Mercedes-Benz GLA 2014 1.6 200 Edition
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (15 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.616.474 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈119.000 ₺ – ≈174.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 26.000 ₺ – 51.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.689.923 ₺ (18 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (77/100), en zayıf yanı değer koruma (29/100).
- !9 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Triger zinciri gergisi ve soğuk çalıştırma takırtısı.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.616.474 ₺; piyasa fiyatına oranı %96.
- ⚙M270 (M270.910) kodlu motor, turbo, 200 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Triger zinciri gergisi ve soğuk çalıştırma takırtısı — Hidrolik zincir gergisi basınç kaybedince soğuk ilk çalıştırmada motorun ön tarafından metalik takırtı gelir ve rölanti dengesizleşir. Çoğunlukla 100.000-160.000 km arasında, seyrek yağ bakımı yapılan araçlarda ortaya çıkar; ihmal edilirse zincir atlar.
- Turbo yağ sızıntısı — Turbo yağ borusu contaları ve O-ringleri sızdırır; en çok bildirilen sorundur. Turbo çevresinde yağlanma, yanık yağ kokusu ve ilerleyen aşamada hızlanırken ıslık sesi ve güç kaybı görülür. Conta onarımı 200-700 dolar, ihmal edilip turbo yağsız kalırsa 80.000-120.000 km civarında komple turbo değişimi gerekebilir.
- Su pompası ve termostat arızası — Plastik pervaneli su pompası ve elektronik termostat 70.000-100.000 km arasında yorulur; soğutma suyu kaybı, ısı göstergesinde dalgalanma, motorun geç ısınması (P0128 kodu) veya hararet uyarısı görülür. Su pompası değişimi 900-1.500 dolar bandında bildirilir.
- Emme supaplarında karbon birikmesi — Direkt enjeksiyonlu motorda 80.000-130.000 km arasında emme supaplarında kurum birikir; soğukta düzensiz rölanti, hızlanırken tereddüt ve düşük devirde tork kaybı görülür. Kısa mesafe şehir kullanımında daha hızlı ilerler.
- Yağ soğutucu ve filtre gövdesi yağ kaçağı — Yağ soğutucu contası ve yağ filtresi gövdesinden kaçak nedeniyle 40.000 km'den itibaren yağ eksilmesi ve panelde yağ seviyesi uyarısı bildirilir. Kaçak motorun altına doğru akar ve çoğunlukla sızıntı olarak fark edilir.
- Elektrikli direksiyon destek kaybı — Direksiyon kutusu veya tork sensörü arızasında direksiyon desteği aniden kesilir ve uyarı çıkar. Onarım 300-3.500 dolar arasında değişir; sensör veya komple kutu değişimi gerekebilir.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
CLA 200 ve GLA 200'deki 156 hp'lik 1.6 turbo, önden çekişli Mercedes'ler için tasarlanan M270 motorudur ve triger ZİNCİRLİDİR. Mercedes bakımları A ve B bakımı olarak dönüşümlü yapılır; fabrika yağ aralığı 25.000 km olarak aktarılsa da uzmanlar 10.000-15.000 km öneriyor. Alıcı için en kritik iki nokta soğuk çalıştırmada zincir sesi ve 7G-DCT şanzımanın yağ değişim geçmişidir.↗ carchecker.pro
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (A/B bakımı)Mercedes Türkiye yetkili servisleri motor yağını ve filtresini her 15.000 km'de ya da 12 ayda (hangisi önce dolarsa) değiştiriyor. Avrupa'da gösterge aralığı 25.000 km'ye kadar uzayabilir; Türkiye'de uygulanan program 15.000 km / 12 aydır. Mercedes onaylı yağ kullanın. Zincirli turbo motorda bu aralığı aşmayın.↗ westmotorluaraclar.com.tr
- 30.000 km / 24 ayB bakımı: fren hidroliği değişimiB bakımı yaklaşık 30.000 km veya 2 yılda bir yapılır; A bakımına ek olarak fren hidroliği değişir.↗ otobakimpaketi.com
- 15.000 km / 12 ayPolen (kabin) filtresiA bakımı kapsamında değişir; hava filtresi de kontrol edilir.↗ otobakimpaketi.com
- •Triger zinciri ve gergisiZincirlidir, üretici değişim aralığı vermez. Kaynaklar zincir uzamasının genellikle 100.000-150.000 km arasında belirti verdiğini bildiriyor. Kaynakta sabit aralık verilmiyor.↗ mymotorlist.com
- •7G-DCT çift kavramalı şanzıman yağı ve filtresiKaynak 7G-DCT'nin Mercedes programına göre periyodik yağ ve filtre değişimi gerektirdiğini, arızalı şanzımanların büyük kısmında ilk 100.000 km'de yağ değişmediğini bildiriyor. Kaynakta sabit aralık verilmiyor; aracınıza ait aralığı şase numarasıyla servisten öğrenin.↗ carchecker.pro
- •Bujiler ve antifrizKaynakta sabit aralık verilmiyor. Şase numarasıyla servisten doğrulayın.↗ otobakimpaketi.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru tamamen soğukken çalıştırın; 2-3 saniyeden uzun süren metalik şıkırtı zincir veya gergi aşınmasının işaretidir.
- ✓7G-DCT'nin yağ ve filtre değişim kaydını isteyin; kayıt yoksa bunu risk olarak değerlendirin.
- ✓Test sürüşünde dur-kalk trafiğinde 7G-DCT'yi deneyin; 20-40 km/s arasında sarsıntı, titreşim veya kalkışta gecikme kavrama ya da mekatronik arızasına işaret eder.
- ✓Supap kapağı çevresinde ve egzoz manifoldu üzerinde yağ izi arayın; conta sertleşmesi 80.000-120.000 km civarında sızıntı yapar.
- ✓Hararet geçmişini sorun ve antifriz seviyesini kontrol edin; uzun süreli ısınma silindir kapağında eğilmeye yol açabiliyor.
- ✓OBD ile arıza kodu okutun; kam mili ayarlayıcı, tekleme ve turbo aktüatörü kodlarına dikkat edin.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Sürücü hava yastığının kendiliğinden açılması geri çağırması — Direksiyon spiral kablosunun kırılması ve direksiyon kolonu topraklamasının yetersizliği nedeniyle sürücü hava yastığı kendiliğinden açılabiliyordu; ücretsiz onarım kampanyası açıldı. — Mercedes yetkili servisinde şasi numarasıyla kampanyanın uygulandığını teyit ettirin.↗ Au7o
- Panoramik tavan ön panelinin ayrılması geri çağırması — Yapıştırılmış ön cam paneli seyir halinde ayrılabildiği için panel ücretsiz değiştirildi. — Panoramik tavanlı araçta kampanyanın yapıldığını servis kaydıyla doğrulayın.↗ Au7o
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Kompakt, şehir dostu, premium marka hissi
- + Şık tasarım ve kaliteli kabin algısı
- + 7G-DCT sağlıklıda akıcı
- + İkinci elde marka değeri yüksek
- − ESP/ABS/airbag uyarı ışığı şikayetleri
- − Elektronik arızaların servisle bile çözülememesi
- − Sert süspansiyon, bozuk yolda konfor düşük
- − Arka koltuk/bagaj kısıtlı
- − Servis ve parça maliyeti yüksek
Sahip deneyimi
Premium imaj ve şehir kullanımı beğeniliyor, en çok bahsedilen tekrarlayan elektronik/uyarı ışığı arızaları ve servise rağmen çözülememesi.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Mercedes-Benz GLA 2014 1.6 200 Edition ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mercedes-Benz GLA 2014 1.6 200 Edition için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.690.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.527.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.510.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz GLA 2014 1.6 200 Edition yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈119.000 ₺ – ≈174.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Mercedes-Benz GLA 2014 1.6 200 Edition kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.616.474 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz GLA 2014 1.6 200 Edition alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Triger zinciri gergisi ve soğuk çalıştırma takırtısı; Turbo yağ sızıntısı; Su pompası ve termostat arızası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Mercedes-Benz GLA 2014 1.6 200 Edition hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 156 hp güç sınıfındaki 2014 model 1.6 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →