otokarar

Mercedes-Benz CLA 2023 1.3 200 AMG+

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈3.213.000 ₺
Kondisyona göre: ≈3.015.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈3.116.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈3.213.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (84 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 3.329.845 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈118.000 ₺ – ≈167.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)8.000 ₺ – 9.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)83.000 ₺ – 109.000 ₺
Bakım20.000 ₺ – 38.000 ₺
Lastik payı6.000 ₺ – 8.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Mercedes-Benz CLA 2023 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 3.213.000 ₺ (24 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,6 geriledi.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (78/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (25/100).
  • ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 3.329.845 ₺; piyasa fiyatına oranı %104.
  • ⚙M282 kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 250 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

200 AMG+ · Bu paket3.213.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

200 AMG3.213.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

200 AMG+ 4Matic3.258.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Teknik künye

Model yılı
2023
Motor
1.3
Donanım
200 AMG+
Yakıt
Benzin
Vites
Otomatik
Kasa
Coupe 4 kapı
Güç
163 hp
Motor kodu
M282
Silindir hacmi
1332 cc
Silindir
4
Tork
250 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bakım planı

CLA 200 ve GLB 200'deki bu motor, Renault-Nissan ile ortak geliştirilen dört silindirli turbo M282'dir (Renault'daki adı H5Ht). Triger ZİNCİRLİDİR; üretici zincir için değişim aralığı vermez, ömrü yağ bakımına bağlıdır. Fabrika yağ aralığı 25.000 km/12 ay olsa da Türkiye'deki servisler 15.000 km'yi öneriyor. Alıcı için en kritik iki nokta 7G-DCT şanzıman yağının değişip değişmediği ve motorun yağ tüketimidir.↗ carchecker.pro

  • 15.000 km / 12 ayA bakımı: motor yağı + yağ filtresi + polen filtresi, hava filtresi kontrolüMercedes Türkiye yetkili servisleri motor yağını ve filtresini her 15.000 km'de ya da 12 ayda (hangisi önce dolarsa) değiştiriyor. Avrupa'da gösterge aralığı 25.000 km'ye kadar uzayabilir; Türkiye'de uygulanan program 15.000 km / 12 aydır. Mercedes onaylı yağ kullanın.↗ westmotorluaraclar.com.tr
  • 30.000 km / 24 ayB bakımı: A bakımına ek olarak fren hidroliği değişimi ve detaylı fren/süspansiyon kontrolüTürkiye'deki servis kaynağı B bakımını her 30.000 km veya 2 yılda bir veriyor; fren hidroliği bu bakımda değişir.↗ otobakimpaketi.com
  • •Triger ZİNCİRİ — planlı değişim yok, ömürlük tasarlanmışBu motor zincirlidir, kayış yoktur. Üretici değişim kilometresi vermiyor; soğuk çalıştırmada takırtı varsa zincir ve gergi kontrol ettirilmelidir.↗ carchecker.pro
  • •7G-DCT şanzıman yağı değişimi2019 sonrası kasalarda: Mercedes bu nesilde 7G-DCT yağını 2018-2019 araçlarda 75.000 km ya da 3 yılda, sonraki araçlarda 125.000 km'de değiştirmeyi öngörüyor. Uzman servisler 60.000 km'de değişim öneriyor; dur-kalk trafikte çok kullanılmış araçta erken değişim kavramaları korur. Aracınızın hangi aralığa girdiğini şase numarasıyla yetkili servise sorun. 2019 öncesi 1.6 motorlu kasalarda Mercedes'in aralığı kutu koduna göre 60.000–100.000 km arasında aktarılıyor; 60.000 km'de değiştirin.↗ carchecker.pro
  • 80.000 kmEmme supabı karbon temizliği (ihtiyaç halinde)Doğrudan enjeksiyonlu bu motorda kaynak, 80.000-120.000 km'den sonra ceviz kabuğu püskürtmeli temizlik önerildiğini yazıyor. Üretici tanımlı periyot değildir; güç kaybı ve tekleme varsa yapılır.↗ carchecker.pro

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Motoru soğukken çalıştırın; ilk 2-3 saniyeyi aşan metalik takırtı triger zinciri veya gergisinde uzamaya işarettir.
  • ✓7G-DCT'li araçta en az 20 dakikalık test sürüşünde dur-kalk trafikte kalkışları deneyin; sarsıntı ve titreme kavrama yıpranmasının tipik belirtisidir.
  • ✓Servis geçmişinde şanzıman yağının değiştiğini gösteren faturayı isteyin; kilometre 75.000'i geçmiş ve değişim yoksa masrafı pazarlığa yansıtın.
  • ✓Satıcıya iki bakım arasında yağ eklenip eklenmediğini sorun ve yağ çubuğunu kontrol edin; bu motorda artan yağ tüketimi bildirilen bir sorundur.
  • ✓Termostat gövdesi çevresinde soğutma suyu izi arayın ve test sürüşünde sıcaklık göstergesinin normale çıktığını görün.
  • ✓Şasi numarasıyla geri çağırma (turbo yağ hattı, yakıt rayı, ön travers gibi) işlemlerinin yapılıp yapılmadığını yetkili servise sorgulatın.

Artılar ve eksiler

  • + Coupe siluetli agresif tasarım, prestij yüksek
  • + İç mekan kalitesi ve MBUX ekran sınıf üstü
  • + 7G-DCT sağlıklıda hızlı ve keyifli
  • + uzun ömür
  • + İkinci elde talep ve değer koruma güçlü
  • − Coupe tavan yüzünden arka baş mesafesi ve bagaj dar
  • − Alçak gövde, kasis/kaldırımda tampon hasarı riski
  • − Sert süspansiyon, konfor ortalama altı
  • − Yedek parça ve işçilik yüksek
  • − Çift kavrama onarımı/mekatronik pahalı

Sahip deneyimi

Tasarım ve marka algısı için alınıyor, genç alıcılar görünümden memnun ama arka koltuk ve bagaj darlığından şikayetçi. Bakımlı örnek uzun süre sorunsuz.

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

57/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Mercedes-Benz CLA 2023 1.3 200 AMG+ ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mercedes-Benz CLA 2023 1.3 200 AMG+ için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 3.213.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 3.116.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 3.015.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Mercedes-Benz CLA 2023 1.3 200 AMG+ yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈118.000 ₺ – ≈167.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Mercedes-Benz CLA 2023 1.3 200 AMG+ kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 3.329.845 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Mercedes-Benz CLA 2023 1.3 200 AMG+ hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli coupe 4 kapı gövdeli 163 hp güç sınıfındaki 2023 model 1.3 varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Mercedes-Benz CLA 2023 — diğer varyantlar

1.3 200 AMG+ 4Matic · Otomatik · Benzin≈3.258.000 ₺200 AMG+ 4Matic · Otomatik · Benzin≈3.258.000 ₺1.3 200 AMG · Otomatik · Hibrit≈3.213.000 ₺1.3 200 AMG · Otomatik · Benzin≈3.213.000 ₺200 AMG Standart · Otomatik · Benzin≈3.868.000 ₺