Mercedes-Benz A Serisi 2021 A 200 AMG+
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 2.492.083 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈118.000 ₺ – ≈167.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 8.000 ₺ – 9.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 20.000 ₺ – 38.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.417.000 ₺ (21 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,7 yükseldi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (74/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (32/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: 7G-DCT şanzımanda kalkışta sarsıntı.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 2.492.083 ₺; piyasa fiyatına oranı %103.
- ⚙M 282.914 kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 250 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- 7G-DCT şanzımanda kalkışta sarsıntı — Duruştan kalkışta titreme ve P'den D'ye geçişte tereddüt en sık bildirilen sorundur; genellikle 80.000-130.000 km arasında başlar. Arızalı ünitelerin %70'inden fazlasında şanzıman yağının hiç değiştirilmediği görülmüş. Şehir içi dur-kalk kullanım kavramayı erken yıpratır.
- MBUX ekranının kararması ve donması — Orta ekran kararır, sistem donar veya tepki vermez; 2018-2019 ilk üretimlerde ekran kablosunun hassas olması nedeniyle daha sık görülür. Çoğu vaka yazılımla çözülür, ekran değişimi gerekirse masraf 2.500 Euro'ya çıkabilir.
- Termostat gövdesi arızası — Motor normal çalışma sıcaklığına ulaşamaz, kalorifer zayıf ısıtır ve P0128 arıza kodu kaydedilir. Genellikle 60.000-100.000 km arasında bildirilir; masrafı 350-700 Euro civarındadır.
- Emme subaplarında karbon birikmesi — Doğrudan enjeksiyonlu motorda emme subapları 80.000-120.000 km civarında kurumlanır; hafif rölanti dengesizliği, küçük güç kaybı ve yakıt artışı görülür. Temizlik (ceviz kabuğu kumlama) 400-600 Euro'dur.
- 12V akünün park halinde boşalması — MBUX ve elektronik modüller bekleme akımını yüksek tutunca akü 3-5 gün park sonrasında boşalabilir. Her yaşta görülebilir; masraf 100-450 Euro arasındadır.
- Sunroof giderinden su girişi — Sunroof gider boruları tıkanınca arka paspas altında su birikir; fark edilmezse elektrik aksamına zarar verir. Masraf 150-800 Euro arasında değişir.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
W177 A 200'deki 1.33 litrelik M282 turbo motor Renault ile ortak geliştirilmiştir ve triger zincirlidir; üretici zincir değişim aralığı vermez. Türkiye'de A bakımı 15.000 km / 12 ayda, fren hidroliğini de içeren B bakımı 30.000 km / 2 yılda yapılır. Alıcı için en kritik noktalar 7G-DCT şanzımanın yağ geçmişi ve motorun yağ tüketimidir.↗ otobakimpaketi.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (A bakımı)Türkiye'de A bakımı 15.000 km veya 12 ayda bir yapılır. ASSYST PLUS sistemi kullanım koşullarına göre bakımı daha erken isteyebilir; göstergedeki uyarıyı dikkate alın. Mercedes onaylı yağ (MB 229.5 / 229.51 gibi) kullanılmalı.↗ otobakimpaketi.com
- •Hava ve polen filtresiKaynakta sabit aralık verilmiyor; değişim zamanını ASSYST PLUS bakım sistemi belirler. Servis kaydında son değişimi kontrol edin.↗ otobakimpaketi.com
- 30.000 km / 24 ayFren hidroliği (B bakımı)B bakımı 30.000 km veya 2 yılda bir yapılır ve fren hidroliği değişimi bu bakımın içindedir; hidrolik zamanla nem çektiği için km dolmasa da 2 yılda bir değiştirin.↗ otobakimpaketi.com
- •BujilerKaynakta sabit aralık verilmiyor; buji değişimini ASSYST PLUS bakım sistemi araç bazında ister. Son değişimi servis kaydından kontrol edin.↗ otobakimpaketi.com
- •Triger zinciriMotor zincirlidir; üretici değişim aralığı vermez.↗ mymotorlist.com
- 60.000 km / 72 ay7G-DCT çift kavramalı şanzıman yağı + filtresiÜretici bu şanzımanda yağ ve iki filtreyi 60.000 km veya 6 yılda bir değiştirmenizi öngörüyor, hangisi önce dolarsa. Şehir içi dur-kalk kullanılmış araçlarda bu aralığı uzatmayın; kavrama aşınması özellikle bu kullanımda erken görülür.↗ automotivetechinfo.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓7G-DCT şanzımanlı araçta şehir içi kalkışlarda sarsıntı, duraksama veya kayma olup olmadığını deneyin; kaynağa göre şehir içi kullanılan araçlarda kavrama aşınması 80.000-130.000 km arasında görülüyor.
- ✓Faturalardan 7G-DCT şanzıman yağının değişip değişmediğini kontrol edin.
- ✓Yağ tüketimi bu motorda şikâyet konusu; iki bakım arasında yağ eklenip eklenmediğini sorun ve yağ seviyesine bakın.
- ✓Rölantide titreme veya çekiş kaybı varsa direkt enjeksiyona bağlı emme supabı kurumlanması olabilir.
- ✓Kayıtlı arıza kodu (özellikle benzin partikül filtresi ile ilgili) için OBD taraması yaptırın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Klima gider hortumu montaj hatası geri çağırması — Klima gider hortumunun yanlış takılması nedeniyle geri çağırma yapıldı. — Şasi numarasıyla kampanyanın tamamlandığını yetkili serviste teyit ettir.↗ CarChecker
- eCall konum hatası ve direksiyon elektrik bağlantısı geri çağırmaları — W177 platformunda eCall konum bildirimi ve elektrikli direksiyon bağlantısı için geri çağırmalar yapıldı. — Şasi numarasıyla sorgulat.↗ CarChecker
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Genç dinamik tasarım; premium kompakt algı
- + W177 (2018+) MBUX ve iç mekanla segment lideri
- + A180d/A200d düşük tüketim ve uzun yol konforu
- + AMG A35/A45 çok güçlü, prestijli
- + Yaygın servis ve marka değeri
- − W176 7G-DCT'de düşük hızda titreşim/sarsıntı kronik
- − Islak kavrama ve mekatronik masrafı yüksek
- − Sert süspansiyon; bozuk yolda konfor geride
- − Klima kompresörü ve elektronik erken arıza
- − Motor arıza lambası/güçten düşme (bakımsızda)
Sahip deneyimi
Görünüş ve prestij için tercih ediliyor ama W176'da 7G-DCT titreşim geçmişi test edilmeli; bakımlı kayıtlı örnek şart.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Mercedes-Benz A Serisi 2021 A 200 AMG+ ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mercedes-Benz A Serisi 2021 A 200 AMG+ için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.417.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.134.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.014.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz A Serisi 2021 A 200 AMG+ yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈118.000 ₺ – ≈167.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Mercedes-Benz A Serisi 2021 A 200 AMG+ kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.492.083 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz A Serisi 2021 A 200 AMG+ alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: 7G-DCT şanzımanda kalkışta sarsıntı; MBUX ekranının kararması ve donması; Termostat gövdesi arızası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Mercedes-Benz A Serisi 2021 A 200 AMG+ hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 151 - 175 HP güç sınıfındaki 2021 model A 200 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →