KGM SsangYong Actyon Sports 2011 2.0 XDI 4x4
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 411.175 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈107.000 ₺ – ≈148.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 110.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 585.000 ₺.
- ★En güçlü yanı kullanım maliyeti (77/100), en zayıf yanı değer koruma (40/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Delphi yakıt sistemi ve enjektörler.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 411.175 ₺; piyasa fiyatına oranı %70.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Delphi yakıt sistemi ve enjektörler — Delphi yakıt sistemi yakıt kalitesine çok hassastır; kötü mazot enjektörleri ve pompayı bozar. Genellikle 100.000-220.000 km arasında sabah zor çalışma, rölantide sarsıntı, tıkırtı ve siyah duman görülür. Enjektörler kapağa yapışıp sökülürken kapağı çatlatabilir.
- Triger zinciri gergisi — Çift zincirli triger sistemi genel olarak sağlam olsa da hidrolik gergi çoğu zaman 50.000 km'den önce zayıflayabiliyor. Belirti soğuk çalıştırmada zincir sesidir.
- Turbo vakum kumandası — Turboyu yöneten vakum modülatörü güvenilmez; arızalanınca yokuşta araç bayılır, belli devirden sonra nefes alamaz ya da turbo hiç devreye girmez. Genellikle 120.000 km sonrası görülür.
- EGR valfi ve emme kirlenmesi — EGR valfi kurumla tıkanır; rölantide dengesizlik, gaza tepkisizlik ve yokuşta belirgin güç kaybı görülür.
- Yağ soğutucusu sızıntısı — Yağ soğutucusu (eşanjör) kronik olarak sızdırma eğilimindedir; yağ ile antifriz karışabilir veya dışarıdan yağ kaçağı görülür.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
KGM SsangYong Actyon Sports 2011 2.0 XDI 4x4 ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre KGM SsangYong Actyon Sports 2011 2.0 XDI 4x4 için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 585.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 572.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 567.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
KGM SsangYong Actyon Sports 2011 2.0 XDI 4x4 yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈107.000 ₺ – ≈148.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
KGM SsangYong Actyon Sports 2011 2.0 XDI 4x4 kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 411.175 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
KGM SsangYong Actyon Sports 2011 2.0 XDI 4x4 alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Delphi yakıt sistemi ve enjektörler; Triger zinciri gergisi; Turbo vakum kumandası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
KGM SsangYong Actyon Sports 2011 2.0 XDI 4x4 hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli pickup gövdeli 141 hp güç sınıfındaki 2011 model 2.0 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →