Mercedes-Benz A Serisi 2018 A 200 Progressive
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (12 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.795.697 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈118.000 ₺ – ≈170.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 23.000 ₺ – 46.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.960.744 ₺ (36 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (74/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (35/100).
- !12 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Triger zinciri gergisi aşınması.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.795.697 ₺; piyasa fiyatına oranı %92.
- ⚙M 282.914 kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 250 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Triger zinciri gergisi aşınması — Soğuk ilk çalıştırmada 1-30 saniye süren metalik çıngırtı sesi en tipik belirtidir; ileri aşamada rölanti bozulur ve güç düşer. Genellikle 80.000-130.000 km arasında ortaya çıkar, 2012-2015 üretimler daha hassastır. İhmal edilirse zincir atlar ve motorun içine masraf çıkar; zincir, gergi ve kızaklar set olarak değişir.
- 7G-DCT şanzımanda kalkışta titreme — Çift kavramalı 7G-DCT otomatik şanzımanda kalkışta tereddüt, düşük hızda sarsıntı ve 1-2 vites geçişinde sertlik sık bildirilir. Arızalı ünitelerin büyük kısmında 100.000 km boyunca hiç yağ değişimi yapılmadığı görülmüş. Bazı vakalar yazılım adaptasyonuyla çözülür, mekatronik veya kavrama değişimi gerekirse masraf yüksektir.
- Turbo basınç kapağı (wastegate) sıkışması — Turbonun basınç tahliye kapağı karbonla sıkışınca güç kaybı, yük altında ıslık/çıngırtı sesi ve motor arıza lambası görülür; araç kendini korumaya alıp güçten düşebilir. Genellikle 100.000-130.000 km civarında bildirilir. Yalnızca valf mi, yoksa turbonun tamamı mı değişecek masrafı belirler.
- Termostat ve devirdaim arızası — Entegre termostat gövdesi ve devirdaim 70.000-100.000 km civarında arıza verir; hararet göstergesi dalgalanır, soğutma suyu uyarısı yanar ve kalorifer zayıf ısıtır. Parçanın yeri zor olduğundan işçilik masrafı yüksektir.
- Arka tampon havalandırmasından su girişi — Arka tamponun arkasındaki havalandırma kapakları bozulunca arka paspas altı ıslanır, bagajda su birikir ve küf kokusu oluşur. 5 yaşını geçmiş araçlarda neredeyse genel bir durumdur; çözümü ucuzdur ama elektrik aksamına su giderse masraf büyür.
- Yardımcı akü ve start-stop arızası — Torpido arkasındaki küçük yardımcı akü 4-6 yılda ömrünü tamamlar; start-stop çalışmaz, göstergede akü uyarısı çıkar. Ucuz bir parçadır ama bilinmezse elektrik arızası sanılıp gereksiz masraf yapılır.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
W176 A 200'deki 1.6 litrelik M270 turbo motor triger zincirlidir; kaynağa göre zincir ömrü uzun değildir ve 100.000-150.000 km'de değişim gerekebilir. Türkiye'de A bakımı 15.000 km / 12 ayda, fren hidroliğini de içeren B bakımı 30.000 km / 2 yılda yapılır. Alıcı için en kritik noktalar zincir gergisi ve 7G-DCT şanzımanın yağ geçmişidir; 2018 model yılında yeni kasa da olabileceği için motor kodunu kontrol edin.↗ otobakimpaketi.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (A bakımı)Türkiye'de A bakımı 15.000 km veya 12 ayda bir yapılır. ASSYST PLUS sistemi kullanım koşullarına göre bakımı daha erken isteyebilir; göstergedeki uyarıyı dikkate alın. Mercedes onaylı yağ (MB 229.5 / 229.51 gibi) kullanılmalı.↗ otobakimpaketi.com
- •Hava ve polen filtresiKaynakta sabit aralık verilmiyor; değişim zamanını ASSYST PLUS bakım sistemi belirler. Servis kaydında son değişimi kontrol edin.↗ otobakimpaketi.com
- 30.000 km / 24 ayFren hidroliği (B bakımı)B bakımı 30.000 km veya 2 yılda bir yapılır ve fren hidroliği değişimi bu bakımın içindedir; hidrolik zamanla nem çektiği için km dolmasa da 2 yılda bir değiştirin.↗ otobakimpaketi.com
- •BujilerKaynakta sabit aralık verilmiyor; buji değişimini ASSYST PLUS bakım sistemi araç bazında ister. Son değişimi servis kaydından kontrol edin.↗ otobakimpaketi.com
- •Triger zinciriMotor zincirlidir; üretici değişim aralığı vermez. Motor ailesi kaynağına göre zincir 100.000-150.000 km'de değiştiriliyor; uzamış zincir marş sorunlarına da yol açabilir.↗ mymotorlist.com
- 60.000 km7G-DCT çift kavramalı şanzıman yağıUzmanlar 7G-DCT yağının her 60.000 km'de değişmesini öneriyor; bu, fabrika önerisinden daha sıktır. Arızalı şanzımanların büyük kısmında önceki 100.000 km'de yağ hiç değişmemiş.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru soğukken çalıştırın; zincir gergisi aşınmışsa ilk saniyelerde şakırtı duyulur (kaynağa göre 80.000-130.000 km arası).
- ✓7G-DCT şanzımanlı araçta kavşaktan kalkışta 1-2 saniyelik duraksama, sarsıntı veya vuruntu olup olmadığını deneyin; şanzıman yağının hangi km'de değiştiğini faturadan görün.
- ✓Arka tampon arkasındaki havalandırma contalarından kabine su girmesi yaygındır; bagaj zemininde ve arka koltuk altında nem, küf kokusu arayın.
- ✓Marşa basınca motorun gecikmeden çalıştığını kontrol edin; uzamış zincir ve kayan sinyal diski marş sorununa yol açabilir.
- ✓Kayıtlı arıza kodu için OBD taraması yaptırın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Marş motoru akım sınırlayıcı yangın riski geri çağırması — Marş motoru akım sınırlayıcısında aşırı ısınma ve yangın riski nedeniyle geri çağırma yapıldı; hangi araçların kapsamda olduğu şasi numarasına bağlıdır. — Yetkili serviste şasi numarasıyla kampanyanın yapıldığını teyit ettir.↗ CarChecker
- Klima gider hortumu montaj hatası geri çağırması — Klima gider hortumunun yanlış takılması nedeniyle geri çağırma yapıldı. — Şasi numarasıyla kampanyanın tamamlandığını yetkili serviste teyit ettir.↗ CarChecker
- eCall konum hatası ve direksiyon elektrik bağlantısı geri çağırmaları — W177 platformunda eCall konum bildirimi ve elektrikli direksiyon bağlantısı için geri çağırmalar yapıldı. — Şasi numarasıyla sorgulat.↗ CarChecker
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Genç dinamik tasarım; premium kompakt algı
- + W177 (2018+) MBUX ve iç mekanla segment lideri
- + A180d/A200d düşük tüketim ve uzun yol konforu
- + AMG A35/A45 çok güçlü, prestijli
- + Yaygın servis ve marka değeri
- − W176 7G-DCT'de düşük hızda titreşim/sarsıntı kronik
- − Islak kavrama ve mekatronik masrafı yüksek
- − Sert süspansiyon; bozuk yolda konfor geride
- − Klima kompresörü ve elektronik erken arıza
- − Motor arıza lambası/güçten düşme (bakımsızda)
Sahip deneyimi
Görünüş ve prestij için tercih ediliyor ama W176'da 7G-DCT titreşim geçmişi test edilmeli; bakımlı kayıtlı örnek şart.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Mercedes-Benz A Serisi 2018 A 200 Progressive ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mercedes-Benz A Serisi 2018 A 200 Progressive için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.961.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.922.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.902.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz A Serisi 2018 A 200 Progressive yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈118.000 ₺ – ≈170.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Mercedes-Benz A Serisi 2018 A 200 Progressive kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.795.697 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz A Serisi 2018 A 200 Progressive alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Triger zinciri gergisi aşınması; 7G-DCT şanzımanda kalkışta titreme; Turbo basınç kapağı (wastegate) sıkışması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Mercedes-Benz A Serisi 2018 A 200 Progressive hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 163 hp güç sınıfındaki 2018 model A 200 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →