Kia Pro Ceed 2013 1.6 GDI GT
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 754.259 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈106.000 ₺ – ≈147.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 900.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (73/100), en zayıf yanı değer koruma (61/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 754.259 ₺; piyasa fiyatına oranı %84.
- ⚙G4FJ kodlu motor, doğrudan enjeksiyon (t-gdi), 265 Nm tork.
Teknik künye
Bakım planı
204 hp'lik Pro Ceed GT'deki motor, atmosferik 1.6 GDI değil, turbolu 1.6 T-GDI'dır (G4FJ). Triger ZİNCİRLİDİR; periyodik zincir değişimi yoktur. Kia yetkili servis tablosu yağ ve filtre bakımını 15.000 km adımlarıyla yapar. Alıcı için en kritik nokta turbo ve yağ tüketimi; turbolu motorda yağ bakımının aksatılmadığını faturayla görün.↗ oguslarkia.com
- 15.000 kmMotor yağı + yağ filtresiKia yetkili servis tablosu yağ ve filtreyi her 15.000 km'de değiştirir. Tablo bir ay sınırı yazmıyor; az kullanılan araçta yılda bir değiştirmek güvenli olur. Yağ seviyesini her 500 km'de veya uzun yol öncesi kontrol edin.↗ oguslarkia.com
- 15.000 kmHava filtresi ve polen filtresi değişimiServis tablosunda iki filtre de her 15.000 km bakımda değiştirilir.↗ oguslarkia.com
- 75.000 km / 60 ayBuji değişimi (iridyum)Kia servis tablosu turbolu T-GDI motorlarda bujiyi 75.000 km veya 60 ayda bir değiştirir.↗ oguslarkia.com
- 15.000 kmIntercooler ve turbo hortumları kontrolüServis tablosu turbolu T-GDI motorlarda her 15.000 km'de intercooler kontrolü ister.↗ oguslarkia.com
- 30.000 kmFren ve debriyaj hidroliği değişimiServis tablosunda fren/debriyaj hidroliği 30.000 km, 60.000 km, 90.000 km… adımlarında değiştirilir.↗ oguslarkia.com
- 150.000 kmAntifriz (soğutma sıvısı) değişimiHer 30.000 km / 24 ayda kontrol; ilk değişim 150.000 km'de, sonra her 45.000 km'de. Yalnız saf (deiyonize) su ile karıştırın.↗ oguslarkia.com
- •Triger zinciriBu motorda triger zinciri vardır, kayış yoktur. Kaynakta sabit bir değişim aralığı verilmiyor; zincir her bakımda sesle kontrol edilir. Kaynak, zincirin yağlama sorunlarında erken yorulabildiğini belirtiyor.↗ mymotorlist.com
- 90.000 km / 72 aySupap boşluğu kontrolüMotorda hidrolik itici yoktur. Servis tablosu benzinli motorlarda supap boşluğunu her 90.000 km veya 72 ayda kontrol ettirir; yüksek supap sesi veya titreşimde ayar yapılır.↗ oguslarkia.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Soğuk motoru çalıştırın; ilk saniyelerde zincir tarafından gelen metalik şıkırtı veya takırtı varsa zincir/gergi kontrolü yaptırın.
- ✓Turbo kontrolü yaptırın: tam gazda ıslık dışında sürtünme sesi, egzozdan mavi duman, intercooler hortumlarında yağlanma olmamalı.
- ✓Yağ tüketimini sorun; iki bakım arasında sık yağ ekleniyorsa silindir aşınması şüphesiyle kompresyon testi yaptırın.
- ✓Bujilerin ve bobinlerin ne zaman değiştiğini faturadan görün; rölantide tekleme veya motor arıza lambası yaygın bir belirtidir.
- ✓OBD cihazıyla arıza kodu okutun; ateşleme ve turbo basıncıyla ilgili kayıtlı kodlara özellikle bakın.
- ✓Yağ bakımlarının 15.000 km'yi aşmadan yapıldığını servis kaydı veya faturayla doğrulayın.
Artılar ve eksiler
- + Kia'nın 7 yıl / 150.000 km fabrika garantisi ikinci elde güven veriyor.
- + Sahip anketlerinde yüksek güvenilirlik; büyük sürprizler nadir.
- + Konforlu, uzun yolda rahat; düşük işletme maliyeti ve zengin donanım.
- − Sürüş dinamiği/keyfi Golf-Focus gibi rakiplerin bir tık gerisinde.
- − Büyük jantlı donanımlarda süspansiyon sert; bazı erken modellerde multimedya donması.
Sahip deneyimi
Sahipler Ceed'i güvenilir, ekonomik ve pratik buluyor; geniş bagaj ve uzun garanti öne çıkan memnuniyet noktaları.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Kia Pro Ceed 2013 1.6 GDI GT ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Kia Pro Ceed 2013 1.6 GDI GT için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 900.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 866.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 822.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Kia Pro Ceed 2013 1.6 GDI GT yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈106.000 ₺ – ≈147.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Kia Pro Ceed 2013 1.6 GDI GT kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 754.259 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Kia Pro Ceed 2013 1.6 GDI GT hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli hatchback 3 kapı gövdeli 204 hp güç sınıfındaki 2013 model 1.6 GDI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →