kabul ediliyor
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
Hyundai iX20 2011 1.6 Prime ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Hyundai iX20 2011 1.6 Prime için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 875.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 842.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 799.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Hyundai iX20 2011 1.6 Prime yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈63.000 ₺ – ≈90.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Hyundai iX20 2011 1.6 Prime kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 683.384 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Hyundai iX20 2011 1.6 Prime hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, otomatik vitesli mpv gövdeli 125 hp güç sınıfındaki 2011 model 1.6 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →