Kia Sportage 2016 2.0 CRDi GT-Line Prestige
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.143.422 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈115.000 ₺ – ≈155.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 13.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 110.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.381.000 ₺ (43 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,1 geriledi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (78/100), en zayıf yanı değer koruma (26/100).
- !Bilinen kronik konu: 2.0 CRDi dizelde EGR tıkanması (P0401).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.143.422 ₺; piyasa fiyatına oranı %83.
- ⚙R II / D4HA kodlu motor, dizel common-rail, 400 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- 2.0 CRDi dizelde EGR tıkanması (P0401) — Kurum/karbon birikimiyle EGR valfi tikaniyor; OBD'de P0401 (yetersiz EGR akisi), rölanti titremesi, güç kaybı ve arıza lambası.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Artılar ve eksiler
- + Hyundai Tucson ile ayni platform, donanim zenginligi ve ic mekan kalitesi
- + Kia'nin uzun garanti geçmişi ve yaygin servis/parca
- + Bakımlı CRDi dizeller uzun yolda ekonomik ve güçlü
- + NQ5 (2022+) nesli tasarim ve teknolojide one cikiyor
- − Dizelde DPF/EGR/enjektör/turbo bakımı şehir içi kullanımda maliyet cikarabiliyor
- − 7DCT cift kavrama yogun trafikte kalkışta titreme, kavrama değişimi pahalı
- − Şehir içi agirlikli sürücü için dizel+DCT kombinasyonu yorucu olabiliyor
Sahip deneyimi
QL 7DCT versiyonlarda kalkışta titreme en çok konusulan konu, alirken yokusta kalkış denenmeli.
Uzun yol agirlikliysaniz bakımlı CRDi ekonomik
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Kia Sportage 2016 2.0 CRDi GT-Line Prestige ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Kia Sportage 2016 2.0 CRDi GT-Line Prestige için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.381.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.304.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.290.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Kia Sportage 2016 2.0 CRDi GT-Line Prestige yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈115.000 ₺ – ≈155.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Kia Sportage 2016 2.0 CRDi GT-Line Prestige kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.143.422 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Kia Sportage 2016 2.0 CRDi GT-Line Prestige alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: 2.0 CRDi dizelde EGR tıkanması (P0401). Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Kia Sportage 2016 2.0 CRDi GT-Line Prestige hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 185 hp güç sınıfındaki 2016 model 2.0 CRDi varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →