Kia Rio 2010 1.4 GSL Trend
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 484.046 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈102.000 ₺ – ≈142.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 565.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (75/100), en zayıf yanı değer koruma (51/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 484.046 ₺; piyasa fiyatına oranı %86.
- ⚙G4FA kodlu motor, multi-port manifold injection (mpi), 125 Nm tork.
Teknik künye
Bakım planı
Bu dört silindirli Gamma motorda triger zincirlidir ve hidrolik gergilidir; motor kaynağına göre sakin kullanımda zincir genellikle 200.000 km sonrası değişir, yüksek devirde bu ömür yarıya iner. Kia servis tablosu yağ ve filtrelerini her 15.000 km veya 12 ayda bir değiştirmeyi öngörür. Kirli yağ zincir gergisini kilitleyebildiği için yağ bakım geçmişi en kritik noktadır.↗ oguslarkia.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiKia yetkili servis bakım tablosunda her 15.000 km veya 12 ayda bir değişim.↗ oguslarkia.com
- 15.000 km / 12 ayHava filtresiBakım tablosunda her bakımda değişim işaretli.↗ oguslarkia.com
- 15.000 km / 12 ayPolen filtresiBakım tablosunda her bakımda değişim işaretli.↗ oguslarkia.com
- •BujilerKia servis tablosu bu motor tipi için buji tipine göre iki aralık veriyor: iridyum bujide her 150.000 km veya 120 ay, nikel bujide her 60.000 km veya 48 ay. Aracınızdaki buji tipini faturadan ya da servisten öğrenin; emin değilseniz kısa aralığı esas alın.↗ oguslarkia.com
- 30.000 km / 24 ayYakıt filtresiServis tablosunda kontrol ve değişim dönüşümlü işaretli; aralık yakıt kalitesine bağlıdır.↗ oguslarkia.com
- 30.000 km / 24 ayFren hidroliğiTabloda kontrol ve değişim dönüşümlü; değişim her 30.000 km veya 24 ayda bir.↗ oguslarkia.com
- 150.000 kmMotor soğutma suyu (antifriz)Her 30.000 km veya 24 ayda bir kontrol edilir; ilk değişim 150.000 km'de, sonra her 45.000 km'de bir.↗ oguslarkia.com
- •Şanzıman yağıTabloda her bakımda kontrol işaretli; sabit değişim aralığı verilmiyor.↗ oguslarkia.com
- •Tahrik (V) kayışıHer bakımda kontrol edilir; tabloda sabit değişim aralığı verilmiyor.↗ oguslarkia.com
- •Triger zinciriPeriyodik değişim parçası değildir. Motor kaynağına göre sakin kullanımda 200.000 km sonrası değişir; kirli yağ hidrolik gergiyi sıkıştırabilir.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Soğuk çalıştırmada zincir şıkırtısı dinleyin; gergi sıkışması kirli yağla ilişkilidir.
- ✓OBD cihazıyla katalizör verim arıza kodu (P0420) okutun; dağılan katalizör parçaları silindirlere zarar verebilir.
- ✓Yağ tüketimini sorun, egzozdan mavi duman var mı bakın.
- ✓Yağ değişim faturalarının 15.000 km'yi aşmadığını kontrol edin.
- ✓Motor çevresinde yağ sızıntısı arayın.
Artılar ve eksiler
- + Atmosferik 1.2/1.4/1.3 MPI motorlar port enjeksiyonlu ve turbosuz; düşük riskli ve ucuz bakım
- + Genelde 200.000 km'ye kadar sorunsuz motor ömrü; yedek parça bol ve ekonomik
- − 2011-2017 arası HECU yangın riski geri çağırması kritik; kampanyanın uygulanmış olması şart
- − Tekerlek rulmanı ve erken 4 ileri otomatik sarsıntısı tekrar eden küçük sorunlar
Sahip deneyimi
Şehir içi ağırlıklı için atmosferik benzinli (1.2/1.4 MPI) en dertsiz seçenek; dizel yalnızca yüksek km ve otoyol kullanımında mantıklı
2011-2017 örnek bakılırken ilk iş VIN ile HECU geri çağırma kampanyasının kapatıldığını teyit
Test sürüşünde soğuk start tıkırtısı, rulman uğultusu ve otomatikte sarsıntı üç temel dinleme noktası
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Kia Rio 2010 1.4 GSL Trend ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Kia Rio 2010 1.4 GSL Trend için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 565.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 559.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 528.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Kia Rio 2010 1.4 GSL Trend yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈102.000 ₺ – ≈142.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Kia Rio 2010 1.4 GSL Trend kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 484.046 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Kia Rio 2010 1.4 GSL Trend hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli sedan gövdeli 97 hp güç sınıfındaki 2010 model 1.4 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →