Jeep Grand Cherokee 2015 3.0 CRD Summit
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 3.728.950 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈171.000 ₺ – ≈237.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 17.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 121.000 ₺ – 161.000 ₺ |
| Bakım | 23.000 ₺ – 46.000 ₺ |
| Lastik payı | 8.000 ₺ – 11.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.350.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (56/100), en zayıf yanı değer koruma (1/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: EGR soğutucusu çatlaması, yangın riski.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 3.728.950 ₺; piyasa fiyatına oranı %159.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- EGR soğutucusu çatlaması, yangın riski — EGR soğutucusu çatlayıp buharlaşmış soğutma suyunu emme tarafına geçirebiliyor; bu karışım emme manifoldunda tutuşabiliyor. ABD'de 2014-2019 3.0 dizel Grand Cherokee'ler geri çağrıldı.
- Yüksek basınç yakıt pompası arızası — Yüksek basınç yakıt pompası 100.000 km'ye varmadan arızalanabiliyor ve pompa içinden kopan parçacıklar yakıt sistemine karışarak yakıt beslemesini kesebiliyor; araç yolda durabilir. ABD'de bu nedenle geri çağırma yapıldı.
- Krank sensörü dişli halkası ayrılması — Krank konum sensörünün okuduğu dişli halka katmanlarına ayrılabiliyor; motor enjeksiyon zamanlamasını kaybedip sürüş sırasında stop edebiliyor.
- Enjektör kaçırması — Bu dizelin sorunlarının çoğu yakıt sisteminden; enjektörler 100.000 km'ye varmadan fazla yakıt püskürtmeye başlayabiliyor. Belirtisi rölantide düzensizlik ve duman.
- Yağ soğutucu valfi kaynaklı yağsız kalma — Yağ soğutucusundaki valfin takılması motorun yağsız kalmasına yol açabiliyor; bu ciddi motor hasarı riskidir.
- Termostat ve emme klapesi motoru arızası — Termostat ile emme geometrisini değiştiren klape motoru sık arızalanıyor. Turbo sağlam ama turbo bağlantı boruları düzenli olarak patlayabiliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
2011–2018 Grand Cherokee'deki 3.0 CRD V6 dizel motor için üretici bakım tablosuna ulaşılamadı; servis kaynağı yağın en az yılda bir değişmesini öneriyor. Triger zinciri ve gergisinde aşınma bildirimi var, yapıyı servisten doğrulatın. Alıcı için en kritik noktalar yağ soğutucu contası kaçağı, DPF tıkanması ve hava süspansiyonudur.↗ pratikaraba.com
- 12 ayMotor yağı + yağ filtresiServis kaynağı, kilometre dolmasa bile yağın yılda bir değişmesini öneriyor. Üretici kilometre aralığı için bakım kitapçığına veya servis kaydına bakın.↗ pratikaraba.com
- •Hava, polen ve yakıt filtresiBakımda kontrol edilen kalemler arasında; üretici sabit aralığı bu kaynakta verilmiyor, servis kaydına bakın.↗ pratikaraba.com
- •DPF (partikül filtresi)Bu motorda DPF tıkanması ve çekiş düşmesi sık bildiriliyor. Sabit aralık yok; kısa mesafe kullanımda rejenerasyon durumunu servise kontrol ettirin.↗ kronikariza.com.tr
- •EGR valfiEGR valfinde kurumlanma ve rölanti sorunu bildiriliyor. Sabit aralık yok; bakımda kontrol ettirin.↗ kronikariza.com.tr
- •Triger zinciri ve gergisiTek kaynakta bu motor için 'triger zinciri ve gergi aşınması' arızası bildiriliyor; üretici aralığı yok. Triger yapısını şase numarasıyla servisten doğrulatın.↗ kronikariza.com.tr
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motor çevresinde, özellikle yağ soğutucu contasında yağ kaçağı arayın.
- ✓Uzun test sürüşünde çekiş düşmesi ve DPF uyarısı olup olmadığına bakın; OBD arıza kodlarını okutun.
- ✓Rölantide dalgalanma varsa EGR valfini kontrol ettirin.
- ✓Hava süspansiyonlu (Quadra-Lift) araçta aracı bir gece bekletip yükseklik kaybı olup olmadığını ve seviye ayarlarının çalıştığını kontrol edin.
- ✓Test sürüşünde 70–110 km/s arasında diferansiyelden uğultu gelip gelmediğine bakın.
- ✓Bakım faturalarını isteyin; yıllık yağ değişiminin atlanıp atlanmadığına bakın.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Jeep Grand Cherokee 2015 3.0 CRD Summit ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Jeep Grand Cherokee 2015 3.0 CRD Summit için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.350.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.326.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.280.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Jeep Grand Cherokee 2015 3.0 CRD Summit yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈171.000 ₺ – ≈237.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Jeep Grand Cherokee 2015 3.0 CRD Summit kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 3.728.950 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Jeep Grand Cherokee 2015 3.0 CRD Summit alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: EGR soğutucusu çatlaması, yangın riski; Yüksek basınç yakıt pompası arızası; Krank sensörü dişli halkası ayrılması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Jeep Grand Cherokee 2015 3.0 CRD Summit hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 250 hp güç sınıfındaki 2015 model 3.0 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →