Mercedes-Benz C Serisi 2015 C 200 d BlueTEC Avantgarde
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (131 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.682.521 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈144.000 ₺ – ≈203.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 11.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 102.000 ₺ – 135.000 ₺ |
| Bakım | 23.000 ₺ – 46.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.655.000 ₺ (14 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,5 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (63/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (30/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: W205 OM651 dizelde zamanlama zinciri uzamasi ve gergi kusuru.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.682.521 ₺; piyasa fiyatına oranı %102.
- ⚙OM651 kodlu motor, common-rail turbo dizel, 300 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- W205 OM651 dizelde zamanlama zinciri uzamasi ve gergi kusuru — W205 (makyaj öncesi) OM651 dizelde rulolu zincir hızlı uzayip tıkırtı; gergi kusuru ağır motor hasarina yol acabilir. Sadece W205 makyaj öncesi OM651 dizel; W204/W206 ile karistirilmamali.
- W205 OM651 dizelde yağ sizintilari, yüksek basınç pompası ve EGR/soğutma zayifliklari — W205 OM651 dizellerde kulbutor kapagi/yağ soğutucu yağ sizmasi, yüksek basınç pompası arızaları ve EGR soğutucu kacaklari; silindir kapagi baglantisinda soğutma sivisi kaybı/ısınma riski.
- W204 arka aks taşıyıcı (subframe) içten korozyon/paslanma — W204 arka subframe içeriden paslanıyor; ileri vakalarda madeni para büyüklüğünde delinme ve elle delinebilen çürük metal bildirildi. Süspansiyon geometrisini taşıdığı için ileri korozyon yol tutuşu ve emniyet riski yaratır. Mercedes-Benz USA arka subframe garantisini uzattı (2008-2015 C-Class kapsandı) ve ABD'de sınıf davası açıldı. Motordan bağımsız.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
2015 model C 200 BlueTEC'teki motor, Renault ile ortak kullanılan dört silindirli OM626'dır (Renault'daki adı R9M). Triger ZİNCİRLİDİR, kayış değişimi yoktur; üretici zincir için zorunlu değişim aralığı vermez. Mercedes'e özel bir servis tablosu bu turda doğrulanamadı; Türkiye'deki servislerin A/B bakım düzeni ve aracın ASSYST göstergesi esas alınmalıdır. Alıcı için kritik noktalar zincir sesi, partikül filtresi ve BlueTEC adının işaret ettiği AdBlue sisteminin sağlığıdır.↗ otobakimpaketi.com
- 15.000 km / 12 ayA bakımı: motor yağı + yağ filtresi + polen filtresi, hava filtresi kontrolüTürkiye'deki servis kaynağı A bakımını her 15.000 km veya 12 ayda bir (hangisi önce dolarsa) öneriyor. Dizel araçta bu bakımda yakıt filtresi de kontrol edilir.↗ otobakimpaketi.com
- 30.000 km / 24 ayB bakımı: fren hidroliği değişimi + yakıt (mazot) filtresi kontrolü/değişimiTürkiye'deki servis kaynağı B bakımını her 30.000 km veya 2 yılda bir veriyor.↗ otobakimpaketi.com
- •Triger zinciriBu motorda üretici zincir için zorunlu bir değişim aralığı belirtmiyor; zincir normal kullanımda araç ömrü boyunca dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Sahada 200.000-300.000 km aralığında kontrol/elden geçirme önerisi görülüyor. Marş zorluğu, rölantide tıkırtı veya arıza lambası gibi belirtilerde gecikmeden servise kontrol ettirin.↗ auto-abc.eu
- 40.000 kmYakıt (mazot) filtresi değişimiEşdeğer Renault motoru için ana filtre 40.000 km'de bir veriliyor. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodu ayrıca doğrulanmalıdır.↗ auto-abc.eu
- 120.000 kmÖn ısıtma (kızdırma) sistemi elemanlarının değişimiEşdeğer Renault motorunun servis bilgisinde 120.000 km'de değişim öneriliyor. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodu ayrıca doğrulanmalıdır.↗ auto-abc.eu
- 100.000 kmAksesuar (V) kayışı değişimiEşdeğer motor için 100.000 km'de bir veriliyor. Bu kayış triger değildir. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodu ayrıca doğrulanmalıdır.↗ auto-abc.eu
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru gece bekledikten sonra soğuk çalıştırın; ilk saniyelerde motorun ön tarafından gelen takırtı triger zincirinin uzadığını gösterir.
- ✓Kilometresi 150.000'in üzerindeyse zincirin elden geçip geçmediğini faturayla sorun.
- ✓Cihazla DPF doluluk oranını, son rejenerasyon bilgisini ve AdBlue/SCR hatalarını okutun; göstergede AdBlue uyarısı olmamalı.
- ✓Yağ çubuğunu çekin; seviye normalin üstündeyse ve mazot kokuyorsa yağa yakıt karışıyor olabilir.
- ✓Otomatik versiyonda 7G-TRONIC şanzımanı soğukken deneyin ve şanzıman yağı değişim faturasını isteyin.
- ✓Aracın çoğunlukla kısa mesafe mi şehirlerarası mı kullanıldığını sorun; sürekli kısa mesafe DPF ve EGR'yi tıkar.
Artılar ve eksiler
- + Sınıfının üzerinde algılanan kalite, sessiz kabin ve konforlu uzun yol sürüşü
- + OM651 dizel (özellikle 2012 sonrası C220 CDI) yakıt ekonomisi ve dayanıklılık dengesiyle segmentin en tercih edilen motoru
- + W205 ile belirgin modernleşen iç mekan, malzeme kalitesi ve donanım
- + Güçlü ikinci el talebi ve yaygın yedek parça/servis ağı
- + Bakımı düzenli örneklerde 300.000 km üzeri kullanım örnekleri belgelenmiş
- − Benzinlerde (M271/M274) ve dizelde (OM651) ortak triger zinciri uzaması riski; ihmal pahalıya patlar
- − Erken OM651'de Delphi enjektör ve W204'te arka subframe korozyonu ciddi maliyet kalemleri
- − 7G-Tronic (722.9) iletken plaka/konnektör kaçakları
- − DPF/EGR/swirl sorunları kısa şehir içi kullanılan dizellerde tipik (yalnızca dizel)
Sahip deneyimi
Alırken soğuk ilk çalıştırma testi şart: 1-3 saniyelik metalik tıkırtı zincir/gergi uyarısıdır, hem benzin hem dizelde geçerli
Dizelde 2012 sonrası (solenoid enjektörlü) C220 CDI, erken Delphi enjektörlü örneklere göre çok daha az dertli
W204 alırken aracı kaldırıp arka subframe'i mutlaka pas için yoklat; garanti/onarım kaydını iste
Servis geçmişi ve zamanında yağ değişimi bu motorlarda zincir ömrünü doğrudan belirliyor
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Mercedes-Benz C Serisi 2015 C 200 d BlueTEC Avantgarde ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mercedes-Benz C Serisi 2015 C 200 d BlueTEC Avantgarde için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.655.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.619.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.558.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz C Serisi 2015 C 200 d BlueTEC Avantgarde yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈144.000 ₺ – ≈203.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Mercedes-Benz C Serisi 2015 C 200 d BlueTEC Avantgarde kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.682.521 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz C Serisi 2015 C 200 d BlueTEC Avantgarde alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: W205 OM651 dizelde zamanlama zinciri uzamasi ve gergi kusuru; W205 OM651 dizelde yağ sizintilari, yüksek basınç pompası ve EGR/soğutma zayifliklari; W204 arka aks taşıyıcı (subframe) içten korozyon/paslanma. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Mercedes-Benz C Serisi 2015 C 200 d BlueTEC Avantgarde hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 136 hp güç sınıfındaki 2015 model C 200 d BlueTEC varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →