Mercedes-Benz Viano 2012 2.2 CDI Ambiente Activity Orta
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 733.894 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈147.000 ₺ – ≈208.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 11.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 102.000 ₺ – 135.000 ₺ |
| Bakım | 26.000 ₺ – 51.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.250.000 ₺.
- ★En güçlü yanı değer koruma (76/100), en zayıf yanı güvenilirlik (62/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: OM651 enjektör arızası ve conta kaçağı (kara ölüm).
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 733.894 ₺; piyasa fiyatına oranı %59.
- ⚙OM651 kodlu motor.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- OM651 enjektör arızası ve conta kaçağı (kara ölüm) — 2012 öncesi OM651 motorlarda piezo enjektörler yakıt kalitesine hassastır; düzensiz yanma, zor çalışma ve yüksek tüketime yol açar. Enjektör altındaki bakır conta pulları zamanla ısı ve basınçla bozularak kaçak yapar (yaygın adıyla 'kara ölüm'). Mercedes 2012 sonu / 2013 başından itibaren daha güvenilir Bosch solenoid enjektörlere geçmiştir.
- Triger zinciri gerdirici ve zincir uzaması — Erken OM651'lerde zincir gerdirici tasarımı yetersizdi; gerdirici aniden zayıflayarak zincirin gevşemesine ve eksantrik dişlisinde diş atlamasına yol açabilir. Zincir hızlı uzar ve motordan belirgin bir zincir takırtısı gelir. Sorun genellikle 120.000 km civarında ortaya çıkar ve ihmal edilirse motor hasarına dönüşebilir.
- 7G-Tronic (722.9) iletken plaka / vites geçiş arızası — OM651, 7 ileri 7G-Tronic (722.9) otomatik şanzımanla eşleşir. Şanzımanın TCM iletken plakası (conductor plate) arızalanabilir. Kritik elektriksel arıza algılandığında şanzıman acil moda geçer; vites geçişini durdurabilir veya 6. viteste kalarak limp mode'a girer.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Artılar ve eksiler
- + Ferah ve çok amaçlı iç hacim, aile ve ticari kullanıma uygun MPV/van yapısı
- + Doğru bakıldığında OM651 dizel 200.000-300.000 km'ye ulaşabilen dayanıklı bir motordur
- + Güçlü çekiş ve rahat uzun yol sürüşü
- + Yaygın Mercedes servis ağı ve bol yedek parça
- − 2012 öncesi piezo enjektör ve triger zinciri gerdirici arızaları maliyetli olabilir
- − EGR/DPF tıkanması şehir içi kısa mesafe kullanımda sık görülür
- − 7G-Tronic şanzıman arızaları pahalı onarım gerektirebilir
- − Yaşa bağlı pas ve elektronik arıza riski
Sahip deneyimi
Kullanıcılar 2013 sonrası Bosch solenoid enjektörlü örneklerin belirgin şekilde daha sorunsuz olduğunu belirtiyor
Düzenli yağ ve zincir bakımı yapılmış örnekler yüksek kilometrelere sorunsuz ulaşabiliyor
Alım öncesi enjektör, zincir ve DPF durumunun ekspertizde kontrolü kritik önemde
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Mercedes-Benz Viano 2012 2.2 CDI Ambiente Activity Orta ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mercedes-Benz Viano 2012 2.2 CDI Ambiente Activity Orta için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.250.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.238.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.212.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz Viano 2012 2.2 CDI Ambiente Activity Orta yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈147.000 ₺ – ≈208.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Mercedes-Benz Viano 2012 2.2 CDI Ambiente Activity Orta kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 733.894 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz Viano 2012 2.2 CDI Ambiente Activity Orta alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: OM651 enjektör arızası ve conta kaçağı (kara ölüm); Triger zinciri gerdirici ve zincir uzaması; 7G-Tronic (722.9) iletken plaka / vites geçiş arızası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Mercedes-Benz Viano 2012 2.2 CDI Ambiente Activity Orta hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli camlı van gövdeli 126 - 150 hp güç sınıfındaki 2012 model 2.2 CDI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →