otokarar

Mercedes-Benz CLA 2014 1.6 200 AMG

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈1.570.000 ₺
Kondisyona göre: ≈1.517.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈1.533.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈1.570.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (12 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.450.885 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈119.000 ₺ – ≈174.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)3.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)83.000 ₺ – 109.000 ₺
Bakım26.000 ₺ – 51.000 ₺
Lastik payı6.000 ₺ – 8.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Mercedes-Benz CLA 2014 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 1.570.000 ₺ (9 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (78/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (31/100).
  • ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.450.885 ₺; piyasa fiyatına oranı %92.
  • ⚙M270 (M270.910) kodlu motor, turbo, 200 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

200 Urban1.421.156 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

200 Style1.421.156 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

200 AMG · Bu paket1.570.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Teknik künye

Model yılı
2014
Motor
1.6
Donanım
200 AMG
Yakıt
Benzin
Vites
Otomatik
Kasa
Coupe 4 kapı
Güç
156 hp
Motor kodu
M270 (M270.910)
Silindir hacmi
1595 cc
Silindir
4
Tork
200 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bakım planı

CLA 200'deki motor, önden çekişli Mercedes'ler için tasarlanan dört silindirli turbo M270'tir. Triger ZİNCİRLİDİR; üretici değişim aralığı vermez ama bu motorda zincir gergisi ve kam mili faz ayarlayıcıları bilinen zayıf noktadır. Fabrika yağ aralığı 25.000 km olsa da uzmanlar 10.000-15.000 km öneriyor. Otomatik versiyonlarda 7G-DCT yağ geçmişi alıcı için ikinci kritik sorudur.↗ carchecker.pro

  • 15.000 km / 12 ayA bakımı: motor yağı + yağ filtresi + polen filtresi, hava filtresi kontrolüMercedes Türkiye yetkili servisleri motor yağını ve filtresini her 15.000 km'de ya da 12 ayda (hangisi önce dolarsa) değiştiriyor. Avrupa'da gösterge aralığı 25.000 km'ye kadar uzayabilir; Türkiye'de uygulanan program 15.000 km / 12 aydır. Mercedes onaylı yağ kullanın.↗ westmotorluaraclar.com.tr
  • 30.000 km / 24 ayB bakımı: A bakımına ek olarak fren hidroliği değişimi ve detaylı fren/süspansiyon kontrolüTürkiye'deki servis kaynağı B bakımını her 30.000 km veya 2 yılda bir veriyor; fren hidroliği bu bakımda değişir.↗ otobakimpaketi.com
  • •Triger ZİNCİRİ ve gergisi — üretici değişim aralığı yokBu motor zincirlidir ve iki kam milinde de faz ayarlayıcı vardır. Üretici değişim kilometresi vermiyor; soğuk çalıştırmada 2-3 saniyeyi aşan takırtı zincir uzamasının işaretidir.↗ carchecker.pro
  • 100.000 kmTriger zinciri ve gergisi kontrolü/değişimi (bağımsız kaynak)Üretici aralığı değildir. Bağımsız motor kaynağı bu motorda zincirin genellikle 100.000-150.000 km arasında değiştiğini, 2014'e kadar üretilenlerde faz ayarlayıcı sorunlarının daha sık olduğunu yazıyor.↗ mymotorlist.com
  • •7G-DCT şanzıman yağı değişimi7G-DCT yağını Mercedes'in şanzıman koduna göre verdiği aralıkta değiştirin; aralık kutunun koduna ve pazara göre değişiyor, Türkiye için tek bir resmî değer bulamadık. Kaynaklar bu nesil için 60.000 km ile 100.000 km arası değerler aktarıyor. Kutuyu korumak için 60.000 km'de ya da 5 yılda değiştirin; aracın şase numarasıyla yetkili serviste kendi aralığını sorun. Değişmemiş yağ bu kutudaki arızaların başında gelir.↗ kfzpick.de
  • •Emme supabı karbon temizliği (ihtiyaç halinde)Doğrudan enjeksiyonlu bu motorda emme supaplarında karbon birikimi bilinen bir sorundur; kaynak sabit bir aralık vermiyor. Güç kaybı ve tekleme varsa yapılır.↗ carchecker.pro

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Motoru soğukken çalıştırın; 2-3 saniyeyi aşan metalik takırtı zincir gergisinin yıprandığını gösterir, özellikle 2013-2014 üretimlerde dikkat edin.
  • ✓Yağ değişim faturalarını km sırasıyla dizin; 25.000 km'lik aralıkların sürekli uzatılması zincir ve faz ayarlayıcılar için kötü işarettir.
  • ✓7G-DCT'li araçta dur-kalk trafikte ve 20-40 km/s arasında titreme, sarsıntı olup olmadığını deneyin; şanzıman yağı değişim faturasını isteyin.
  • ✓Supap kapağı contası çevresinde yağ sızıntısı ve yanık yağ kokusu arayın.
  • ✓Test sürüşünde sıcaklık göstergesinin normale çıktığını görün; çıkmıyorsa elektronik termostat gövdesi arızalı olabilir.
  • ✓Turbo basınç hatası veya güç kaybı (acil durum modu) olup olmadığını cihazla kontrol ettirin; turbo wastegate aktüatörü bu motorda takılabiliyor.

Artılar ve eksiler

  • + Coupe siluetli agresif tasarım, prestij yüksek
  • + İç mekan kalitesi ve MBUX ekran sınıf üstü
  • + 7G-DCT sağlıklıda hızlı ve keyifli
  • + uzun ömür
  • + İkinci elde talep ve değer koruma güçlü
  • − Coupe tavan yüzünden arka baş mesafesi ve bagaj dar
  • − Alçak gövde, kasis/kaldırımda tampon hasarı riski
  • − Sert süspansiyon, konfor ortalama altı
  • − Yedek parça ve işçilik yüksek
  • − Çift kavrama onarımı/mekatronik pahalı

Sahip deneyimi

Tasarım ve marka algısı için alınıyor, genç alıcılar görünümden memnun ama arka koltuk ve bagaj darlığından şikayetçi. Bakımlı örnek uzun süre sorunsuz.

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

57/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Mercedes-Benz CLA 2014 1.6 200 AMG ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mercedes-Benz CLA 2014 1.6 200 AMG için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.570.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.533.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.517.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Mercedes-Benz CLA 2014 1.6 200 AMG yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈119.000 ₺ – ≈174.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Mercedes-Benz CLA 2014 1.6 200 AMG kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.450.885 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Mercedes-Benz CLA 2014 1.6 200 AMG hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli coupe 4 kapı gövdeli 156 hp güç sınıfındaki 2014 model 1.6 varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Mercedes-Benz CLA 2014 — diğer varyantlar

1.6 200 Urban · Otomatik · Benzin≈1.421.000 ₺1.5 180 d Style · Otomatik · Dizel≈1.461.000 ₺1.5 180 d AMG · Otomatik · Dizel≈1.432.000 ₺1.5 180 d Urban · Otomatik · Dizel≈1.461.000 ₺1.6 200 Style · Otomatik · Benzin≈1.421.000 ₺2.1 220 CDI · Otomatik · Dizel≈1.456.000 ₺180 d AMG · Otomatik · Dizel≈1.463.000 ₺1.3 180 d AMG · Otomatik · Dizel≈1.432.000 ₺