otokarar

Hyundai Kona 2025 1.6 T-GDI Prime

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈1.970.000 ₺
Kondisyona göre: ≈1.860.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈1.880.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈1.970.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 2.361.774 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈109.000 ₺ – ≈148.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)10.000 ₺ – 12.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)83.000 ₺ – 109.000 ₺
Bakım10.000 ₺ – 18.000 ₺
Lastik payı5.000 ₺ – 6.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Hyundai Kona 2025 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Riskli seçim — kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 1.970.000 ₺.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (71/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (24/100).
  • !Bilinen kronik konu: Bilgi-eğlence ekranı ve far anlık sönme/donma (SX2).
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 2.361.774 ₺; piyasa fiyatına oranı %120.
  • ⚙G4FP kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 265 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2025
Motor
1.6 T-GDI
Donanım
Prime
Yakıt
Benzin
Vites
Otomatik
Kasa
SUV
Güç
180 hp
Motor kodu
G4FP
Silindir hacmi
1598 cc
Silindir
4
Tork
265 Nm
Çekiş
4WD

Bilinen kontrol noktaları

  • Bilgi-eğlence ekranı ve far anlık sönme/donma (SX2) — SX2 Kona sahiplerinin en sık bildirdiği şikayet, orta konsol ekranı ile farların aynı anda 1-3 saniye sönüp tekrar yanması. Ayrıca ekran donması, Android Auto çökmesi ve CarPlay bağlantı kopmaları bildiriliyor. Bu arızalar çoğu zaman hata kodu bırakmıyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

2021 sonrası Tucson, Kona, i30 ve Santa Fe'deki 1.6 T-GDI Smartstream Gamma II'dir ve triger ZİNCİRLİDİR; kayış değişimi yoktur. Hyundai Türkiye bu modellerde bakımı 15.000 km adımlarla planlıyor. Alıcı için en kritik nokta düzenli yağ bakımı ve doğrudan enjeksiyonun yol açtığı karbon birikimidir.↗ hyundai.com

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiHyundai Türkiye tablosu Tucson (2021 sonrası), Kona (2023 sonrası) ve Santa Fe hibrit 1.6 T-GDI için bakımı 15.000 km adımlarla veriyor. Süre sınırı tabloda yazmıyor; Avrupa kaynağı aynı motor ailesi için yılda bir veriyor.↗ hyundai.com
  • 45.000 kmHava filtresiAvrupa servis kaynağında önceki nesil 1.6 T-GDI için 45.000 km; bu nesil için ayrı değer bulunamadı.↗ auto-abc.eu
  • 75.000 kmBujilerAvrupa servis kaynağında önceki nesil 1.6 T-GDI için 75.000 km; bu nesil için ayrı değer bulunamadı.↗ auto-abc.eu
  • 120.000 km / 96 ayAntifriz (soğutma sıvısı)Avrupa servis kaynağında 1.6 T-GDI için 120.000 km veya 8 yıl, hangisi önce dolarsa.↗ auto-abc.eu
  • •Supap ayarı ve triger zinciri kontrolüKaynakta sabit aralık verilmiyor. Motor kaynağı bu motorda hidrolik itici olmadığını, supap ayarı gerektiğini ve doğrudan enjeksiyon nedeniyle supaplarda hızlı karbon birikimi olduğunu belirtiyor.↗ mymotorlist.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Yetkili servis kayıtlarında bakımların 15.000 km adımlarla ve yılda bir yapıldığını doğrulayın; garanti devam ediyorsa kayıt eksikliği garantiyi etkileyebilir.
  • ✓Soğuk çalıştırmada ve rölantide titreme veya tekleme olup olmadığına bakın; supaplarda karbon birikimi bu şekilde kendini gösterir.
  • ✓OBD ile arıza kodlarını okutun; değişken supap süresi (CVVD) ve tekleme kodlarına özellikle baktırın.
  • ✓Hafif hibrit veya hibrit sürümde hibrit sistem uyarısı ve 12V/48V akü uyarısı olup olmadığını kontrol edin.
  • ✓7 ileri DCT çift kavramalı şanzımanlı araçta kalkışta titreme ve dur-kalkta vuruntu olup olmadığını test edin.
  • ✓Motor ve turbo çevresinde yağ sızıntısı, egzozda mavi duman olup olmadığına bakın.

Artılar ve eksiler

  • + Çevik direksiyon ve tatmin edici şehir içi sürüş; canlı, çekişli turbo motor seçenekleri
  • + Yaşına göre kaliteli ve kullanışlı bilgi-eğlence sistemi (özellikle OS nesli için)
  • + Genelde düşük yakıt tüketimi ve düşük bakım maliyeti
  • + Model yılları iyileştikçe güvenilirlik artıyor
  • − Erken model yıllarında (özellikle 2019) motor ve elektrik arızaları yoğun
  • − Turbo GDI motorlarda yağ tüketimini düzenli takip etmek gerekiyor
  • − DCT'li OS örneklerinde düşük hız sarsıntısı
  • − İlk kasa infotainment'ta bazı donma/yavaşlık (çoğu yazılımla düzeliyor)

Sahip deneyimi

Sahiplerin çoğu düz, konforlu sürüşü ve düşük işletme maliyetini övüyor

İkinci el alırken model yılı ve motor bazlı fark önemli: erken OS turbo/DCT kombinasyonlarında ekspertiz şart, SX2'de elektronik/yazılım kontrolleri öne çıkıyor

Genel güvenilirlik ortalama-iyi; şikayetler belirli model yıllarında yoğunlaşıp zamanla azalıyor

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

45/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Hyundai Kona 2025 1.6 T-GDI Prime ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Hyundai Kona 2025 1.6 T-GDI Prime için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.970.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.880.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.860.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Hyundai Kona 2025 1.6 T-GDI Prime yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈109.000 ₺ – ≈148.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Hyundai Kona 2025 1.6 T-GDI Prime kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.361.774 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Hyundai Kona 2025 1.6 T-GDI Prime alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Bilgi-eğlence ekranı ve far anlık sönme/donma (SX2). Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Hyundai Kona 2025 1.6 T-GDI Prime hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 180 hp güç sınıfındaki 2025 model 1.6 T-GDI varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →