Mercedes-Benz Sprinter Panel Van 2017 314 CDI Standart
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
Yıllık sahip olma gideri
≈151.000 ₺ – ≈210.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 19.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 102.000 ₺ – 135.000 ₺ |
| Bakım | 23.000 ₺ – 46.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.170.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (57/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (4/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: OM651 enjektör bakır conta sızıntısı ('Black Death').
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- OM651 enjektör bakır conta sızıntısı ('Black Death') — OM651 2.1 CDI'de en bilinen sorun enjektör altındaki bakır sızdırmazlık contalarının ısı ve basınçla bozulmasıdır ('Black Death'). Conta arızalanınca yanma gazları kaçar ve ağır kurum/karbon birikimi oluşur. Erken modellerde takılan Delphi piezo enjektörler de sık arızalanır. 2014 sonrası güvenilirlik belirgin artar.
- Triger zinciri uzaması ve gergi/kapak kaynaklı ani yağ kaybı — OM651'de triger zinciri erken uzayarak belirgin tıkırtı yapar; uzama ilgili parçaların aşınmasını hızlandırır. Zincir gergisi bölgesinde yağ kapağının yerinden çıkıp motorun tüm yağını boşaltması ani motor arızasına yol açabilir; Eco Start-Stop'lu modellerde daha sık.
- DPF tıkanması ve EGR sistem arızaları — OM651, çağdaş dizellerin tipik sorunlarını gösterir: sık DPF tıkanması, EGR sistemi arızaları ve ısı eşanjörü sorunları. Kısa mesafe/şehir içi ağırlıklı kullanımda soot birikimi hızlanır.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
Mercedes-Benz Sprinter Panel Van 2017 314 CDI Standart ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mercedes-Benz Sprinter Panel Van 2017 314 CDI Standart için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.170.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 994.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 983.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz Sprinter Panel Van 2017 314 CDI Standart yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈151.000 ₺ – ≈210.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Mercedes-Benz Sprinter Panel Van 2017 314 CDI Standart alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: OM651 enjektör bakır conta sızıntısı ('Black Death'); Triger zinciri uzaması ve gergi/kapak kaynaklı ani yağ kaybı; DPF tıkanması ve EGR sistem arızaları. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Mercedes-Benz Sprinter Panel Van 2017 314 CDI Standart hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli panel van gövdeli 126 - 150 hp güç sınıfındaki 2017 model 314 CDI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →