Mercedes-Benz C Serisi 2018 C 200 AMG
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (35 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 2.734.144 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈118.000 ₺ – ≈170.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 23.000 ₺ – 46.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.466.000 ₺ (34 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (64/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (31/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: M274 benzin turbo motorda zamanlama zinciri uzamasi.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 2.734.144 ₺; piyasa fiyatına oranı %111.
- ⚙M 264.915 kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 280 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- M274 benzin turbo motorda zamanlama zinciri uzamasi — W205 1.6/2.0 M274 turbo benzinde zincir ~80-100 bin km sonrası uzuyor; çalıştırma/rölantide tıkırtı, ileri vakada zincir atlama. Üretici ~100 bin km'de onleyici zincir değişimi oneriyor. Sadece W205 benzin.
- M274 benzin motorda aşırı yağ tüketimi — W205 M274 benzinlerin bir kisminda 40-60 bin km sonrası yağ tüketimi artiyor; olasi neden segman ve supap lastikleri. Erken unitelerde piston pimi sesi de bildiriliyor. Sadece W205 benzin.
- M274 benzinde termostat govdesi ve soğutma sivisi kaçağı — W205 M274 benzinlerde plastik termostat govdesi zamanla catlayip soğutma sivisi kaçağı ve seviye düşüşü; ihmalde ısınma riski. Sadece W205 benzin.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
2018 model C 200 nesil geçiş yılıdır: makyaj öncesi W205'te M274 dört silindirli turbo, makyajlı W205'te 48V destekli M264 kullanılır; ikisi de 184 hp'dir. Her iki motorda triger ZİNCİRLİDİR ve değişim aralığı yoktur; M274'ün çift sıra zinciri eski tek sıralı zincire göre dayanıklıdır. Kaynak yağ değişimini 12 ay/15.000 km veriyor. Alıcı için kritik noktalar M274'teki yağ tüketimi, termostat ve otomatik şanzımanın (makyaj öncesi 7G-TRONIC, makyajlı 9G-TRONIC) yağ geçmişidir.↗ carchecker.pro
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi değişimiKaynak W205 C 200 için her 12 ayda veya 15.000 km'de yağ değişimi veriyor. M274'te MB 229.5, M264'te MB 229.51/229.52/229.61/229.71/229.72 onaylı yağ kullanılmalı.↗ carchecker.pro
- 30.000 km / 24 ayB bakımı: A bakımına ek olarak fren hidroliği değişimi ve detaylı fren/süspansiyon kontrolüTürkiye'deki servis kaynağı B bakımını her 30.000 km veya 2 yılda bir veriyor; fren hidroliği bu bakımda değişir.↗ otobakimpaketi.com
- •ESKİ M274 (makyaj öncesi): ÇİFT SIRA triger ZİNCİRİ — planlı değişim yokKaynak çift sıralı zincirin eski tek sıralı tasarıma göre daha sağlam olduğunu belirtiyor ama kam mili ayarlayıcısı ve zincir aşınmasını bilinen arızalar arasında sayıyor. Risk sabit kilometrede değil ihmal edilmiş yağ bakımında ortaya çıkar.↗ carchecker.pro
- •YENİ M264 (makyajlı): triger ZİNCİRİ — planlı değişim yokÜretici değişim aralığı vermiyor. Makyajlı araçlarda 48V sistem arızaları ve 2019-2021 EQ Boost araçlarda topraklama bağlantısı geri çağırması bildiriliyor.↗ carchecker.pro
- 125.000 km / 60 ay7G-TRONIC Plus şanzıman yağı + filtre değişimi (otomatik, makyaj öncesi versiyonlarda)Kaynak bu şanzıman için 5 yıl / 77.500 mil (yaklaşık 125.000 km) veriyor ve uzmanların daha erken değişim önerdiğini belirtiyor. Aynı şanzıman ailesine ait değer olduğu için aracınızın kutusunu servisten doğrulatın.↗ forums.mbclub.co.uk
- •9G-TRONIC şanzıman yağı + filtre (otomatik, makyajlı versiyonlarda)Kaynak bu şanzıman için sabit bir aralık vermiyor, yalnızca yağ ve filtre değişiminin maliyetini aktarıyor. Servis kaydında değişim olup olmadığına bakın.↗ carchecker.pro
- •Yağ tüketimi ve karter havalandırma (PCV) valfi kontrolüKaynak M274'te 1.000 km'de yarım litreye varan yağ tüketimi ve PCV valfi arızası bildiriyor. Sabit aralık yok; her bakımda iki bakım arası eklenen yağı sorun.↗ carchecker.pro
- •Emme supabı karbon temizliği (ihtiyaç halinde)Doğrudan enjeksiyonlu bu motorlarda karbon birikimi bilinen bir kalemdir; kaynak sabit kilometre vermiyor.↗ en.mercedesassistance.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Ruhsattan veya servis kaydından motor kodunu (M274 mü M264 mü) ve aracın makyajlı olup olmadığını doğrulayın; bakım ve arıza profili farklıdır.
- ✓Satıcıya iki bakım arasında yağ eklenip eklenmediğini sorun ve yağ çubuğunu kontrol edin; bu motorda yüksek yağ tüketimi bildirilen bir sorundur.
- ✓Motoru soğukken çalıştırın; ilk saniyeleri aşan takırtı zincir veya kam mili ayarlayıcısı aşınmasına işaret eder.
- ✓Test sürüşünde sıcaklık göstergesinin normale çıktığını görün; çıkmıyorsa termostat arızası olabilir.
- ✓Otomatik şanzımanı soğukken deneyin; sert veya gecikmeli geçiş yağ ya da valf gövdesi sorununa işaret eder, yağ değişim faturasını isteyin.
- ✓Şasi numarasıyla geri çağırmaları (alternatör diyotu, enjektör contası, direksiyon kutusu, hava yastığı) yetkili serviste sorgulatın.
Artılar ve eksiler
- + Sınıfının üzerinde algılanan kalite, sessiz kabin ve konforlu uzun yol sürüşü
- + W205 ile belirgin modernleşen iç mekan, malzeme kalitesi ve donanım
- + Güçlü ikinci el talebi ve yaygın yedek parça/servis ağı
- + Bakımı düzenli örneklerde 300.000 km üzeri kullanım örnekleri belgelenmiş
- − Benzinlerde (M271/M274) ve dizelde (OM651) ortak triger zinciri uzaması riski; ihmal pahalıya patlar
- − Erken OM651'de Delphi enjektör ve W204'te arka subframe korozyonu ciddi maliyet kalemleri
- − M274 benzinde bazı örneklerde aşırı yağ tüketimi
- − 7G-Tronic (722.9) iletken plaka/konnektör kaçakları
Sahip deneyimi
Alırken soğuk ilk çalıştırma testi şart: 1-3 saniyelik metalik tıkırtı zincir/gergi uyarısıdır, hem benzin hem dizelde geçerli
W204 alırken aracı kaldırıp arka subframe'i mutlaka pas için yoklat; garanti/onarım kaydını iste
Servis geçmişi ve zamanında yağ değişimi bu motorlarda zincir ömrünü doğrudan belirliyor
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Mercedes-Benz C Serisi 2018 C 200 AMG ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mercedes-Benz C Serisi 2018 C 200 AMG için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.466.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.333.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.284.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz C Serisi 2018 C 200 AMG yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈118.000 ₺ – ≈170.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Mercedes-Benz C Serisi 2018 C 200 AMG kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.734.144 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz C Serisi 2018 C 200 AMG alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: M274 benzin turbo motorda zamanlama zinciri uzamasi; M274 benzin motorda aşırı yağ tüketimi; M274 benzinde termostat govdesi ve soğutma sivisi kaçağı. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Mercedes-Benz C Serisi 2018 C 200 AMG hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 184 hp güç sınıfındaki 2018 model C 200 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →