Mercedes-Benz GLC Coupe 2025 1.5 180 AMG
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (42 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
Yıllık sahip olma gideri
≈157.000 ₺ – ≈213.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 31.000 ₺ – 33.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 98.000 ₺ – 131.000 ₺ |
| Bakım | 20.000 ₺ – 38.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 8.864.000 ₺ (39 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,2 geriledi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (84/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (20/100).
- !7 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Sigorta kutusu üretim hatası – ani güç kaybı (geri çağırma).
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Sigorta kutusu üretim hatası – ani güç kaybı (geri çağırma) — 2023-2024 GLC'lerde sigorta kutusundaki üretim hatası araç yönetim sistemlerini devre dışı bırakabiliyor; sürüşte aniden tahrik kaybı, gösterge ve emniyet sistemlerinin kapanması ve yangın riski bildirildi. Mercedes 2024'te geri çağırma yaptı; bazı araçlara yanlış parça takıldığı için 2025'te ikinci geri çağırma açıldı.
- Direksiyon kaplin cıvatasının gevşemesi (geri çağırma) — 2022-2025 üretimi GLC'lerde direksiyon mili kaplin cıvataları gerekli torkla sıkılmamış olabiliyor; gevşerse direksiyon hâkimiyeti kaybedilebilir. 2025'te Avustralya ve ABD'de resmî geri çağırma yapıldı.
- Ön/arka cam ve sabit yan camların yapıştırma hatası (geri çağırma) — 2024 model bazı GLC'lerde ön, arka ve sabit yan camlar düzgün yapıştırılmadığı için yerinden çıkabiliyor; ön cam, hava yastığı açılırken yeterli desteği vermeyebiliyor. ABD'de 2023 sonunda geri çağırma ile camlar kontrol edilip değiştirildi.
- Yüksek basınçlı yakıt pompası vidaları (geri çağırma) — 2023 model az sayıda araçta yüksek basınçlı yakıt pompasına yanlış vida takıldığı için sızdırmazlık sağlanamıyor; yakıt kaçağı ve yangın riski nedeniyle pompa değiştirildi. Kapsam dar ama belirti yakıt kokusu.
- 12 V akünün birkaç günde boşalması — 2023-2025 GLC sahipleri aracın birkaç gün park edildikten sonra 12 V akünün boşaldığını ve aracın çalışmadığını bildiriyor; kapı kontrol modülleri uyku moduna geçmediği için akü çekiliyor. Çözüm yazılım güncellemesi ya da modül değişimi.
- Direksiyon kolonundan sürtünme sesi ve elektrikli direksiyon arızası — Mercedes 2023-2024'te direksiyon simidi ile kolon arasında sürtünme/gıcırtı sesi ve elektrikli direksiyon arıza mesajı için servis bültenleri yayımladı; sahipler manevrada ses ve ara sıra direksiyon uyarısı bildiriyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Sigorta kutusu üretim hatası — Sigorta kutusu arızası ani güç kaybı ve yangın riski oluşturuyor; bazı araçlara ilk onarımda yanlış kutu takıldı. — Sigorta kutusu ücretsiz değiştirilir.↗ Kelley Blue Book
- Direksiyon kaplin cıvataları — Cıvatalar gevşeyip direksiyon hâkimiyetini bozabilir. — Serviste cıvata kontrolü/sıkma.↗ australiancar.reviews (ACCC geri çağırma)
- Cam yapıştırma hatası — Camlar yerinden çıkabilir, ön cam hava yastığını desteklemeyebilir. — Camlar kontrol edilip gerekirse değiştirilir.↗ NHTSA (ABD Karayolu Güvenliği İdaresi)
- Yüksek basınçlı yakıt pompası vidaları — Yanlış vida yakıt kaçağına yol açabilir. — Pompa ücretsiz değiştirilir.↗ NHTSA (ABD Karayolu Güvenliği İdaresi)
- Ön çeki kancası dişi yuvası — Ön çeki halkası yuvası yetersiz dişli, çekilirken kopabilir. — Ön traversin kontrolü/değişimi.↗ NHTSA (ABD Karayolu Güvenliği İdaresi)
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Mercedes-Benz GLC Coupe 2025 1.5 180 AMG ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mercedes-Benz GLC Coupe 2025 1.5 180 AMG için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 8.864.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 8.775.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 7.333.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz GLC Coupe 2025 1.5 180 AMG yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈157.000 ₺ – ≈213.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Mercedes-Benz GLC Coupe 2025 1.5 180 AMG alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Sigorta kutusu üretim hatası – ani güç kaybı (geri çağırma); Direksiyon kaplin cıvatasının gevşemesi (geri çağırma); Ön/arka cam ve sabit yan camların yapıştırma hatası (geri çağırma). Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Mercedes-Benz GLC Coupe 2025 1.5 180 AMG hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 170 hp güç sınıfındaki 2025 model 1.5 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →