Kia EV6 2022 GT Line Long Range
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 4.128.898 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈62.000 ₺ – ≈77.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 33.000 ₺ – 36.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 10.000 ₺ |
| Bakım | 8.000 ₺ – 16.000 ₺ |
| Lastik payı | 9.000 ₺ – 13.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.390.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (73/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (18/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 4.128.898 ₺; piyasa fiyatına oranı %173.
Teknik künye
Bakım planı
EV3, EV6 ve EV9 tam elektrikli araçlardır; motor yağı, triger ve buji bakımı yoktur. Kia Türkiye elektrikli modellerde periyodik bakımı 30.000 km ya da 2 yılda bire çıkardı; bundan önce 15.000 km ya da yılda birdi. Alıcı için en kritik nokta, yetkili serviste alınacak batarya sağlık raporu ve kalan batarya garantisidir.↗ kia.com
- 30.000 km / 24 ayPeriyodik bakım (genel kontrol)Kia Türkiye elektrikli modellerde bakımı 30.000 km ya da 2 yılda bir yapıyor (30.000, 60.000, 90.000 km...). Önceki 15.000 km bakımını yaptırmış araçlar bir defaya mahsus eski periyotla devam ediyor. Hangi kalemlerin hangi bakımda değiştiği kullanım kılavuzunda yer alıyor.↗ kia.com
- •Polen (kabin) filtresiKia değişim aralığını bu duyuruda vermiyor, kullanım kılavuzuna yönlendiriyor. Servis kaydında son değişime bakın.↗ kia.com
- •Fren hidroliğiÜretici sabit aralığı bu duyuruda vermiyor; servis kaydına bakın. Elektrikli araçta rejeneratif frenleme nedeniyle diskler az kullanıldığından paslanma da kontrol edilmeli.↗ kia.com
- •Batarya ve elektrik motoru soğutma sıvısıÜretici sabit aralığı bu duyuruda vermiyor; servis kaydına bakın. Kia aşırı sıcak ve soğuğun bataryaya zarar verdiğini belirtiyor, bu yüzden soğutma sistemi önemlidir.↗ kia.com
- •12V aküÜretici sabit değişim aralığı vermiyor; her bakımda test ettirin. Zayıf 12V akü aracın hiç açılmamasına yol açabilir.↗ kia.com
- •LastiklerÜretici sabit aralık vermiyor. Elektrikli araçlar ağır ve torkları yüksek olduğu için lastik diş derinliğini ve düzgün aşınmayı her bakımda kontrol ettirin.↗ kia.com
- 150.000 km / 60 ayYüksek voltaj batarya garantisiKia Türkiye sitesinde elektrikli araç bataryası için 5 yıl ya da 150.000 km kapasite garantisi belirtiliyor. Aracınızın kalan garantisini şase numarasıyla yetkili servisten doğrulatın.↗ kia.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Yetkili servisten batarya sağlık (SoH) raporu isteyin; kapasite kaybını ve hücre dengesini gösterir.
- ✓Şase numarasıyla kalan araç ve batarya garantisini, yapılmış yazılım güncellemelerini ve açık geri çağırma olup olmadığını sorgulatın.
- ✓Aracın ağırlıklı olarak hızlı (DC) şarjla mı kullanıldığını sorun; Kia sık hızlı şarjın batarya ömrünü azalttığını belirtiyor.
- ✓Şarj portunu, kapağını ve araçla gelen şarj kablosunu kontrol edin; hem AC hem DC şarjda şarjın başladığını test edin.
- ✓Test sürüşünde gösterilen menzilin, bataryanın doluluk oranına göre makul olup olmadığına bakın.
- ✓Bakımların 30.000 km ya da 2 yıllık periyotta aksatılmadan yetkili serviste yapıldığını kontrol edin; garanti için önemlidir.
Artılar ve eksiler
- + 800V E-GMP mimari: 350 kW istasyonda 10-80% ~18 dk ile sinifinin en hızlı DC sarjlarindan.
- + AWD 325 hp güçlü performans (0-100 5.2 sn); RWD versiyon dengeli sürüş.
- + V2L (aracdan cihaza güç), genis dingil mesafesi (2900 mm) ve ferah ic mekan.
- − ICCU arızası ve 12V akü sorunlari 2022-2024 modellerde belgelenmis en büyük risk — ikinci elde geri çağırma/yazılım guncellemesi teyit edilmeli.
- − Arka görüş ve bagaj açıklığı bazı kullanicilarca kisitli bulunuyor.
Sahip deneyimi
EV6 hızlı 800V şarj, güçlü performans ve ferah ic mekaniyla one cikar; ancak 2022-2024 araliginda ICCU/12V akü sorunlari önemli bir guvenilirlik golgesidir. Ikinci el alimda ICCU geri cagirmasinin yapilmis olmasi kritik.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
Kia EV6 2022 GT Line Long Range ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Kia EV6 2022 GT Line Long Range için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.390.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.299.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.182.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Kia EV6 2022 GT Line Long Range yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈62.000 ₺ – ≈77.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Kia EV6 2022 GT Line Long Range kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 4.128.898 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Kia EV6 2022 GT Line Long Range hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart elektrik yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 325 hp güç sınıfındaki 2022 model GT Line varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →