Mercedes-Benz C Serisi 2018 C 200 d BlueTEC AMG
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (88 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 2.281.566 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈106.000 ₺ – ≈154.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 23.000 ₺ – 46.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.466.000 ₺ (12 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,3 geriledi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (61/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (26/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: W205 OM651 dizelde zamanlama zinciri uzamasi ve gergi kusuru.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 2.281.566 ₺; piyasa fiyatına oranı %93.
- ⚙OM 626.951 kodlu motor, dizel common-rail, 300 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- W205 OM651 dizelde zamanlama zinciri uzamasi ve gergi kusuru — W205 (makyaj öncesi) OM651 dizelde rulolu zincir hızlı uzayip tıkırtı; gergi kusuru ağır motor hasarina yol acabilir. Sadece W205 makyaj öncesi OM651 dizel; W204/W206 ile karistirilmamali.
- W205 OM651 dizelde yağ sizintilari, yüksek basınç pompası ve EGR/soğutma zayifliklari — W205 OM651 dizellerde kulbutor kapagi/yağ soğutucu yağ sizmasi, yüksek basınç pompası arızaları ve EGR soğutucu kacaklari; silindir kapagi baglantisinda soğutma sivisi kaybı/ısınma riski.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Bu dönemdeki C 200 d, Renault ile ortak kullanılan 1.6 litrelik dört silindirli OM626 dizel motoru kullanır (Renault'daki adı R9M); triger zincirlidir, kayış değişimi yoktur. Mercedes yetkili servisi yağ ve filtre bakımını 15.000 km veya 12 ayda bir uygular; asıl uyarıyı araçtaki bakım göstergesi verir. Alıcı için kritik noktalar zincir uzaması, EGR ve partikül filtresi (DPF) durumudur. 2018 makyajlı araçlarda motor değişmiş olabileceği için motor kodunu şase numarasıyla doğrulayın.↗ mymotorlist.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiMercedes yetkili servisi yağ ve filtre değişimini 15.000 km veya 12 ayda bir (hangisi önce dolarsa) uyguluyor. Araçtaki bakım göstergesi (ASSYST) kullanım koşuluna göre daha erken uyarabilir; uyarıyı esas alın.↗ batioto.com
- 15.000 km / 12 ayHava filtresi değişimiYetkili servisler bu dizel motor ailesinde hava filtresini 15.000 km'de veya yılda bir değiştiriyor. Tozlu veya kısa mesafe ağırlıklı kullanımda bu aralığı kısaltmak motoru korur.↗ batioto.com
- 15.000 km / 12 ayPolen filtresiYetkili servis listesi toz/polen filtresini 15.000 km veya 12 ayda bir değiştiriyor.↗ batioto.com
- 15.000 km / 12 ayYakıt (mazot) filtresi değişimiYetkili servisler dizel yakıt filtresini 15.000 km'de veya yılda bir değiştiriyor. Enjektörleri korumak için bu aralığa uymanızı öneririz, özellikle düşük kaliteli motorin kullanıldıysa.↗ batioto.com
- 24 ayFren hidroliğiYetkili servis listesi fren hidroliğini 24 ayda bir, km'den bağımsız değiştiriyor.↗ batioto.com
- 15.000 km / 12 ayAdBlue ikmali (AdBlue deposu olan araçlarda)Yetkili servis listesi AdBlue/BlueTEC katkısının 15.000 km veya 12 ayda bir yenilenmesini öngörüyor. Göstergedeki AdBlue uyarısını beklemeden doldurun; sistem boşalırsa motor çalıştırılamayabilir.↗ batioto.com
- 24 ayAntifriz (soğutma sıvısı)Bağımsız bir Mercedes bakım rehberi soğutma sıvısını 2 yılda bir yenilemeyi öneriyor; yetkili servis her bakımda soğutma sistemini kontrol eder.↗ otobakimpaketi.com
- 120.000 km / 60 ay7G-Tronic otomatik şanzıman yağı ve filtresiYetkili servis listesi C Serisi ve üstü araçlarda 7 ileri 7G-Tronic otomatik şanzıman için yağ ve filtre değişimini 120.000 km veya 5 yılda öngörüyor. 9G-Tronic otomatik şanzımanlı araçta aralığı şase numarasıyla servisten sorun.↗ batioto.com
- •Triger zinciri kontrolüÜretici zincir için sabit değişim aralığı vermiyor. Motor kaynağı bu motorda zincirin 150.000 km civarında bile uzayabildiğini belirtiyor; soğuk çalıştırmada zincir sesi varsa kontrol ettirin.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru soğukken çalıştırın; ilk saniyelerde zincirden gelen şakırtı ya da metalik ses olmamalı.
- ✓Arıza kodlarını okutun; bu motorda EGR valfinin hızlı kirlenmesi ve partikül filtresi (DPF) sorunları sık görülür. Çok kısa mesafede kullanılmış araçta DPF tıkanma riskini sorun.
- ✓Rölantide düzensiz çalışma, zor çalışma ya da duman varsa piezo enjektörleri test ettirin.
- ✓Gösterge panelinde AdBlue veya motor arıza uyarısı olmamalı; AdBlue deposu olan araçta sistemin sorunsuz çalıştığını doğrulayın.
- ✓7G-Tronic veya 9G-Tronic otomatik şanzımanda vites geçişlerinin vuruntusuz olduğunu test sürüşünde kontrol edin.
- ✓Yetkili servis kayıtlarını ve bakım göstergesi geçmişini isteyin; motor kodunu şase numarasıyla doğrulatın.
Artılar ve eksiler
- + Sınıfının üzerinde algılanan kalite, sessiz kabin ve konforlu uzun yol sürüşü
- + OM651 dizel (özellikle 2012 sonrası C220 CDI) yakıt ekonomisi ve dayanıklılık dengesiyle segmentin en tercih edilen motoru
- + W205 ile belirgin modernleşen iç mekan, malzeme kalitesi ve donanım
- + Güçlü ikinci el talebi ve yaygın yedek parça/servis ağı
- + Bakımı düzenli örneklerde 300.000 km üzeri kullanım örnekleri belgelenmiş
- − Benzinlerde (M271/M274) ve dizelde (OM651) ortak triger zinciri uzaması riski; ihmal pahalıya patlar
- − Erken OM651'de Delphi enjektör ve W204'te arka subframe korozyonu ciddi maliyet kalemleri
- − 7G-Tronic (722.9) iletken plaka/konnektör kaçakları
- − DPF/EGR/swirl sorunları kısa şehir içi kullanılan dizellerde tipik (yalnızca dizel)
Sahip deneyimi
Alırken soğuk ilk çalıştırma testi şart: 1-3 saniyelik metalik tıkırtı zincir/gergi uyarısıdır, hem benzin hem dizelde geçerli
Dizelde 2012 sonrası (solenoid enjektörlü) C220 CDI, erken Delphi enjektörlü örneklere göre çok daha az dertli
W204 alırken aracı kaldırıp arka subframe'i mutlaka pas için yoklat; garanti/onarım kaydını iste
Servis geçmişi ve zamanında yağ değişimi bu motorlarda zincir ömrünü doğrudan belirliyor
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Mercedes-Benz C Serisi 2018 C 200 d BlueTEC AMG ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mercedes-Benz C Serisi 2018 C 200 d BlueTEC AMG için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.466.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.333.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.284.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz C Serisi 2018 C 200 d BlueTEC AMG yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈106.000 ₺ – ≈154.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Mercedes-Benz C Serisi 2018 C 200 d BlueTEC AMG kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.281.566 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz C Serisi 2018 C 200 d BlueTEC AMG alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: W205 OM651 dizelde zamanlama zinciri uzamasi ve gergi kusuru; W205 OM651 dizelde yağ sizintilari, yüksek basınç pompası ve EGR/soğutma zayifliklari. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Mercedes-Benz C Serisi 2018 C 200 d BlueTEC AMG hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 136 hp güç sınıfındaki 2018 model C 200 d BlueTEC varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →