Mercedes-Benz GLC 2025 1.5 180 AMG
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (59 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 6.614.208 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈157.000 ₺ – ≈213.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 31.000 ₺ – 33.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 98.000 ₺ – 131.000 ₺ |
| Bakım | 20.000 ₺ – 38.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 7.168.000 ₺ (49 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,9 geriledi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (94/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (18/100).
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 6.614.208 ₺; piyasa fiyatına oranı %92.
Teknik künye
Bakım planı
Bu GLC'deki motor, Mercedes'in yeni nesil dört silindirli turbo M254'üdür ve her zaman 48 voltluk marş-jeneratör (ISG) hafif hibrit sistemiyle birlikte gelir; şanzıman 9G-TRONIC tork konvertörlü otomatiktir. Triger ZİNCİRLİDİR ve Camtronic kam mili kontrolü kullanır; zincir için değişim aralığı yoktur. Yeni bir motor olduğu için model bazlı resmi aralık kamuya açık bulunamadı; Türkiye'deki servislerin A/B bakım düzeni ve aracın kendi bakım göstergesi esas alınmalıdır.↗ carchecker.pro
- 15.000 km / 12 ayA bakımı: motor yağı + yağ filtresi + polen filtresi, hava filtresi kontrolüTürkiye'deki servis kaynağı A bakımını her 15.000 km veya 12 ayda bir öneriyor. Bu motor için doğru onaylı yağ (MB 229.51 veya 229.71) kullanılması, kam mili ayarlayıcısını korumak açısından kritiktir.↗ otobakimpaketi.com
- 30.000 km / 24 ayB bakımı: fren hidroliği değişimi + kapsamlı fren/süspansiyon kontrolüAynı kaynak B bakımını her 30.000 km veya 2 yılda bir veriyor.↗ otobakimpaketi.com
- •Motor yağı onay normu kontrolü (MB 229.51 / 229.71)Kaynak bu motorda merkezi valfin ince süzgecinin kir ve vernikle tıkanıp kam mili ayarlayıcısının yağ basıncını kaybettiğini bildiriyor. Sabit aralık yok; her bakımda doğru yağın kullanıldığını faturada görün.↗ carchecker.pro
- •Triger ZİNCİRİ — planlı değişim yokM254 zincir tahriklidir; üretici değişim aralığı vermiyor. Soğuk çalıştırmada takırtı veya kam mili zamanlama hatası varsa kontrol ettirin.↗ mymotorlist.com
- 60.000 km9G-TRONIC otomatik şanzıman yağı değişimi (bağımsız öneri)Şanzıman 'ömürlük yağ' olarak pazarlansa da kaynak 60.000-80.000 km arasında düzenli yağ değişimini öneriyor. Üretici tanımlı bir periyot değildir.↗ carchecker.pro
- •48V hafif hibrit akü ve topraklama bağlantısı kontrolüKaynak bu motor ailesinde 48V akü topraklama noktasındaki boya nedeniyle temas sorunu, start-stop arızası ve çalışmama şikâyetleri bildiriyor. Sabit aralık yok; bakımda cihazla kontrol isteyin.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru soğukken çalıştırın; ilk saniyelerde takırtı veya düzensiz rölanti kam mili ayarlayıcısı ya da zincir sorununa işaret edebilir.
- ✓Cihazla arıza hafızasını okutun; tekleme (P0301-P0304), turbo basıncı (P0299) ve kam mili zamanlama kodları bu motorda aranması gereken kodlardır.
- ✓Start-stop sisteminin çalıştığını ve 48V sistem uyarısı olmadığını test sürüşünde kontrol edin.
- ✓Bakım faturalarında kullanılan yağın MB 229.51 veya 229.71 onaylı olduğunu görün; onaysız yağ kam mili ayarlayıcısı arızasını hızlandırır.
- ✓9G-TRONIC şanzımanda düşük hızda sarsıntılı geçiş olup olmadığını deneyin; yazılım güncellemesinin yapılıp yapılmadığını sorun.
- ✓Şasi numarasıyla yetkili serviste geri çağırma işlemlerinin (kablo topraklaması, sigorta kutusu, yakıt pompası) tamamlandığını doğrulatın.
Artılar ve eksiler
- + Konforlu süspansiyon ve sessiz kabin
- + 220d güçlü tork, düşük tüketim, en çok tercih
- + 9G-Tronic akıcı ve konforlu
- + Premium iç mekan ve teknoloji yüksek
- + 4Matic güveni ve güçlü marka değeri
- − Elektronik arızalar (kamera kartı, koltuk hafıza) düşük km'de
- − Frenlemede direksiyon titremesi
- − Bazı parçaların garanti dışı çıkması
- − Servis ve parça maliyeti yüksek
Sahip deneyimi
Konfor, en çok bahsedilen düşük km'de elektronik arızalar ve frende direksiyon titremesi.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Mercedes-Benz GLC 2025 1.5 180 AMG ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mercedes-Benz GLC 2025 1.5 180 AMG için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 7.168.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 6.852.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 5.856.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz GLC 2025 1.5 180 AMG yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈157.000 ₺ – ≈213.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Mercedes-Benz GLC 2025 1.5 180 AMG kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 6.614.208 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz GLC 2025 1.5 180 AMG hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 170 hp güç sınıfındaki 2025 model 1.5 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →