KGM SsangYong Musso Grand 2022 2.2 D Platinum
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.603.862 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈153.000 ₺ – ≈200.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 33.000 ₺ – 36.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 102.000 ₺ – 135.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.299.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (72/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (20/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Soğutma fanı sigortası arızası ve hararet.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.603.862 ₺; piyasa fiyatına oranı %123.
- ⚙D22DTF kodlu motor, common-rail turbo dizel, 441 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Soğutma fanı sigortası arızası ve hararet — 2020-2024 Musso ve Rexton'larda motor soğutma fanı sigortasındaki üretim hatası bazı sürüş koşullarında fanı durdurur; motor hararet yapıp seyir halinde güç kaybına yol açabilir. KGM bu nedenle 15.284 araç için geri çağırma açtı ve fan kablo tesisatını ücretsiz değiştiriyor.
- Partikül filtresi (DPF) tıkanması — Şehir içi kısa mesafe kullanımında partikül filtresi yenileme döngüsünü tamamlayamaz ve tıkanır; uyarı lambası, güç kaybı ve yakıt artışı görülür. Filtre değişimi 800-1.500 sterlin bandındadır; düzenli uzun yol kullanımı sorunu önler.
- AdBlue sistemi pompa ve enjektör arızası — Türkiye'deki Musso Grand sahipleri AdBlue pompası ve enjektöründe tekrarlayan arıza, uyarı mesajı ve garanti kapsamı tartışmaları bildiriyor. Arıza giderilmezse araç belli bir km sonra çalışmayı reddeder.
- Otomatik şanzıman sert geçiş ve arıza — 80.000-110.000 km civarında otomatik şanzımanda sert vites geçişi, gecikmeli kavrama, uğultu ve uyarı lambası bildirilir; ileri aşamada şanzıman yenilemesi 3.000 sterlini aşar. Manuel vitesli Musso'lar daha sorunsuz kabul edilir.
- Yakıt pompası ve enjektör arızası — 100.000 km civarında yakıt pompası sistemi sorunları zor çalışma, güç kaybı ve düzensiz rölantiye yol açar; Türkiye'de enjektör ve katalizör arızalarının garanti dışı bırakılması şikayetleri vardır. Düzenli yakıt filtresi değişimi riski azaltır.
- Elektrik arızaları ve akü boşalması — Merkezi kilit, klima, cam ve şarj sistemi arızaları ile sürekli akü bitmesi bildirilir; kötü şase bağlantıları ve su girişi tipik nedendir. Türkiye'de de akü problemleri sık şikayet konusudur.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Musso Grand'daki 2.2 litrelik turbo dizel, Rexton'dan bilinen D22DTR ailesindendir ve triger zincirlidir; periyodik kayış değişimi yoktur, ancak hidrolik zincir gergisi bilinen zayıf noktalardandır. KGM Türkiye bakımları 10.000 km adımlarla listeliyor. Parça bazlı ayrıntıyı yalnız Avustralya distribütörü veriyor: yakıt filtresi ve aks yağları 30.000 km'de, fren hidroliği 2 yılda bir. Alıcı için en kritik nokta yakıt sistemi, partikül filtresi (DPF) ve zincir gergisidir.↗ ssangyong.com.tr
- 10.000 km / 12 ayMotor yağı ve yağ filtresi değişimiTürkiye'deki resmi bakım çizelgesine göre motor yağı ve filtresi 10.000 km'de, en geç yılda bir değiştirilir. Bazı ülkelerde bu aralık 15.000-20.000 km'ye kadar çıkıyor, ama Türkiye'de geçerli olan değer 10.000 km'dir.↗ ssangyong.com.tr
- 30.000 km / 24 ayYakıt filtresiAvustralya distribütörünün planında 30.000 km veya 24 ayda bir değişir; Türkiye tablosunda parça ayrıntısı verilmiyor. Motor yakıt kalitesine hassas olduğu için geciktirmeyin.↗ kgm.com.au
- •Hava ve polen filtresiAvustralya distribütörünün planında her ikinci bakımda değişir; bu aralık Türkiye'deki bakım adımlarına göre farklılaşabileceği için sabit km verilmiyor. Tozlu arazi kullanımında daha sık kontrol ettirin.↗ kgm.com.au
- 24 ayFren hidroliğiAvustralya distribütörünün planında her 24 ayda bir değişir.↗ kgm.com.au
- 200.000 km / 60 ayAntifrizAvustralya distribütörünün planında 200.000 km veya 60 ayda bir değişir.↗ kgm.com.au
- 30.000 km / 24 ayÖn/arka diferansiyel yağıAvustralya distribütörünün planında 30.000 km veya 24 ayda bir değişir; ön diferansiyel dört çeker versiyonlarda bulunur.↗ kgm.com.au
- 60.000 km / 48 ayTransfer kutusu yağı (4x4)Avustralya distribütörünün planında 60.000 km veya 48 ayda bir değişir. Yalnız dört çeker versiyonları ilgilendirir.↗ kgm.com.au
- 60.000 kmOtomatik şanzıman yağıAvustralya distribütörünün planında otomatik şanzıman yağı 60.000 km'de bir değişir. Türkiye tablosunda parça ayrıntısı yok; servisten teyit edin.↗ kgm.com.au
- •Triger zinciri ve hidrolik gergisiTriger zincirlidir, planlı değişim aralığı yoktur. Kaynak hidrolik zincir gergisi, turbo ve krank kasnağını bu motorun bilinen zayıf noktaları arasında sayıyor. 202 hp güncel sürümün motor kodunu şase numarasıyla servisten doğrulatın.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru soğukken çalıştırın; ilk saniyelerde ön taraftan gelen şıkırtı hidrolik zincir gergisi sorununa işaret eder.
- ✓Partikül filtresi (DPF) doluluk oranını ve hafızadaki arıza kodlarını cihazla okutun; kısa mesafe veya şehir içi kullanılmış araçta tıkanma riski yüksektir.
- ✓Rölantide sarsıntı, zor çalışma veya siyah duman varsa enjektörleri test ettirin; bu motor yakıt kalitesine hassastır.
- ✓Yük veya çeki demiri kullanılmış araçta turbo çevresinde yağ izi ve hızlanırken ıslık/güç kaybı olup olmadığını kontrol edin.
- ✓Dört çekerde transfer kutusunu 4H ve 4L konumlarında deneyin; geçişte vuruntu veya uyarı ışığı olmamalı.
- ✓Kalan garanti süresini ve servis kayıtlarını şase numarasıyla yetkili servisten sorgulayın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Soğutma fanı sigortası / kablo tesisatı geri çağırması — Fan sigortasındaki üretim hatası motorun hararet yapmasına ve seyir halinde güç kaybına yol açabildiği için Nisan 2025'te geri çağırma açıldı; fan kablo tesisatı ücretsiz değiştiriliyor. — KGM yetkili servisinde şasi numarasıyla kampanyanın Türkiye'de uygulanıp uygulanmadığını sorgulatın.↗ Blayney Chronicle
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + 5-link helezon arka süspansiyonla pickup sınıfında üstün konfor
- + 2.2 e-XDi güçlü tork (202 HP/441 Nm), yük/rampada iyi
- + Fiyat/donanım dengesi avantajlı, zengin standart ekipman
- + Uzun kasa (Grand): hem yük hem kabin ferahlığı
- + Otomobil benzeri günlük konfor, sessiz kabin
- − Turbo ve emisyon (AdBlue/filtre) erken arıza şikayetleri
- − Yetkili servis kalitesi/süreçlerinden şikayet
- − Şehir kullanımında DPF tıkanması
- − Bazı araçlarda sıfırdan fren titreşimi
- − Marka bilinirliği düşük, 2.el değer kaybı riski
Sahip deneyimi
15 bin km'de turbo/AdBlue/filtre arızası, motor sökülüp parça yenilenmiş
Yetkili turbo değişimine rağmen tekleme/güç geri gelmemiş
5-link arka süspansiyon konforu ve fiyat/donanım övülüyor
Günlük otomobil konforu beğeni
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
KGM SsangYong Musso Grand 2022 2.2 D Platinum ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre KGM SsangYong Musso Grand 2022 2.2 D Platinum için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.299.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.250.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.186.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
KGM SsangYong Musso Grand 2022 2.2 D Platinum yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈153.000 ₺ – ≈200.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
KGM SsangYong Musso Grand 2022 2.2 D Platinum kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.603.862 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
KGM SsangYong Musso Grand 2022 2.2 D Platinum alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Soğutma fanı sigortası arızası ve hararet; Partikül filtresi (DPF) tıkanması; AdBlue sistemi pompa ve enjektör arızası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
KGM SsangYong Musso Grand 2022 2.2 D Platinum hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli pickup gövdeli 202 hp güç sınıfındaki 2022 model 2.2 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →