Mercedes-Benz Vito Tourer 2018 1.6 111 CDI Base
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (19 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.652.671 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈106.000 ₺ – ≈154.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 23.000 ₺ – 46.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.130.000 ₺ (26 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı değer koruma (76/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (19/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: EGR valfi kurumlanması.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.652.671 ₺; piyasa fiyatına oranı %146.
- ⚙OM622 kodlu motor, turbo, 200 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- EGR valfi kurumlanması — Kısa mesafe ve şehir içi dağıtım kullanımında EGR valfi hızla kirleniyor; çekiş düşüklüğü ve arıza lambası görülür. Motorun Renault versiyonunda EGR soğutucusunun arızalanıp egzoz gazının kabine sızdığı vakalar da bildiriliyor.
- Enjektör arızası — Bu motor ailesinde servise en sık gelme sebebi enjektör sorunları; zor çalışma, düzensiz rölanti ve duman görülür.
- Triger zinciri uzaması — Zincirin motor ömrü boyunca dayanacağı söylense de 150.000 km civarında uzama vakaları bildiriliyor. Soğuk çalıştırmada motor önünden şıkırtı tipik belirtidir.
- Turbo yağ beslemesi sorunu — 1.6 motorlu önden çekişli Vito'larda turbonun yağ beslemesiyle ilgili sorunlar ve gaz kelebeği kurumlanması bildiriliyor; turbo hasarına kadar gidebilir.
- AdBlue sensör ve ısıtıcı arızası — AdBlue kalite sensörü, depo ısıtıcısı ve dozaj valfinde kristalleşme arızaları görülüyor. Arıza tespitinden sonra yasal olarak 800 km'lik geri sayım başlar ve sonunda motor çalışmaz.
- Zincir kapağı ve yağ filtresi yuvası sızıntısı — Motorun triger zinciri kapağı ve yağ filtresi yuvası çevresinden yağ terlemesi sık görülüyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Artılar ve eksiler
- + Arkadan itiş: dengeli, güvenli sürüş
- + Mercedes yapı kalitesi, sağlam şasi/gövde
- + Geniş çok amaçlı kabin, Tourer'da 8-9 kişilik esneklik
- + Yüksek ikinci el talebi, güçlü değer koruması
- + Uzun yol konforu ve yol tutuşu sınıf lideri
- − Parça/servis maliyeti yüksek
- − 1.6 CDI (OM622, Renault kaynaklı) zayıf ve arızaya açık
- − Erken OM651'de enjektör/zincir sorunları maliyetli
- − Donanıma göre alım/bakım pahalı
Sahip deneyimi
Erken modelde soğukta zincir sesi, ihmal edilmemeli
Tourer'da 8 kişi rahat, uzun yol konforu binek gibi, parça pahalı
1.6 CDI yakıtı iyi ama yükte zorlanıyor, 2.1 daha mantıklı
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Mercedes-Benz Vito Tourer 2018 1.6 111 CDI Base ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mercedes-Benz Vito Tourer 2018 1.6 111 CDI Base için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.614.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.547.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.531.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz Vito Tourer 2018 1.6 111 CDI Base yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈106.000 ₺ – ≈154.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Mercedes-Benz Vito Tourer 2018 1.6 111 CDI Base kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.652.671 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz Vito Tourer 2018 1.6 111 CDI Base alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: EGR valfi kurumlanması; Enjektör arızası; Triger zinciri uzaması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Mercedes-Benz Vito Tourer 2018 1.6 111 CDI Base hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli minibüs gövdeli 114 hp güç sınıfındaki 2018 model 1.6 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →