otokarar

Kia Pro Ceed 2012 1.6 CRDi Cool Plus

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈850.000 ₺
Kondisyona göre: ≈776.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈818.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈850.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 578.540 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈93.000 ₺ – ≈129.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)3.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)71.000 ₺ – 93.000 ₺
Bakım13.000 ₺ – 24.000 ₺
Lastik payı5.000 ₺ – 6.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Kia Pro Ceed 2012 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dengeli seçim
  • ₺Piyasa değeri 850.000 ₺.
  • ★Alt puanlar birbirine yakın: kullanım maliyeti 76, güvenilirlik 69.
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 578.540 ₺; piyasa fiyatına oranı %68.
  • ⚙D4FB kodlu motor, dizel common-rail, 255 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2012
Motor
1.6 CRDi
Donanım
Cool Plus
Yakıt
Dizel
Vites
Manuel
Kasa
Hatchback 3 kapı
Güç
115 hp
Motor kodu
D4FB
Silindir hacmi
1582 cc
Silindir
4
Tork
255 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bakım planı

Bu 1.6 CRDi (U2, D4FB) motor triger zincirlidir; kayış değişim masrafı yoktur ama zincir 120.000–150.000 km'de uzayabilir. Kia Türkiye bu motoru 15.000 km adımlarıyla bakıma alır; yağ ve filtreyi 15.000 km ya da yılda bir değiştirin. Alıcı için en kritik noktalar zincir sesi, turbo ve partikül filtresi (DPF) durumudur.↗ kia.com

  • 15.000 kmMotor yağı + yağ filtresiBu motoru kullanan Hyundai modellerinin Türkiye resmî bakım planı 15.000 km'lik bakım adımlarıyla ilerler; yağ ve filtre her bakımda değişir.↗ hyundai.com
  • 60.000 km / 48 ayYakıt (mazot) filtresiÜretici mazot filtresini 30.000 km'de kontrol, 60.000 km ya da 4 yılda değişim olarak planlar. Yakıt kalitesinden emin değilseniz üretici de daha sık değişim ister; bu durumda 30.000 km'de değiştirin. Filtrenin suyunu her bakımda boşalttırın.↗ kceed.com
  • 60.000 km / 48 ayHava filtresiÜretici hava filtresini 30.000 km'de kontrol, 60.000 km ya da 4 yılda değişim olarak planlar. Tozlu ya da toprak yolda sık kullanıyorsanız ağır kullanım sayılır; filtreyi her bakımda kontrol ettirip gerekirse 15.000 km'de değiştirin.↗ kceed.com
  • 30.000 km / 24 ayPolen (klima) filtresiKia'nın aynı motorlu Avrupa bakım programı her 30.000 km ya da 24 ayda değişim veriyor.↗ kceed.com
  • 30.000 km / 24 ayFren hidroliğiAvrupa bakım programında her 30.000 km ya da 24 ayda değişim var.↗ kceed.com
  • 210.000 km / 120 ayAntifriz (motor soğutma sıvısı)Kia ilk antifriz değişimini 210.000 km'de ya da 10 yılda, sonrakileri her 30.000 km'de ya da 2 yılda istiyor. Aracın ilk değişimi yapıldıysa artık 30.000 km / 2 yıl aralığı geçerlidir. Değişim geçmişi belli değilse antifrizi hemen değiştirin; yalnız fosfatsız uzun ömürlü antifriz kullanın. Bazı servisler 90.000 km / 5 yıl der; üreticinin değeri yukarıdakidir.↗ kia.com
  • 90.000 km / 48 ayYardımcı (alternatör) kayışı kontrolüAvrupa bakım programı ilk kontrolü 90.000 km ya da 48 ayda, sonrasını her 30.000 km ya da 24 ayda istiyor; gergi ve makaralar da kontrol edilmeli. Teknik tablo kayışın 120.000 km'de değişmesini öneriyor.↗ kceed.com
  • •Triger zinciriTriger zincirlidir (çift zincir); üretici planlı bir değişim aralığı vermiyor, bu yüzden kaynakta sabit aralık yok. Uzman kaynağa göre zincirler 120.000–150.000 km civarında uzayıp ses yapmaya başlayabiliyor; ses varsa zincir seti ve gergi değiştirilmeli.↗ mymotorlist.com
  • 50.000 kmEGR valfi ve emme manifoldu (swirl klapesi) temizliğiÜreticinin bakım planında yer almıyor; uzman kaynak emme manifoldundaki kurumlanma nedeniyle yaklaşık 50.000 km'de bir EGR valfiyle birlikte temizlik öneriyor.↗ mymotorlist.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Motoru soğukken çalıştırın: ilk saniyelerde motorun önünden gelen metalik şıkırtı zincir uzamasına işaret eder; 120.000 km üstünde özellikle dinleyin.
  • ✓Turboyu kontrol edin: hızlanırken ıslık sesi, çekiş kaybı, egzozdan mavi duman ya da turbo hortumlarında yağ izi varsa turbo yorulmuş olabilir.
  • ✓Enjektör geri dönüş borularında ve yakıt hattında mazot sızıntısı arayın; ilk çalıştırmada zorlanma yakıt pompası ya da basınç regülatörü sorununa işaret eder.
  • ✓Arıza tespit cihazıyla kod okutun: partikül filtresi (DPF) doluluğu, EGR, turbo basınç sensörü ve krank sensörü kodlarına özellikle bakın.
  • ✓Bakım faturalarını isteyin: yağın en az yılda bir ya da 15.000 km'de değiştiğini görün; bu motorda turbo ve zincir ömrü yağ bakımına bağlıdır.

Artılar ve eksiler

  • + 1.6 CRDi dizel yakıt ekonomisi çok iyi (karma ~4.5 l/100 km).
  • + Kia'nın 7 yıl / 150.000 km fabrika garantisi ikinci elde güven veriyor.
  • + Sahip anketlerinde yüksek güvenilirlik; büyük sürprizler nadir.
  • + Konforlu, uzun yolda rahat; düşük işletme maliyeti ve zengin donanım.
  • − Sürüş dinamiği/keyfi Golf-Focus gibi rakiplerin bir tık gerisinde.
  • − Büyük jantlı donanımlarda süspansiyon sert; bazı erken modellerde multimedya donması.
  • − Dizelde kısa mesafe kullanımı EGR/DPF hassasiyetini artırır.

Sahip deneyimi

Sahipler Ceed'i güvenilir, ekonomik ve pratik buluyor; geniş bagaj ve uzun garanti öne çıkan memnuniyet noktaları.

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

72/100
kısmi kapsam

Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.

Sıkça sorulan sorular

Kia Pro Ceed 2012 1.6 CRDi Cool Plus ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Kia Pro Ceed 2012 1.6 CRDi Cool Plus için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 850.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 818.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 776.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Kia Pro Ceed 2012 1.6 CRDi Cool Plus yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈93.000 ₺ – ≈129.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Kia Pro Ceed 2012 1.6 CRDi Cool Plus kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 578.540 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Kia Pro Ceed 2012 1.6 CRDi Cool Plus hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli hatchback 3 kapı gövdeli 115 hp güç sınıfındaki 2012 model 1.6 CRDi varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Kia Pro Ceed 2012 — diğer varyantlar

1.6 CRDi Concept · Otomatik · Dizel≈684.000 ₺