otokarar

MAN TGE 2025 3.140 Standart

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈2.565.000 ₺
Kondisyona göre: ≈2.342.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈2.467.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈2.565.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (10 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.382.342 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈12.000 ₺ – ≈20.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Muayene payı2.000 ₺
Bakım10.000 ₺ – 18.000 ₺

MTV ve Yakıt ve Lastik hesaplanamadı — bu kalem için doğrulanmış veri yok, tahmin edilmedi.

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

MAN TGE 2025 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Ön değerlendirme — kronik geçmişini kontrol et
  • ₺Piyasa değeri 2.564.750 ₺ (15 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
  • !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: DPF tıkanması ve limp mode.
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.382.342 ₺; piyasa fiyatına oranı %54.
  • ✓Bakım: Kısa mesafede DPF için düzenli otoyol sürüşü.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2025
Motor
3.140
Donanım
Standart
Yakıt
Dizel
Vites
Otomatik
Kasa
Camlı Van
Güç
176 - 200 hp
Çekiş
4WD

Bilinen kontrol noktaları

  • DPF tıkanması ve limp mode — Kurum birikimiyle DPF tıkanabilir; uyarı, güç düşüşü ve tüketim artışı. Kısa mesafe ticari kullanımda risk yüksek.
  • EGR valfi/soğutucu arızaları — EGR valf ve soğutucusunda sorunlar yaygındır; güç düşüşü ve olası soğutma sıvısı kaybına yol açar.
  • AdBlue (SCR) sistem arızaları — AdBlue sensör/pompa/enjektör arızaları bildirilir; belirti panoda başlatma engeli geri sayımıdır, zamanında çözülmezse aracı çalıştıramama riski doğar.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

  • •Kısa mesafede DPF için düzenli otoyol sürüşü.
  • •Kaliteli AdBlue kullan; seviyeyi düzenli tamamla.
  • •EGR ve emme karbon birikimini periyodik kontrol ettir.

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓DPF geçmişi ve rejenerasyon hatalarını servis kaydından bak.
  • ✓EGR/soğutucu için soğutma sıvısı kaybı kontrol et.
  • ✓AdBlue sistemi ve uyarı kayıtlarını sorgula.
  • ✓Ticari kullanım geçmişi (km, yük, mesafe) ve bakım kayıtlarını iste.

Sıkça sorulan sorular

MAN TGE 2025 3.140 Standart ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre MAN TGE 2025 3.140 Standart için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.565.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.467.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.342.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

MAN TGE 2025 3.140 Standart yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈12.000 ₺ – ≈20.000 ₺. İçinde muayene payı, bakım var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir. MTV ve Yakıt ve Lastik doğrulanmış veri olmadığı için hesaplanmadı.

MAN TGE 2025 3.140 Standart kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.382.342 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

MAN TGE 2025 3.140 Standart alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: DPF tıkanması ve limp mode; EGR valfi/soğutucu arızaları; AdBlue (SCR) sistem arızaları. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

MAN TGE 2025 3.140 Standart hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli camlı van gövdeli 176 - 200 hp güç sınıfındaki 2025 model 3.140 varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →