Kia Sportage 2024 1.6 T-GDI Hibrit Prestige
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (11 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 2.644.422 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈109.000 ₺ – ≈148.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 10.000 ₺ – 12.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.516.000 ₺ (42 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,7 yükseldi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (80/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (26/100).
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: 7 ileri DCT'de düşük hızda titreme.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 2.644.422 ₺; piyasa fiyatına oranı %105.
- ⚙G4FP kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 250 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- 7 ileri DCT'de düşük hızda titreme — Türkiye'de en çok bildirilen şikâyet 7 ileri kuru kavramalı otomatikte özellikle 1-2 vites geçişinde titreme ve silkelenmedir. Yazılım güncellemeleri her araçta kalıcı çözüm vermemiş; bazı araçlarda kavrama değişimi gerekmiş. Dur-kalk şehir kullanımı sorunu hızlandırır.
- Yüksek basınçlı yakıt borusu sızıntısı — 2024 üretimi bazı 1.6 T-GDI Sportage'lerde hatalı üretilen yüksek basınç yakıt borusu sızdırabiliyor ve yangın riski oluşturuyor; geri çağırma ile pompa, boru ve enjektör rayı ücretsiz değiştiriliyor (Temmuz 2025, Avustralya kampanyası).
- Benzinli partikül filtresinin dolması — Kısa mesafe kullanımda egzozdaki partikül filtresi kendini temizleyemez ve dolar; güç düşer, uyarı çıkar. Düzenli uzun yol yapan araçlarda sorun görülmez.
- Şehir içinde yüksek yakıt tüketimi — Türkiye'deki kullanıcılar şehir trafiğinde tüketimin fabrika değerinin belirgin üzerine çıktığını bildiriyor; 48V hafif hibrit buna rağmen şehirde beklenen tasarrufu her zaman vermiyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
2022 sonrası Sportage ve XCeed'deki 1.6 T-GDI, Smartstream ailesindendir ve triger zincirlidir; kayış değişimi yoktur. Kia yetkili servis tablosu 15.000 km veya 12 ayda bir yağ ve filtre değişimi öngörüyor. Direkt enjeksiyon nedeniyle supaplarda karbon birikimi ve yağ bakım düzeni alıcı için en önemli konulardır.↗ oguslarkia.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiKia yetkili servis tablosundaki ana bakım adımı.↗ oguslarkia.com
- 15.000 km / 12 ayHava filtresiHer periyodik bakımda değişir.↗ oguslarkia.com
- 15.000 km / 12 ayPolen filtresiHer periyodik bakımda değişir.↗ oguslarkia.com
- 75.000 kmBujilerServis tablosunda T-GDI motor için verilen aralık.↗ oguslarkia.com
- 30.000 km / 24 ayFren hidroliği15.000 km'de kontrol, 30.000 km'de değişim şeklinde devam eder.↗ oguslarkia.com
- 150.000 kmAntifriz (soğutma sıvısı)Her 30.000 km veya 24 ayda kontrol edilir; ilk değişim 150.000 km'de, sonrasında her 45.000 km'de.↗ oguslarkia.com
- •Triger zinciriZincirli motor; kaynakta sabit bir değişim aralığı verilmiyor.↗ mymotorlist.com
- •DCT şanzıman yağıServis tablosunda her 30.000 km'de kontrol öngörülüyor; sabit değişim aralığı verilmiyor. Araç sel gibi suya maruz kaldıysa değiştirilmesi isteniyor.↗ oguslarkia.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Kia servis kayıtlarını isteyin; garanti süresindeki araçta bakımların yetkili serviste 15.000 km adımlarıyla yapıldığını doğrulayın.
- ✓Rölantide titreme veya ilk kalkışta tekleme olup olmadığına bakın; direkt enjeksiyonlu bu motorda emme supaplarında karbon birikimi bilinen bir risktir.
- ✓Motor tarafında supap tıkırtısı dinleyin; bu motorda hidrolik itici yoktur, supap boşluğu ayarı gerekebilir.
- ✓DCT şanzımanda yavaş kalkışta ve park manevrasında titreme ya da vuruntu olup olmadığını kontrol edin.
- ✓OBD cihazıyla motor ve şanzıman arıza kodu taratın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Yüksek basınç yakıt borusu geri çağırması (kampanya 251062) — Hatalı yakıt borusu nedeniyle sızıntı ve yangın riski; pompa, boru ve ray ücretsiz değişir. — Yetkili Kia servisinde şasi numarasıyla sorgulat.↗ AustralianCar.Reviews
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Hyundai Tucson ile ayni platform, donanim zenginligi ve ic mekan kalitesi
- + Kia'nin uzun garanti geçmişi ve yaygin servis/parca
- + NQ5 (2022+) nesli tasarim ve teknolojide one cikiyor
- − 7DCT cift kavrama yogun trafikte kalkışta titreme, kavrama değişimi pahalı
Sahip deneyimi
QL 7DCT versiyonlarda kalkışta titreme en çok konusulan konu, alirken yokusta kalkış denenmeli.
şehir içi dur-kalkta benzinli/torkkonvertorlu daha rahat.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Kia Sportage 2024 1.6 T-GDI Hibrit Prestige ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Kia Sportage 2024 1.6 T-GDI Hibrit Prestige için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.516.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.170.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.161.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Kia Sportage 2024 1.6 T-GDI Hibrit Prestige yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈109.000 ₺ – ≈148.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Kia Sportage 2024 1.6 T-GDI Hibrit Prestige kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.644.422 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Kia Sportage 2024 1.6 T-GDI Hibrit Prestige alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: 7 ileri DCT'de düşük hızda titreme; Yüksek basınçlı yakıt borusu sızıntısı; Benzinli partikül filtresinin dolması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Kia Sportage 2024 1.6 T-GDI Hibrit Prestige hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 150 hp güç sınıfındaki 2024 model 1.6 T-GDI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →