Mercedes-Benz Vito Tourer Select 2024 124 CDI Select Plus
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (11 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 3.559.696 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈142.000 ₺ – ≈192.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 31.000 ₺ – 33.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 110.000 ₺ |
| Bakım | 20.000 ₺ – 38.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 4.416.294 ₺ (45 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,1 yükseldi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (66/100), en zayıf yanı değer koruma (8/100).
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 3.559.696 ₺; piyasa fiyatına oranı %81.
- ⚙OM 654.920 kodlu motor, dizel common-rail, 500 Nm tork.
Teknik künye
Bakım planı
Vito Tourer Select 124 CDI'deki dört silindirli OM654 dizel motor triger zincirlidir; kayış değişimi yoktur. Türkiye'de A bakımı 15.000 km veya 12 ayda, fren hidroliği ve yakıt filtresi kontrolünü içeren B bakımı 30.000 km veya 2 yılda yapılır. Alıcı için en kritik noktalar AdBlue/SCR ve partikül filtresi sistemi ile turbodur.↗ otobakimpaketi.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (A bakımı)Türkiye'deki yetkili servisler A bakımını 15.000 km veya 12 ayda bir yapıyor. Avrupa standardı 40.000 km olsa da, turbo ömrü için ticari kullanımda ve Türkiye koşullarında 15.000 km/yılda bir değişim daha güvenlidir.↗ otobakimpaketi.com
- 15.000 km / 12 ayPolen filtresi + hava filtresi kontrolüA bakımında polen filtresi değişir, hava filtresi kontrol edilip gerekirse değişir.↗ otobakimpaketi.com
- 30.000 km / 24 ayFren hidroliği (B bakımı)B bakımı 30.000 km veya 2 yılda bir yapılır ve fren hidroliği değişimini içerir.↗ otobakimpaketi.com
- 30.000 km / 24 ayYakıt filtresi kontrolü/değişimi (B bakımı)Dizel araçlarda yakıt filtresi B bakımında kontrol edilir veya değiştirilir. Motor kaynağı bu enjeksiyon sisteminin kötü yakıtı hiç tolere etmediğini yazıyor.↗ otobakimpaketi.com
- •Triger zinciriBu motor triger zincirlidir; periyodik değişim parçası değildir.↗ mymotorlist.com
- •AdBlue, SCR ve partikül filtresiMotorda EGR, SCR (AdBlue) ve partikül filtresi bulunur; kaynakta sabit bakım aralığı verilmiyor. AdBlue'yu uyarı gelmeden tamamlayın; kısa mesafe kullanım partikül filtresini tıkayabilir.↗ mymotorlist.com
- •Külbütör ve hidrolik itici kontrolüKaynakta sabit aralık verilmiyor. Motor kaynağı külbütörlerin bu motorun zayıf noktası olduğunu, geç kalınırsa eksantrik mili ve hidrolik iticilerin de değişmesi gerektiğini yazıyor; üst motordan tıkırtı varsa kontrol ettirin.↗ mymotorlist.com
- 60.000 km9G-TRONIC otomatik şanzıman yağıAraç raporu bu kasanın Avrupa uygulama verisine dayanarak şanzıman yağının 60.000 km'de bir değişmesini öneriyor.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Göstergede AdBlue veya emisyon uyarısı olup olmadığına bakın; NOx sensörü ya da AdBlue valfi arızasında araç geri sayımla çalışmaz hale gelebilir.
- ✓OBD ile NOx sensörü, AdBlue dozajı, EGR ve partikül filtresi arıza kodlarını okutun.
- ✓Şase numarasıyla açık geri çağırma olup olmadığını yetkili servise sordurun; kaynak 2019-2021 OM654'lü araçlarda devirdaim pompası kaynaklı yangın riski için geri çağırma bildiriyor.
- ✓Aracın servis, VIP transfer gibi yoğun ticari kullanımda olup olmadığını öğrenin; şehir içi yoğun kullanım turbo ve partikül filtresini yıpratır. Çekişte ıslık sesi ve turbo çevresinde yağ izi arayın.
- ✓Soğuk çalıştırmada üst motordan gelen tıkırtıyı dinleyin; külbütör aşınmasına işaret edebilir.
- ✓9G-TRONIC otomatik şanzımanda vites geçişlerinde vuruntu veya gecikme olup olmadığını deneyin ve şanzıman yağı değişim faturasını isteyin.
Artılar ve eksiler
- + OM651 2.1 CDI güçlü ve segmentine göre ekonomik
- + Arkadan itiş: dengeli, güvenli sürüş
- + Mercedes yapı kalitesi; sağlam şasi/gövde
- + Geniş çok amaçlı kabin; Tourer'da 8-9 kişilik esneklik
- + Yüksek ikinci el talebi, güçlü değer koruması
- − Parça/servis maliyeti yüksek
- − 1.6 CDI (OM622, Renault kaynaklı) zayıf ve arızaya açık
- − Erken OM651'de enjektör/zincir sorunları maliyetli
- − Donanıma göre alım/bakım pahalı
- − Bazı elektronik/otomatik şanzıman arızaları masraflı
Sahip deneyimi
OM651 2.1 çok güçlü ama Delphi enjektör revizyonu ciddi masraf
Erken modelde soğukta zincir sesi; ihmal edilmemeli
Tourer'da 8 kişi rahat, uzun yol konforu binek gibi; parça pahalı
1.6 CDI yakıtı iyi ama yükte zorlanıyor; 2.1 daha mantıklı
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Mercedes-Benz Vito Tourer Select 2024 124 CDI Select Plus ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mercedes-Benz Vito Tourer Select 2024 124 CDI Select Plus için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 4.416.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 3.754.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 3.658.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz Vito Tourer Select 2024 124 CDI Select Plus yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈142.000 ₺ – ≈192.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Mercedes-Benz Vito Tourer Select 2024 124 CDI Select Plus kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 3.559.696 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz Vito Tourer Select 2024 124 CDI Select Plus hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli minibüs gövdeli 226 - 250 hp güç sınıfındaki 2024 model 124 CDI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →