Mercedes-Benz C Serisi 2020 C 200 Exclusive
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (45 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 3.014.300 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈115.000 ₺ – ≈163.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 20.000 ₺ – 38.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.969.000 ₺ (6 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2 yükseldi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (64/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (27/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: M274 benzin turbo motorda zamanlama zinciri uzamasi.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 3.014.300 ₺; piyasa fiyatına oranı %102.
- ⚙M 264.915 kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 280 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- M274 benzin turbo motorda zamanlama zinciri uzamasi — W205 1.6/2.0 M274 turbo benzinde zincir ~80-100 bin km sonrası uzuyor; çalıştırma/rölantide tıkırtı, ileri vakada zincir atlama. Üretici ~100 bin km'de onleyici zincir değişimi oneriyor. Sadece W205 benzin.
- M274 benzin motorda aşırı yağ tüketimi — W205 M274 benzinlerin bir kisminda 40-60 bin km sonrası yağ tüketimi artiyor; olasi neden segman ve supap lastikleri. Erken unitelerde piston pimi sesi de bildiriliyor. Sadece W205 benzin.
- M274 benzinde termostat govdesi ve soğutma sivisi kaçağı — W205 M274 benzinlerde plastik termostat govdesi zamanla catlayip soğutma sivisi kaçağı ve seviye düşüşü; ihmalde ısınma riski. Sadece W205 benzin.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
W205 C 200'de 2018'e kadar 2.0 litre M274, makyajlı kasada 48V destekli 1.5 litre M264 motoru vardır; ikisi de çift sıra triger zincirlidir ve değişim aralığı yoktur. Yağ ve filtre 12 ay veya 15.000 km'de, B bakımı 30.000 km veya 2 yılda bir yapılır. Alıcı için en kritik noktalar soğuk çalıştırmada eksantrik ayarlayıcı sesi, M274'te yağ tüketimi ve otomatik şanzıman yağ geçmişidir.↗ carchecker.pro
- 15.000 km / 12 ayA bakımı: motor yağı + yağ filtresi + polen filtresi12 ay veya 15.000 km. M274 için 229.5, M264 için 229.51/229.52/229.61/229.71/229.72 onaylı yağ kullanılmalı.↗ carchecker.pro
- 30.000 km / 24 ayB bakımı: A bakımına ek olarak fren hidroliği ve detaylı kontroller30.000 km veya 2 yılda bir; fren hidroliği değişimi ve kapsamlı arıza taraması içerir.↗ otobakimpaketi.com
- •Triger zinciri ve eksantrik ayarlayıcılarİki motorda da çift sıra zincir vardır ve sabit değişim aralığı yoktur. Eksantrik ayarlayıcı arızası ihmal edilirse zincir uzar; soğuk çalıştırma sesini takip edin.↗ carchecker.pro
- •Otomatik şanzıman yağı değişimi (7G-TRONIC / 9G-TRONIC)7G-TRONIC şanzıman için kaynaklar arasında büyük fark var: bazı planlarda yaklaşık 125.000 km / 5 yıl, bazı bayilerde ise 'ömür boyu yağlı' deniyor; kullanıcı deneyimlerinde görüş birliği yaklaşık 64.000 km / 4 yılda değişimdir. 9G-TRONIC için güvenilir bir kaynak bulunamadı. Güvenli olan kısa aralıktır; aracınız için geçerli aralığı şase numarasıyla yetkili servisten doğrulatın.↗ forums.mbclub.co.uk
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motor tamamen soğukken çalıştırın; 1–30 saniye süren tıkırtı eksantrik ayarlayıcı arızasının tipik belirtisidir ve ihmal edilirse zincir uzar.
- ✓2014–2018 M274 motorda yağ çubuğundan seviyeye bakın ve yağ ekleme sıklığını sorun; bu motorda yüksek yağ tüketimi sık görülür.
- ✓Göstergede motor arıza lambası olup olmadığına bakın; elektronik termostat 60.000–100.000 km arasında arızalanıp bu lambayı yakabilir.
- ✓Test sürüşünde ani güç kesilmesi (acil durum modu) yaşanırsa turbo wastegate diyaframı çatlamış olabilir.
- ✓2018 sonrası 48V'lu M264'te aracın her seferinde sorunsuz çalıştığını deneyin; 48V batarya veya marş-jeneratör arızası çalışmayı engeller.
- ✓Şase numarasıyla geri çağırma işlemlerinin (alternatör ve enjektör contaları dahil) yapıldığını yetkili servisten sorgulatın.
- ✓7G-TRONIC veya 9G-TRONIC otomatik şanzımanı tüm sürüş modlarında deneyin; geçişler vuruntusuz olmalı.
Artılar ve eksiler
- + Sınıfının üzerinde algılanan kalite, sessiz kabin ve konforlu uzun yol sürüşü
- + W205 ile belirgin modernleşen iç mekan, malzeme kalitesi ve donanım
- + Güçlü ikinci el talebi ve yaygın yedek parça/servis ağı
- + Bakımı düzenli örneklerde 300.000 km üzeri kullanım örnekleri belgelenmiş
- − Benzinlerde (M271/M274) ve dizelde (OM651) ortak triger zinciri uzaması riski; ihmal pahalıya patlar
- − Erken OM651'de Delphi enjektör ve W204'te arka subframe korozyonu ciddi maliyet kalemleri
- − M274 benzinde bazı örneklerde aşırı yağ tüketimi
- − 7G-Tronic (722.9) iletken plaka/konnektör kaçakları
Sahip deneyimi
Alırken soğuk ilk çalıştırma testi şart: 1-3 saniyelik metalik tıkırtı zincir/gergi uyarısıdır, hem benzin hem dizelde geçerli
W204 alırken aracı kaldırıp arka subframe'i mutlaka pas için yoklat; garanti/onarım kaydını iste
Servis geçmişi ve zamanında yağ değişimi bu motorlarda zincir ömrünü doğrudan belirliyor
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Mercedes-Benz C Serisi 2020 C 200 Exclusive ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mercedes-Benz C Serisi 2020 C 200 Exclusive için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.969.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.853.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.723.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz C Serisi 2020 C 200 Exclusive yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈115.000 ₺ – ≈163.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Mercedes-Benz C Serisi 2020 C 200 Exclusive kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 3.014.300 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz C Serisi 2020 C 200 Exclusive alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: M274 benzin turbo motorda zamanlama zinciri uzamasi; M274 benzin motorda aşırı yağ tüketimi; M274 benzinde termostat govdesi ve soğutma sivisi kaçağı. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Mercedes-Benz C Serisi 2020 C 200 Exclusive hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 184 hp güç sınıfındaki 2020 model C 200 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →