Mercedes-Benz EQA 2022 250+ Standart
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 2.990.056 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈38.000 ₺ – ≈54.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 8.000 ₺ – 9.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 9.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 25.000 ₺ |
| Lastik payı | 7.000 ₺ – 10.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.258.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (69/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (16/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Yüksek voltaj bataryası kısa devre ve yangın riski.
- ⚑Bu versiyon için kayıtlı resmi geri çağırma veya üretici özel kapsamı var; şase numarasıyla yetkili serviste sorgulat.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 2.990.056 ₺; piyasa fiyatına oranı %132.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Yüksek voltaj bataryası kısa devre ve yangın riski — 2021-2024 üretim EQA ve EQB'lerde Farasis hücreli bataryada iç kısa devre yangına yol açabiliyor; KBA kaydıyla dünya genelinde 33.705 araç geri çağrıldı. İlk çözüm batarya yönetim yazılımı ve şarjın yüzde 80 ile sınırlanması oldu; Şubat 2026'da yaklaşık 12.000 EQB için komple batarya değişimi kampanyası açıldı. Yazılım çözümü menzili yüzde 11'e kadar düşürdüğü için ABD'de dava açıldı.
- Ani güç kaybı ve 'düşük güç' uyarısı — Hızlanırken beklenmedik güç kesilmesi ve 'düşük güç' uyarısı bildiriliyor; muhafazakâr yazılım eşikleri yanlış uyarı üretebiliyor. 2022-2023 üretim yaklaşık 660 EQB'de batarya bara cıvatası hatası nedeniyle ani tahrik kaybı için ayrı bir geri çağırma (Ağustos 2025) var.
- MBUX multimedya donması ve yeniden başlama — MBUX ekranı çoklu görevde donuyor, kendiliğinden yeniden başlıyor ve yavaşlıyor; park sensörü ve sürüş destek kameralarında güncellemeden sonra geri dönen yanlış uyarılar bildiriliyor.
- Kışın menzil düşüşü ve şarj sınırı — Soğukta menzil yüzde 20-35 düşüyor; geri çağırma kapsamındaki yüzde 80 şarj sınırı kullanılabilir menzili ayrıca kısıyor. Karma kullanımda gerçek menzil 290-350 km civarında bildiriliyor.
- Soğutma klapesi motoru ve iç mekân sesleri — Radyatör klape motoru gibi soğutma bileşenlerinde tekil arızalar ve yüksek km'li araçlarda trim gıcırtısı bildiriliyor; koltuklar klasik Mercedes'e göre ince bulunuyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Yüksek voltaj bataryası yangın riski geri çağırma (KBA) — Batarya iç kısa devresi yangına yol açabiliyor; batarya yönetim yazılımı güncellemesi ve güncellemeye kadar yüzde 80 şarj sınırı. — Şasi numarasıyla kampanyanın kapatıldığını ve şarj sınırının durumunu servisten teyit ettirin.↗ electrive
- Genişletilmiş batarya değişimi geri çağırma (Şubat 2026) — Yüksek şarjda hücre dayanıklılığı sorunu; komple yüksek voltaj bataryası değişimi, bu arada açık alanda park ve yüzde 80 şarj sınırı. — Şasi ile kampanyanın uygulanıp uygulanmadığını sorun.↗ Recharged
- Batarya bara cıvatası geri çağırma (Ağustos 2025) — Hatalı bara cıvatası ani tahrik kaybına yol açabiliyor; kontrol ve gerekirse batarya modülü değişimi. — Şasi sorgusu yaptırın.↗ Recharged
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Mercedes-Benz EQA 2022 250+ Standart ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mercedes-Benz EQA 2022 250+ Standart için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.258.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.172.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.062.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz EQA 2022 250+ Standart yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈38.000 ₺ – ≈54.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Mercedes-Benz EQA 2022 250+ Standart kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.990.056 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz EQA 2022 250+ Standart alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Yüksek voltaj bataryası kısa devre ve yangın riski; Ani güç kaybı ve 'düşük güç' uyarısı; MBUX multimedya donması ve yeniden başlama. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Mercedes-Benz EQA 2022 250+ Standart hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart elektrik yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 176 - 200 hp güç sınıfındaki 2022 model 250+ varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →